2.0T发动机

8速手自一体

四轮独立悬架

高强度笼式车身

智能驾驶辅助系统

自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

车侧盲区影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

发动机启停技术

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

全车六安全气囊

第二排安全带提示

车身稳定系统

胎压显示

蓝米双色内饰

深邃黑色内饰

电子排挡杆

分段电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表盘

自动防眩内后视镜

2+2+3布局

高级打孔真皮座椅

主驾6+2向座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

二排8+2向座椅

第二排头等舱座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

三排4向手动座椅

前排独立扶手

第二排独立扶手

三排座椅比例折叠

8扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

全舱语音识别控制

Wi-Fi热点

远程控制

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

智能移动魔吧

三区自动空调

后排车顶出风口

后排独立空调

车内空气净化

新国潮外观设计

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

全车多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜锁车折叠

外后视镜电动折叠

外后视镜加热

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

双侧电动测滑门

高级智能遥控钥匙

手机蓝牙钥匙

18吋铝合金轮毂

米其林轮胎

基础性能

赛道圈速

驾驶辅助

王有烦恼icon

我看宁波还有12个多得，我都没问过，我一看宁波就跳过了[我想静静][我想静静]

用户6715033010803

我家在山沟沟里

车况原版，没有出险没有维修，尾箱一点点补漆，4万多公里

JerryLee0811

czc0511

买的二手，颜值空间舒适度不错，操控没有顿挫感不错，其他方面满意，就是漏风问题，360不够清晰。

BarryBSAA

你的愤怒我的骄傲

小小周的爸比

基本满足家用没有问题的，油耗也适中，适合北方城市使用，只是售后服务更不上，客服也是推诿问题，比较差劲

韩陌11

补充一个点，可以手机当钥匙，这点还是很方便的。都2023年了，没人带钥匙了吧

爱折腾的阿考

22款油箱70升，难道之前的70升都不到？

荔枝

WUHHL

开了快三年了，我是第一批韭菜。
mpv性价比之选，虽然可圈可点的地方有很多，但是最终就是因为mpv里面价格相对较便宜的，性价比之选。
如果，如果能有如果：
1、如果第三排放到能隐藏，我愿意再加一万预算。
2、如果邮箱能再大点就好了，车底空间比较浪费，当时还没出电动版，我看了一下当时就觉得是为了未来规划电车预留的空间，所以地板离地距离有点高（电动版安装电池），油箱只有65升，要是能到80就好了（后来新款好像是70）
3、如果能有个原厂纵干就好了，mpv后备型空间是有限的，车顶要是能有个纵干行李架的话方便安装行李箱。
4、如果，能选不要魔吧就好了，很鸡肋的设计，但是只有丐版才没有，买回来才两个月，我就把魔吧拆了，后来装了地板，魔吧轨道也拆了。
开了这么久，小毛病没有，油耗也能接受，毕竟两吨多的车子，很稳，风燥稍微有点高，总之最终在价格权衡之下还是选了他，毕竟价格摆在这，以上这些如果都忍了。

大野的哥哥

德文小布克

全车储物空间太少，但是瑕不掩瑜，

白先生来了吗

优美春风R

可以给你问问，之前提车需要到广元来

楼主，还有没有大库存？买个代步

用户7323909550504

之前开的是比亚迪的唐燃油，开了快 3 年了，没有任何问题，首保的时候左前门有点异响，打开看了一下，是卡子掉了，收拾了一下，再没有出现过异响。家里人口较多，看了几个七座的车，有 23 款唐 dmi，大众揽境，别克昂科旗，试驾后发现第三排还是不够舒服，开始考虑商务车，奥德赛，艾力绅，车尺寸合适，好开但是配置确实太低，高配预算又不够，开始考虑传祺 m8 荣威 8，传祺没撒优惠，荣威优惠 4 个，后来有一辆大库存车，快两年了，优惠 5.5，试驾后果断拿下，4 儿子换了全车油水，电瓶检测了没撒问题，送了木地板，行车记录仪，发动机护板，10 次保养。提车高速 120 超车很随意，动力也还可以，跑了一趟山路，上坡也毫无压力（满载）五个大人，一个小孩！魔吧鸡肋，储物空间太少，座椅挺舒服，空间也大！总体毕竟满意，毕竟便宜，家用三五年没撒大问题。贷款 9 个，18 期无利息，厂家金融，没有任何费用，保险 5 千，上牌 280，购置税 15000 多，落地 19 多一点点，目前形式了 600 公里，感觉右边 A 柱的位置有轻微的摩擦异响，打算首保 4 儿子店看看！

i露营的疯子

无奈A大哥

“好车价格不贵，好帖无需精华”，懂车分评价十分实在，点赞[赞][赞][赞]

