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    2015年双十一,我网购了这台车。观致3 五门致臻版。此后的6年,它陪我日夜兼程,也见证了我从一个职场小白,修炼成甩锅摸鱼技巧熟练的老油条。6年,也见证了观致品牌从万众瞩目,到爹不亲娘不爱,最后沦落为地产商圈地的工具。曾经那么辉煌,现在却这么落寞。 我有个表哥曾在麦格纳斯太尔工作,长春办公室裁撤之前,他负责过很多汽车的机盖、车门的设计工作。我也是在他的介绍下知道观致这个品牌的,当时的印象是:“这车,厚道,用料足,奇瑞旗下的。”后来央视报道中,欧洲的碰撞年度最高分和历史第二高分,让我再一次对这辆车有了好感。 但是也试过思域,卡罗拉,高尔夫等10~15万之间的车。由于我187公分,当时180斤(现在不得了,200斤),试驾高尔夫的时候座椅只能移动到最后,后面无法坐人。试驾思域的时候,那个销售人员可怜巴巴地看着我挤进驾驶舱,劝我说:要不你看看我们的SUV?卡罗拉/雷凌当时刚有混动,其实还是挺喜欢的。但是预算超了(不要怀疑,我当时才20来岁,没钱),低配款咋说呢?用手摸哪都觉得,廉价感太强了…作罢。刚好那时候观致3和一个买车的App搞活动,运动款网上可以买,所以在4S店试驾以后,又多次翻了翻当时观致3五门版的宣传海报(不得不说拍的确实很漂亮),自我多次催眠以后,畅想着有车以后的生活,交定金。所以有时候我们买东西的时候,买的并不是产品本身,购买的还有商品为自身带来的价值。有价值的东西才会在陪伴你的时候让你感觉舒服。 那时候深圳刚限牌,4S店帮忙上了东莞的拍照,除了早晚高峰不能走,像我这种跑业务的工业品销售人员,确实是提供了很多的便利。 6年来,我开着它去了,到过深圳的大鹏半岛,惠州的双月湾,中山的古镇工业区,佛山的小消费品工业聚集地,还有广州、珠海、江门,也第一次从深圳开车1500公里,到河南女朋友家(现在是丈母娘家)过国庆...现在想来,满满的回忆。 煽情完了,主要是说明,这辆车,我绝对有话语权,和大家分享用车的体验: 优点: 外观好看,尤其是屁股,我的德国朋友来中国说,这个屁股很像换宝马的mini系列(可说呢,设计师都是一个人)。前脸和现在流行的“犀利风”不同,由于才用了氙气大灯,车灯空间占用比较大,前脸更多给人的是一种不激进,不过时,而且揉进了中国风格中,古代窗户的网格元素。每一个方形框的深度都很深,所以从大部分视角都看不到前杠皮后面的中冷器等零件,深得我心。虽然我没实际拆开,但有拆车节目指出,观致3的防撞梁下面还有一根防止行人卷入的副梁——对于安全,观致是认真的。 225/45/R18的大轮毂,除了换胎的时候会肉疼,过颠簸路面屁股不太舒服以外,在这么小的两厢车上还是挺虎实的。 动力够用,1.6T超车不怂,转向干脆利落,不拖泥带水。曾经有一次我在高速上以90公里时速为了规避一个掉落在路面的汽车前保险杠皮(我也不知道为什么高速公路会出现这玩意儿,后来在前方服务区看到一辆没有保险杠皮的事故车,一群人围着车主吵架,也就大概知道咋回事了),我做了高速状态下的紧急变道,非常干脆,虽然事后一身冷汗,但是也让我对这辆车的极限有了深刻的印象,确实棒棒的。 油耗方面,虽然那段时间高速比较多,7.7左右,那个时候,不算高,也不算低了。好在有报销,是以公里数×1.5倍来计算的报销金额,所以…能接受。 舒适型方面,车的坐垫比较短,对于我这种187公分特体,腿部支撑不太够,但是长途也不会让我很累。空调是自动的,好用,但是制冷声音比较大,中间的大屏偶尔用下导航(没手机好用),后来主要看胎压,听蓝牙音乐和收音机。滤震方面,前面说了,我买的是顶配,45的扁平比,对屁股不太友好,我怀疑油耗比较高也是轮胎的锅,过减速带是一定要减速的,如果减速带比较高,后轮会有跳动出现(也可能是我的车比较老了,很多结构件老化的缘故)。用现在的眼光来看,舒适型方面一般般,但是,没!味!道!现在得癌症的这么多,开这个车不用担心被甲醛或者TVOC搞生病了,这个我就觉得比开车有面儿更重要。以至于后来我选车的时候,第一件事就是拿鼻子问一问,检测设备咱没必要备着,但是用鼻子闻很简单啊。所以我很难理解那些买车还要放味儿的人,活着真累。 缺点:我要好好吐槽一下这个变速箱了。大部分情况下,很好。但是深圳,它是一座堵城啊!尤其是早晚高峰时期(后来我拍到粤B牌了,不在别的,就为老婆不用挤公交车),一旦发生堵车,汽车蠕动前行的时候,这辆车马上用实际体验告诉你什么叫“顿挫”!那是真顿啊!那是真挫啊!我老婆说,你这车是不是坏了?我说不是,它是在告诉我,你要换了。 这就是我和观致3的故事。如果你问我,这车值不值得买,我给不了你答案,你自己看着办。

    观致3五门版2014致臻版6年用车体验图1观致3五门版2014致臻版6年用车体验图1
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    2022-01-27回复
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    综合

    3.38

    内饰

    3.30

    配置

    3.49

    空间

    3.92

    外观

    3.43

    舒适性

    3.58

    操控

    3.54

    动力

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