私家车酷点评怎么样

外观方面，新车前脸采用了大尺寸前格栅设计，内部使用了与品牌LOGO风格一致的造型，增添了前脸设计的一致性。前大灯组与L型立体饰件很好地勾勒出较为方正的轮廓，使其整体看上去饱满有力。此外，新车的发动机舱盖明显的隆起，也让该车充满了肌肉感。在内饰方面，坐进车内就能感受到扑面而来的科技感，采用了时下流行14.6英寸竖行的中控大屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，但中控大屏幕边缘的黑边比较明显，整个中控区域设计很简洁，线条平直利索，同时，在垂直方向上有效减少传统中控台厚重的体量，从而成功打造出宽敞的乘坐空间和绝佳驾驶视野，为乘客释放更充沛的储物空间，大大提升了视觉延展度和驾乘感受。空间乘坐方面，前排视野非常好，A柱粗细适中，头部空间余量很大，座椅采用了“双硬度”设计，外层偏软，但内部采用了较为紧实的填充物，支撑性足够。转向方面,整体手感偏轻盈,很好上手,车头的指向性也不错,随角度的转向阻尼增益也比较线性,甚至能感受到一点运动的味道。悬架方面,在山路的砖路路段时,可以清晰的感知到一定的路感,坐在后排也能略知一二,包括悬架的侧倾抑制方面,在经过接近发卡弯的路段时,依然能感受到悬架对于侧倾的控制非常到位,车身横摆的幅度非常可控,丝毫不慌。所以整体驾驶的调性我觉得是偏运动的,这也符合当下产品都在呈一个年轻化发展的趋势。动力方面，观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型搭载了1.8T发动机，最大马力231匹，其最大功率为170kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱。 总结，观致其实一直是一个不错的品牌，只是品牌口碑一直没有做起来，后来变成了共享汽车，其实我觉得，观致除了油耗高点，小毛病多点，其余的都还蛮好的。