徽颂

这车不是有导航吗？有语音呼唤？语音呼唤导航不好用吗？

讲师俊昊

【外观】
喜欢前大嘴和侧身的线条，还有车身的高度，不太喜欢车身太高MPV！外观肯定是买车第一重要因数！

【内饰】
这次买车选了蓝白内饰，真的除了容易脏，这配色真的很好看，显得车内空间很大！还有座椅的软硬程度也挺好，唯一的缺点就是座椅的走线问题，时间坐久了有的缝合处有断线处，希望厂家在后面的车型中走线问题要改进啊！

【配置】
这价位的MPV配置已经很够用了，360，自适应巡航，座椅通风加热按摩，都不用后期改装什么了！

【空间】
i8的空间对于我来说已经很够用了，7个成年人都能坐到不压抑，特别是第三排空间，不管是腿部空间和座椅的厚度都挺好的！上次和朋友一起自驾3000公里4大3小，加上一个28寸行李箱和一个26寸行李箱一个登机箱还有旅行包都能舒服的坐下！

【驾驶感受】
驾驶感受相比较MPV车型，方向指向精准没有虚位，高架弯道下桥侧倾感很小，这也是我试驾了一次第二天就下定的一个原因！

【可靠性】
20年11月买的，第一批车的话中间也出现过一些通病的问题，也能得到很好的处理，平时我开的也不多主要还是自驾开的多，反正2年多开下来也没什么大的问题，都是些异响，不过我开车喜欢听歌，异响问题就不想现原因和折腾了，这价位的车感觉就没有不出现异响的车！

【用车成本】
我开车比较少一般都是8个月才去保养，公里数肯定是没达到的，所以我的养车成本不好参考，我自己用的不多所以成本也不高！

【总结】
i8这台车不论是车身刚性，安全配置，驾驶感受都是这价位里的一台不错的车，虽然现在销量有点拉垮，可能是跟它整体看起来不大气和魔吧的一些原因吧，但我想说的是车好不好不一定看销量，也要自己去亲生试驾一下再做判断好与不好！
i8的前排储物空间确实不多，魔吧那么大个东西，可利用的空间确是那么的小，冰箱最多6听可乐，后面升降换成储物盒也只能放放纸巾和一些小东西，感觉这次换代魔吧也没变化，东西很有创意，可惜利用率不高，还有第一批车主的360是真的很不清晰，高德地图能不能更新到最新版本真的没用手机里的好用，就写这多吧以后有时间也会多在懂车帝分享自驾旅行和露营的文章！

写的很真实，不吹不黑，就是图片少了看的不过瘾啊，是阿蔡吗？

看了很多MPV的车，首先不喜欢日系，所以在国产品牌中挑选，对比M8与IMAX 8，在试驾后IMAX8家用型很适合，开上去不怎么商务感，在性价比方面绝对是物超所值，安全性方面也是最高级别的.
至于不满意的地方几个细节之处还需要之后改款来去弥补，第二排当座椅往后手幅就同时翘起来，同时也会碰到C柱，魔吧在前排开启的时候也会碰到手幅位置，之前的主驾漏风问题换了胶条得到了解决。
但总体来看说，这车开起来还是蛮轻松的，毕竟车身重稳定性是没的说的，在高速上提速与L2的自动驾驶，碰到前车会保持安全的车距行驶，让双脚不会感受到那么累.

痞子菜151

用户3499753688902

作为一款中大型MPV车型，各项基础素质表现都不错，造型前卫大气，配置齐备便利，空间充裕舒适，宜商宜家。

【颜值】
外形的设计比较显年轻。前脸是现在最流行的超大尺寸中网，前后包围的样式也很运动。内饰的设计没有特别夸张的地方，中规中矩吧。

【配置】
次顶配车型，基本你能想到的配置在它身上都能见到，全速ACC自适应巡航、双侧电动侧滑门、感应电动尾门、四门无钥匙进入及启动、换挡拨片、主副驾电动座椅带加热通风、车载冰箱、车内空气净化器、后排独立空调。

这个版本的内饰是真皮座椅，舒适度比仿皮的要好一些。


前任车主选装了BOSE音响及256色氛围灯，像第二排的航空座椅，还有通风加热按摩，全都给你安排上。

有意思的是后排座椅之前有一个移动的水吧，它可以实现0-60℃的制冷制热，还选装了一个泡茶套装，并且还加装了后排木底板。

钥匙还是独具特色的指尖陀螺。 

最便利的地方在于搭载了斑马智行VENUS系统，实现全场景语音交互，语音控制系统实用，可以识别日常口语化的表述指令，而且打通了车辆的多类功能，诸如打开天窗、打开空调、您想去哪儿等等许多指令直接语音控制即可。 

