驾享来电点评怎么样

外观上，海马6P基于海马S5打造，定位为紧凑型SUV，设计上很明显有海马S5的设计元素，只不过为了显示出插电SUV身份，海马6P新车在中网周围、轮辋等位置加入蓝色饰条进行点缀而已，并没有过多的亮点存在。 海马6P内饰也与S5一致，连改的意愿都没有。年轻化设计，中控台层次感比较突出，深色内饰搭配银色哑光装饰，整体质感还算过得去。悬浮式中控屏下方的三个矩形空调出风口在视觉效果显得新颖。 动力上，海马6P搭载搭载一套由1.2T发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，0-100公里/时加速时间为7秒。续航方面，新车搭载由宁德时代提供的NCM811电池模组，纯电续航里程为80公里（NEDC工况）。变速箱匹配了7速湿式双离合变速箱，搭载了与博格华纳联手开发的P2机电耦合驱动模块，官方申报油耗为1.4L/100km。 海马6P长续航豪华型17.58万元的定价，相比于其它自主品牌来说真的没有优势，更何况海马汽车这个品牌如今如今已经明显大不如前，甚至有退市的危机存在。这款车的推出，可以预计的并不会给海马带来生机，只能说这款车出生既死亡的可能性极高。