车经社点评怎么样

便宜没好货，好货不便宜。我们常常会以这样的价格标准去衡量物品的品质，但暗地里又希望其能兼顾低价格和好品质，这便是很多国内消费者内心深处的矛盾所在。 所以当我体验远景X3的1.5L CVT精英型后，产生了一种很矛盾的心理。一方面便宜没好货好货不便宜确实是远景X3的标签，但另一方面价格绝非评价远景X3好不好的标准，它能做到的远比你想到的多。 自上世以来，远景X3的销量一直很好，很大程度上得益于其小巧而精致的观感。小型SUV受限于尺寸大小，往往显得“短而挫”，这也是我们比较介怀小型SUV的原因，但远景X3巧妙地运用了较为立体感的车身线条，规避了“短而挫”的局促感，从而收获不错的外观好感度。在内饰上远景X3给我留下最深刻的印象就是时髦，虽然基于成本运用的大量硬塑料材质显得档次不足，但整体感觉比较舒服。另一方面来自于配置功能，其8英寸的触控屏搭载了G-Link智能车载系统，能提供手机互联、蓝牙、影音娱乐等多项功能，很符合当下年轻人用车的调性。 动力上，如今的1.5L自吸 CVT无级变速提供了还算不错的发动机功率和扭矩，能给到同级别同价位车型不可多得的驾驶乐趣。其动力总成匹配成熟度很高，油门踏板的标定够线性，而动力的输出也足够平顺。而换装CVT变速箱后，除了平顺性得到明显提升外，得益于CVT变速箱的天生优势，其持续加速的连贯性也得到了很好的保障，每次换挡带来的动力落差感总能被积极地消除掉。总体来说，日常买菜够用，但不能让你体验逮虾户的快感。 便宜没好货的点主要体现在其油耗上，这是真的要好好吐槽的一点。200块钱油， 现在跑了360多公里了， 续航里程还有100多公里， 你说这个得多少钱？日常跑十个油甚至以上，简直“豪华”配置。不过这也是另一种程度上的好货（车）不便宜了（油）。 万般好也遭不住一个这么高的油耗上，对于我这种注重经济性的更是如此。如果可以接受轿车的，建议还是买帝豪或者远景轿车吧，轿车比SUV好开，也能避开油耗的雷。