【动力】
荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力（172千瓦），最大扭矩360牛·米，匹配爱信8速AT变速箱，作为以平稳为第一要务的MPV来说，动力平顺舒适。 

【操控】
前麦弗逊，后多连杆，底盘的结构对于驾驶来说还是比较友好的，转弯的时候后悬架的支撑感不错，比GL8侧倾小。

【空间】
轴距3米，车长超5米，无论是乘坐空间还是后备箱空间，都是合格的。

【价格】
新车指导价22.38万元，优惠不多。不过本身配置很高，动力、驾控感受、乘坐感受都不错，定价又显著低于同级别的竞争产品，性价比很好。但是保值率不强。

爱车的诺诺

符合需求就是好车，我的也是尊荣，22款的，用了一年感觉没选错[呲牙]

暗影编年寒江雪

安全性高，乘坐舒适。选车之初就看了奥德赛，艾力绅，GL8，嘉际。。。。。。艾力绅，奥德赛的第三排坐着就像小马扎，头挨着后档玻璃，直接放弃。GL8第三排要舒适就要艾维亚，价位太高。试坐了iMax8，舒适，试驾了一下，驾驶感受也很不错，魔吧也很方便，冬天出门放孩子的奶瓶，很不错。就直接入手了

用户5811268006712

人体描边大师911

鸿鹄达志

用了一年来了，才来发这个。简单说说感受：
1. 座舱1、2、3排空间都不错，但是车门二边可以收纳的地方少而小；
2. 后备箱看这个情况，可以前后移动，我比较满意；
3. 动力不错，给油就有。
4、之前车友反馈的电瓶问题，三、五天不动车确实有显示未充满的情况，但不影响正常使用，高速上要跑30分钟以上才能充满。
5. 噪音70码以内很棒，超70以上比三厢车大，车体大，迎风面大，也就能理解，还有就是买车后改实木地板扯了隔音棉，估计也有影响。
其他都很满意。

市区内，奥德赛油耗长期5.0，没怎么变过[害羞]

东莞打工仔一个

组织七号头目

恭喜！前段时间我也想提这个车，谈的差不多了，结果还是定了比亚迪唐[我想静静]

DDV1982

8AT应该不会有顿挫，是没调教好！也正常，心脏自己的，肺是日子的！不好调啊！

用户3695263526774

i8是家里第二台车，首先对日系无感pass掉各种田，gl8开过是款好车，就是碰撞成绩太差，家用为主还是得足够结实才好，其他的国产的和合资的品牌看了不少都没看上，所以呢就买了这个i8，品牌虽然是差了点，但销量不好并不代表车不好，对吧。
加92粗粮大爱，我个人认为加95的车贵贱不要，1.3万公里，综合油耗10个左右，纯市内油耗表显13-9之间，高速油耗7-10个之间，国道省道6-8个之间，平均速度起来以后油耗低，市内十公里左右的速度得十大几个油。。
车内空间够用，头部空间足够，储物空间够用，后排空间可以满足一家人出行刚需。
悬架舒适调教偏软滤震可以，过大坑大坎不会把人颠的蹦起来。
双层夹胶玻璃隔音效果较好，胎噪控制的一般，没有想象中那么安静但也谈不上吵。
中门偶有异响加强润滑即可解除，方向盘偏轻指向较明确
辅助驾驶有时遇到行人会自动急刹一下，咯噔一声吓行人也吓自己。车机反应速度还可以，语音方面比较傻缺，经常自己接话茬儿，不知所云，语音识别还算准确，可以使用。
保养以后低速和收油时有轻微顿挫，开着感觉不如保养之前跟脚了，有可能是保养时洗节气门没处理好的缘故，再跑跑看。

最爱美国肌肉车

好车唯一中保研全优MPV[耶]还有谁[呲牙]

