买车家点评怎么样

非家族旗舰，外观确实比H9气场输了半截，但也够得着豪华、商务的定位。所以我觉得这车最重要是后排乘坐舒适度，布局确实是合理的，乘坐时肢体的活动空间宽绰，尤其是头部空间和腿部与前排座椅的距离，对中等身材的我来说都相对宽裕。不过官方宣称的北美进口高级真皮座椅舒适性差强人意，座椅本身弹力和硬度都比较大。综合这车级别和定位，我认为后排整体舒适性不够理想。再说细节，方向盘只能上下调节，不能前后拉伸调节，这一点差评。仪表显示车辆信息清晰、直观，与多功能方向盘上布局简洁的按键配合使用时操作简便，这方面好评。同样给予好评的是这套HMI人机交互系统，虽然我只对其中一小部分功能进行简单试验操作，但其流畅度和响应速度比想象中要好。实际驾驶感受，作为强调豪华商务级别的座驾，动力总成的平顺性我觉得是这车首要诉求。市区内正常驾驶时，车辆发力是比较充足够用的，但依我主观感觉到的全力加速，仪表内实际车速还是比预期偏慢一些。一般性的加速，发动机转速常常保持2300转左右。所以尽管没实测，但这车燃油经济性是不抱太大希望的。最后评价一下悬架调校，对中等强度的颠簸或坑洼不平的铺装路面的滤震性非常优秀，但对于铺装路面上的细小波动过滤性差，对较小的弹跳起伏敏感，高速行驶感车身有小幅晃动，没有想象中高级。