2020-11-13发布于:红旗H5经典车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
红旗H5是一款成功的自主B级车,月销量在自主B级车中排第一,外观轮廓有许多新想法,包括高山飞瀑前格栅、机盖上方的红旗竖标、短前悬、长后悬、溜背式车顶等元素都是当下主流设计,环抱式布局的内饰设计层次感十足,中控台采用软质材料覆盖,辅有游艇式电子杠杆,设计和用料挑不出毛病。配置是强项,标配有LED大灯、温度分区控制、后排出风口、自动驻车、无钥匙启动等,但标配的10英寸中控屏不支持GPS导航,并且全系看不到液晶仪表盘。轴距2875mm,前排空间宽裕,身高175cm的乘客头部仍有一拳两指余量,前排座椅保持不动,后排腿部空间接近三拳,头部则为一拳,座椅以舒适性为主,包裹性良好,高配车款配有老板键。实测车辆为20款旗畅版,1.8T发动机经过升级,达197马力,加上48V轻混,油门初段灵敏,开度稍大会有往前蹿的感觉,深踩油门,发动机的轰鸣声被48V轻混系统很好过滤,但爆发力不会很强,更多的还是慢节奏,以平稳为主,尽管用上偏运动的19寸轮毂,底盘还是给人绵软的滤震效果,运动和舒适都没有占得好处,行驶品质处于中间水平。比起数年前,红旗进步不小,但想要再进一步,需要稳扎稳打从最基础的做起。