买不起车才懂车

对啊 置换补贴1万 现金优惠1万3 ￼

你们都送了什么啊？我新款优惠了一万三，但相当于啥也没送，连脚踏板都不送

珂潼妹子💋

越看这个颜色越是喜欢啊。期待我的冰峰灰来的那天。等待也是非常好的

包租公的人生

【最不满意】
储物空间规划不合理，魔吧有点浪费空间！
【空间表现】
乘坐空间每一排都很舒适，空间也非常满意，后备箱空间一般，但是可以前后调节！
【提车价格】
报价22.68万，来回谈了3天，最终20.38万提车！（2020年11月的库存车，+3000元 Bose音响 氛围灯）
【驾驶感受】
操控性不错，整车虑震也很好，动力输出很平顺，超车时非常给力。
【油耗】
现在行驶了2600公里左右，综合油耗10.8个油，在我的接受范围内！
【购车经历】
选车来来回回看了太多车了，1、别克652T没有最低配，销售说没有生产配额，而且没有任何优惠，有啥车提啥车，购车体验感极差！2、艾力绅空间储物做的真好，朋友有一辆，结果暑假出去玩被车速60的雪佛莱追尾，惨不忍睹，家人安全第一位，不考虑了！3、传祺M8空间大，但是同价位和荣威比，配置差不少，而且要95的油，中门地台有点高，爸妈上车不方便！4、大众威然，各方面都很好，试乘试驾也很满意，无奈看上的型号超出预算10万左右，如果要买的话就买别克ES了！最终选择了荣威imax8，配置高，乘坐舒适，操控性好，安全系数高！缺点：后备箱空间优点小，第三排座椅无法完全放倒，魔吧有点鸡肋，改成可以移动全冰箱或者大储物箱就好了！

是的，很莫名其妙，把氛围灯设置成随音乐变动就不会灭

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我的车听在线音乐时氛围灯会自动熄灭，按音量调节键会再次亮起，但是过一会就又灭了，但是挺收音机就会保持长亮，你们的车是这样的吗

钢板

买这款车时纯为一见钟情，购车8个月有余已代步6000多公里，外观甚是钟意，内饰也非常的舒适，特别是夏天座椅通风够爽，只是后备箱略小，如座椅能平放下折满意度会大有改变！，动力起步略肉但能接受，作为自重2吨多的mpv超起车来也非常够劲，风躁静音还行，3千元加装的boss音响真心超值，滤震效果如行云流水，魔吧略感鸡肋建议改为储盒，座椅扶手做的不够合理也不够厚重，车机斑马系统超前实用好用，车上偶尔有些小故障4s店解决的倒挺及时但不是太细致，售后基本做的还行！国产车能做到这样真心进步不小，有些小问题出现也是在所难免，因为人无完人，车也是人制造的，只要售后到位咱也要尽量学会理解，一句话……上汽荣威imx8买后无悔！，

满天星8409037668180

冰箱加热偶尔能用到，前后移动孩子玩，另外前门不方便打开的时候，从第一排去第二排比较方便。

千奇百怪的老张

想问下魔吧有什么实用性吗？[我想静静]

挽歌on

京东最贵，淘宝次之，拼多多最便宜。[我想静静]

919258

可以，但是应该是用安全带固定的，个人不建议宝宝座椅搞到第三排，离后门太近[我想静静]不安全的

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使用也有一段时间了，跑了大概3000公里，首保还没去，说一下使用心得吧。
优点，
1，开起来很灵活，方向盘很轻。本来车身就不是特别高，开b级车的感觉。地台比较低，小朋友上下车很方便。
2，第二排确实没的说，座椅通风，加热，按摩，不要太享受，一般就是上车睡觉，下车尿尿。
3，油耗很低，基本在百公里8个油左右，这太省了，加的还是92号汽油。
4，车载导航，车机联网系统太便捷了，现在导航就用车子上的，而且还有个实时道路交通，实时的路况信息，限行，拥堵情况等等很便捷。
5，减震感觉也挺好的，过减速带软软的。
6，车速上到120，超车时动力完全不虚，给油就来，作为一辆商务动力可以的。
7，手机互联这功能确实不错，可以不带钥匙用车，还能查看车辆状态，预约保养什么的，而且可以远程启动开空调，再也不怕把车停在地上停车场了，相当方便。
8，全速自适应巡航加车道居中系统可以开车很轻松，唯一感觉不适应的是车道居中系统晃来晃去的，也不超线就是左边到右边。。。有点不太舒服。
缺点，
1，上了高速噪音确实不小，虽然全车双层玻璃，但噪音还是很大。另外前期光听音乐了，这台a柱在60有风噪。。上了100就没有了，估计是整体的噪音盖过了他，但依然好过两本的噪音。。
2，第二排玻璃太阳下有雾一样，我想问问福耀玻璃这是定制的吗？
3，磨吧的轨道会藏东西，而且还不好搞出来。希望懂车帝送我个吸尘器。
4，双拼色的内饰，座椅特别容易脏，泡沫清洗剂已经在路上了。
5，钥匙上的皮子太不结实了，被小朋友扣的已经翘起来了，所以买了个钥匙套，花里胡哨的，还是喜欢不带套的感觉。。。。
6，说一下第二排的通风加热，是在头顶上空调调节的地方，还不能语音控制，开关一次着实比较费劲，为啥不搞到座椅的按钮上控制？
7，冰箱偏小，放不了多少东西，后备箱也不是很大，只是够用而已。
8，虽然中保研的测试成绩安全性很不错，还是建议加个前排的膝部气囊，这样就更放心了。
其他的就是现在路上这车越来越多了，我很喜欢灰色，和最近看他们改的一个雾霾蓝。太漂亮了，另外这两天看网上说有改款的信息，感觉更像是个人改的，我仔细比对了一下，除了一个新的颜色，还有个二排小桌板，这自己都能改装，你说厂家拿这当改款？他又不是大众本田这么牛的车企。他就是个还不愿意失去灵魂的车厂而已，他能有什么坏心思？兄弟们，早买早享受，现在的情况是芯片荒，疫情国外还不知道什么时候控制的住，真到有一天想买没车的时候不就着急了吗？价格的话，可以去看我另一个选车经过，里面有详细的选车，价格，礼品等内容。

玻璃渣119

张坤

看一看瞧一瞧大空间

私聊，砍价要直接，奔着心理价位去，不要怕尴尬

差不多先生7941

暗处是黑色，明处是蓝色，阳光下是紫色

JACKY-泳鎶-GU

看角度会有些，反正和宣传画册上的蓝不一样[我想静静]

我定的蓝的 阳光下发紫 我以为漆面有问题呢[我想静静]

球迷巴乔

兄弟你这个蓝色在阳光底下发紫吗？

健康码是绿的

mouse777888

优点：同价位配置领先，动力初段略显不足，特别是陡坡路段，油耗对比动力和自重尚可，操控对这类车型就不要做过多要求了，稳就对了。乘坐空间有MPV应有的水准，座椅舒适度靠前。
缺点：储物空间和后备箱空间略显不足，A柱高速有风躁需后续4s店更换配件，可能和批次有关，当中奖率看待吧，360清晰度感人，
别的也没啥，作为国产车而言性价比超高，特别是最近中保研出了测试视频，安全性比兄弟品牌靠谱多了，选这类车家用的不就最该看这点吗，其次才是舒适性啥的。
车价什么的基本没啥优惠，其他赠送部分看怎么聊了，反正我谈下来这家还算满意，坐标杭州，有需要的小伙伴可以私聊
最后，多给国产一些宽容度，多些支持，主机厂也多听听消费者的声音，努力完善，总有一天会赶超的

你直接找代理商购买 代理商有返佣会拿出来 4儿子店 返佣不会拿出来 最多送保养什么的

啾啾啾啾啦啦啦

优惠6000吗？在哪里买的？增购补贴什么时候到账

用户8002688768740

大毛病没有，小毛病通用，操控轻且好用，内饰座椅和静音大大超出预期，强烈推荐。

【驾驶感受】
操作轻便，上手快，视野一般以上。最不满意的就是没有行车记录仪。
【购车经历】
年初需要等。等等等等等烦了，直接周围地市到处4S店转悠，看见现车直接拿下。
【最不满意】
没有行车记录仪没有行车记录仪没有行车记录仪，重要的事情说三遍。行车噪音口哨声，超100km时高速路出现。
【维修成本】
普通保养600出头。4S要求5000km一保养（坑٩(๑^o^๑)۶，厂家说明书注明10000km或六个月保养。
【空间表现】
满意。对于大块头三排就显得局促了，二排座椅很好。
【提车价格】
优惠六千，加置换一万，共计一万六。
【亮点配置】
L2自动驾驶。个人认为魔吧虽然吐槽的人很多，但是车内来回移动也方便了倒换座椅。
【油耗】
高速和市区各一半左右，目前4500km，表显8.4。
【最满意】
性价比。

QQ网友21404349

今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版，确实值得肯定的是国产MPV确实很不错，不论是配置还是豪华感都不差，但是我还是觉得有一定的小缺点，毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了

【最满意】
最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方，3070毫米的轴距，超三米了，第二排座椅前后移动的距离很大，如果最后一排座椅不坐乘客的话，基本上是可以躺平的，很舒服。这里说的是空间，然后就是很高的配置，第二排座椅加上了触摸屏幕，电动调节和座椅按摩都是有的，逻辑也很简单，只要是会玩手机，那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错，这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视，基本上你能用的上的生活配置基本上都有了，所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面，用一个词形容的话，就是奢侈。


【最不满意】
最不满意这个词用得有些过分了，因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方，没有所谓的最不满意，我觉得不是很好的地方，第一是中央扶手箱的位置，居然采用了钢琴烤漆的材质，老司机都知道，钢琴烤漆的材质不耐磨，放放手机放放钥匙就画了，很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华，但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了，起步很轻松，起步动力没的说，相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候，切换的过程有点长（在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢），如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够，会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。

【驾驶感受】
试驾方面主要个人认为，第一隔音做的比较好，因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题，唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快，但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错，除了本身产品力，其实销量也能说明问题，传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗？

【乘坐体验】
然后说说乘坐体验和驾驶感受，作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了，座椅很软，包裹性很不错，尤其是第二排的两个座位，又舒适又惬意，因为能坐能躺能按摩还能看电视，还能办公。驾驶方面最大的感受，还是混动车型的特点，虽然车身很大，也狠笨重，但是起步的动力非常的轻松，这一点还是得益于电机的加持，这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的，省油不用我说了吧，油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上，解决了油耗太高的问题。
我个人的最终看法
全新传祺M8总师版，相比之下多出来了混动车型，但是售价也随之升高了，想要更好的享受就要跟多的付出，M8宗师版给我的整体感觉，相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化，在这里给大家两个购车建议，如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好，如果是短期使用，而且预算不够的话，还是选择燃油版本更好，因为如果不是长期使用折损太大，长期使用情况下，混动更加的省油，随着时间的加长，燃油就会慢慢的把钱省下来。

前两天公司团建借了一台上汽大通MAXUS G20，一来一回开了近500公里，车上还坐了四位同事，此次也算深度体验了，接着和大家聊聊我开这款车的感受。


【最满意】我对这款车的高坐姿以及动力最满意，这是一台坐姿很高的车，甚至有一点开卡车的感觉。平时开习惯了轿车，适应了低视野，忽然换到MAXUS G20让我感到豁然开朗，小堵车时，你真的可以看到“病因”在哪里。其次，动力不拉垮，除了变速箱比较慢以外，发动机的绝对动力很够劲，高速上变道超车很轻松。NVH做得也不错，高速上110km/h巡航，车内很安静。


【最不满意】我对这台车的前排腿部空间不满意，毕竟它是一台后驱车，变速箱会从底盘中间的位置穿过去，从而会侵占前排腿部空间，如果你在副驾，左边那条腿无法在横向找到舒适的位置。其次，它的前排座椅也有待优化，开长途差那么点意思。


【驾驶感受】毕竟这是一台MPV，因此“开大车”的感觉是非常明显的。悬架很软，经过大沟大坎都是忽忽悠悠的感觉。变速真的有些“傻”，换挡速度很慢，如果你有动力请求，总感觉是发动机在使劲，变速箱缺少几分“巧劲儿”。另外，低速蠕行状态下，变速箱有细微闯动，不够平顺。



【乘坐体验】第二排空间没有可挑剔的，和我同行的同事，身高基本在175厘米左右，很充裕，基本上车就开始睡觉。最后给大家一个购买MPV车型的建议，如果预算充足就不要吝啬第二排座椅的舒适性配置，因为它真的可以让长途变成一种享受。

提到大运这个品牌，应该有很多朋友首先想到的会是它旗下的摩托车，为了在新能源市场分得一杯羹，大运也推出了自己的新能源车型----大运远志M1。
         外观方面，前脸封闭式的中网与两侧大灯组融为一体，两条显眼的蓝色装饰件，第一眼就让你知道它新能源的身份。从车头一直延伸至车尾的贯穿式腰线，让车身看起来很修长。 
         内饰方面，大运远志M1采用了撞色的设计，提升了车内的运动气息。智能化方面，配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，虽然相较于现在的大多数新能源车来说，中控屏的尺寸略微有点小，但好在功能方面，像是倒车影像、手机映射、车联网等这些主流的功能都还算齐全。 
         空间方面，大运远志M1的长宽高分别为4850/1860/1780mm，轴距为2880mm，定位纯电中型MPV，采用的是2+2+3的座椅布局。
         动力上，它搭载了最大功率为145千瓦的电动机，最大扭矩为320牛·米，并搭载73kWh的电池组，配备电池低温预热装置，官方续航里程为405公里。
         总的来说，大运虽然在摩托车与重卡领域表现还不错，但对于乘用车领域来说，还算是个新人，远志M1作为它旗下的新能源车型，整体的表现还是缺少了点竞争力。

本以为瑞风L6 MAX会是那种商务气息很重的“中年车”，但就这第一印象，它其实用来家商两用好像也不错。特别是它密集点阵的中网外，由镀铬包围的格栅是开放式的，适量的金属跟大灯连起来到也不算老派。车外有双侧滑门是个亮点，虽说都是手动的吧，可滑动跟最后关门的时候都有些许阻尼感，质感倒是有点商务的细腻味道。另外，它的后两排车门跟后风挡都做了隐私处理，这一点蛮符合很多高级商务车的调性，当然，家用能有隐私玻璃肯定也不会有人拒绝。
进入座舱，不管是摸到方向盘上柔和的真皮，还是看到一些带缝线的软面料在车门、扶手等地方进行覆盖，这车舱内还是有种温馨亲切的感觉的，而悬浮屏下面那块仿木纹的装饰板，也不会因为深色+镀铬的处理而显得冷冰冰的。
开上路之后，这厚填充座椅的好处很快就会被感受到，面料虽不是方向盘上的全真皮，可不管是表面的摩擦感，还是使劲按压下去后的回弹都很得当。关键是在我们上路后遭遇一段路况较差的连续颠簸时，座椅似乎在最后一环起到了很好地颠簸缓冲的作用，特别是在第三排也没有任何大的弹跳产生、车架的支撑也让体感上没有任何横向摇摆，在后方没独悬的情况下能做到这种程度是应该被肯定的。
【最不满意】悬架由于还是偏软的，加上车身本身就比较大，其在我们过大弯或者连续变道时的支撑上是有欠缺的，而且方向盘的轻重不错，可过弯中还是有小幅的虚位，这确实会稍稍影响大车的把控感。
【最满意】关于这台车我们有两个没提到的，一个是动力、一个是车机，这就是我们试车环节最满意的两个部分。先说这车机，一台主要提供舒适乘坐的MPV能有块12.3英寸大屏是我们没料到的，而它在倒车时会提供完善的多方向测距，也能通过边栏图标选择放大某一方向的影像，清晰度也是比较高的。同时，这套车机内置的软件还是比较丰富，酷我音乐、咪咕视频等等都有，其中导航是高德支持的，跟语音控制配合使用在行车中的辅助作用很明显，至少不用把车停在路边再找导航路线了，也不用占用一个手机。动力方面，油门属于很跟脚的那种，2.0T发动机不管踩多浅都能有及时性的反馈，高速也不必挂入S挡，深踩超车或是爬坡都没有肉感，各速段都不会拖拉。

外观部分

造型部分，第一感觉就是气场变得更强大了，产生这个感觉主要有三个原因

第一是它前脸的镀铬饰条，在现有的大师系列进行了加大
第二是全新的头尾灯很犀利，可惜大白天展示不了它的酷炫
第三是这台车的整体尺寸，相较现款M8有了全面的提升，超5米的车长，和3米出头的轴距，气场确实很强

而根据此前的申报，M8宗师还提供另一种倒梯形的格栅，如果你觉得这款太高调，那么到时还有余地可以选择

另外说一下它的轮胎，实拍车型的轮胎是18英寸，有人说这个轮胎对于这种大块头来说有点小。实际上因为经济性等原因，MPV的轮胎普遍都是偏小的，别克GL8、赛那的轮胎尺寸最大也只有18英寸，雷克萨斯LM的轮胎甚至只有17英寸，所以这里大家就不要太纠结了。



轮毂这里也有一个细节值得一说，它的轮毂盖采用的是悬浮式车标，跟劳斯莱斯那种同款，说到这，大家是不是觉得高级感一下子就上来了


内饰部分
来到内饰，相较于现款车型，很显然，M8宗师这套内饰整体要更有豪华感，更有科技氛围。看看电子挡把这里拳头大的水晶，简直不要太奢侈。

这台车共有两套内饰主题，燃油版是“云山珠水”，它在副驾驶的面板上融入了中国山水画的元素，混动版是“歌剧殿堂”，采用红与黑的搭配，副驾前的面板类似歌剧殿堂，两套内饰分别对应中西方美学

它的车机搭载上了目前主流的8155芯片，整体的UI设计、操作逻辑和流畅度上都不会让你失望。当然，作为一台MPV，第一排向来不是考察的重点，咱们去后面看看。

空间部分

打开电动侧滑门后，有两个细节是值得一提的，之前有人吐槽说传祺M8的地台太高，这次M8宗师也确实做出了改进措施

首先就是把踏板高度降低了，据说足足有7厘米
其次就是扶手的纵向面积变得更大，之前是普通的把手
虽然这两个优化对于年轻人来说可有可无，但考虑到小孩老人，那就相当友好了

第二排空间

来到第二排，两张独立的航空座椅，加热、通风、按摩、小桌板、电动腿拖、后排隐私玻璃，百万级MPV有的，它一样也不少。而对于这样的块头，已经没有必要通过比拳来展示它的腿部和头部空间了

至于舒适性，宗师M8有一项功能还是相当有格调的，那就是一键SPA模式，可以通过扶手屏、语音或中控大屏进行控制，开启后，第二排座椅就会自动放平，并开启按摩和香氛系统。

头顶还有一个无风感空调，简单说就是没有风但是有凉感，再文艺点说的话，那就是“润物细无声”，头枕这里还有雅马哈的音响，现款M8可没有这个待遇。

如果是高配车型，后排还配有大尺寸的液晶显示屏，不能触控，需要用遥控器来控制。毕竟如果是触控的话，因为高度问题，需要乘客站起来，这时候就显得不那么老板，不那么方便

除了后排座椅的充电口外，还配备一个独立的220V/150W的三孔插座，这个非常有必要，既能满足办公时电脑的充电需求，又能在旅途中满足设备的充电需求


第三排空间
进入到第三排的时候，由于中央过道较窄，进出稍有不便。所以还是需要挪动第二排座椅进入。而座椅坐起来，并没有传统小板凳的感觉，它不仅配了靠背和前后调节，甚至连中央扶手都给你安排上，这可不多见，加上出风口、杯架、电源接口，这样的第三排放在MPV中，还是可以加分的。当然，如果座椅能再厚实一点，那就更好了

刚才说了，它的第三排座椅有前后调节，这一点可以看出厂家真的有认真听取大家的意见。因为之前很多人就吐槽过传祺M8后备箱小。现在就可以根据实际需要，调节第三排来获得更大的后备箱空间。当然，如果第三排处于闲置状态，我们还可以放倒座椅，然后进行翻折来对空间进行扩展。

值得一提的是，它第三排还配备了后风窗气囊，它可以避免在追尾碰撞发生的情况下，给第三排的乘客起到缓冲作用，避免头部硬接触，并抵挡玻璃等其它飞溅物。


驾控

动力方面，新车的燃油版依旧搭载传祺2.0T+爱信8AT的组合

重点还是在于它新增的混动版，打开发动机舱便就能看到醒目的TOYOTA，没错，它搭载的是全新一代传祺GS8上那套钜浪2.0T发动机+丰田第四代THS组成的混动系统

当然，油电混动系统的加入，对于车辆的油耗也将有一个的积极的影响，后续有机会长测。我们再和大家分享实际油耗数据。

开了3个月接近4000公里，客观评价一下感受，首先我买的二手准新车一年8000公里并且车做了车衣隔音音响改装，其余未变

优点
1、空间，是同级别车最大的，自身实际开过用过gl8胖头鱼，传祺m8，中排后排腿部头部空间都是最大的，第三排空间和舒适型是能支撑长途乘坐的
2、视野和通风，车高观察前方路况旅行看风景有优势，第三排的负压可开窗在旅行中是有实用性的
3、配置和性价比肯定算优秀了，后排航空座椅推托加热通风按摩，全车电动门，双天窗，高清360影像，这个价位找不到第二款了
4、外观：还是很有气派的，很多人看了问外包围是不是改装了
5、音响效果很有震撼力，当然这车改装了，原厂声音效果不知

缺点：其实也很多，尤其小毛病
1、变速箱调教应该还是有点糙，在三四十时速时有时档位偏高了一档转速过低车辆感觉到抖动那一瞬间是有廉价感的，sport模式下无此问题，我的解决方案是每次感觉到转速即将过低换挡拨片点一下减挡

2、隔音，隔音不能说很差但真也不是特别好，低于我的预期，尤其这台车还做了四门隔音也带主动降噪，隔音水平跟m8差不多

3、几个稍微重要的异常问题，开车中360摄像头自己重置重新初始化不止一次，自动驻车功能开启时反复起步停车遇到过一次变速箱打齿，后尾门打开半个小时期间车子熄了火，想走时启动发现电尾门无法关闭了，最后切到手动模式人工关闭

油耗是偏高的而且觉得这部分也是不成熟，有一阵飙到了16个油，（路况和驾驶习惯无变化）感觉是油门程序有点问题，切换了几次eco后逐渐恢复了正常

4、说几个功能的缺陷
气囊设计确实失败中后排一点都没有，
方向盘没有前后调节，默认位置不舒服，导致胳膊舒服腿有点曲，腿伸直了胳膊伸的太直累

后排座椅的侧面一键恢复按钮会导致座椅自动推到最后最后一排如果有乘客那一定挤到腿

前排门板的储物空间关上门开车时你是拿不出东西的，位置低，非常费劲，停车证之类的没法放在哪里

驾驶位没有后排天窗的控制按钮，还好也能通过语音控制

其他小遗憾例如发动机盖支撑杆不是液压，后备箱无电源口，这些不说也罢

综合看这个车我觉得目前看还是值得肯定的

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