2.3T发动机

10速手自一体

四轮独立悬挂

适时四驱

高强度笼型车身

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

倒车车侧预警

并线辅助

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

发动机启停技术

2+3+2布局

高级真皮混搭座椅

主驾10向电座椅

副驾10向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

二排4向手动座椅

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第三排比例放倒

第二排比例放倒

旋钮式电子排挡

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

7色车内氛围灯

B&O音响系统

12扬声器音响

27吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

手机无线充电

远程控制

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

20吋铝合金轮毂

米其林轮胎

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED组合尾灯

主动闭合进气格栅

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

车顶行李架

金属门槛饰条

手机蓝牙钥匙

基础性能

主动安全

赛道圈速

这个探长车标，购车都有的吗？

Lairdlu08

恭喜恭喜[666]同样的选择、23款上市提的钛金七座落地40.4。中意选择

无惧雨雪

用户8976644932530

11月加入探长行列。
买车前网上搜索探险者才发现探险者从20年就合资了的，本以为一直只有进口，但感觉外观没有那么大气了，后面又进行23改款，中网变化蛮大的，菱形镀铬的变成了横条镀铬，新款的内饰比老款有亮点。新款外观和国外的差点意思，可能也是为了迎合国人的审美吧，相比于现款23的外观更喜欢的是20的外观，但又喜欢23款的内饰，总不能说内饰大改变外观一点不改变吧，不然怎么区分新老款，这代有外到里的大换代了。探险者的2.3t发动机和朋友的进口探险者还是有明显差距的，一台涡轮增压一台自吸，开起来是3.5的自吸更舒服，无论是那个速度段加速都更有劲，2.3的涡轮增压跑到60码后更有劲，不过也甩同级别半条街了，以前还是相信马力至上，但还是考虑自己家的车考虑燃油经济性，没敢买二手的v8大越野买了探险者。现在的油耗始终保持12个附近，有点喜人，至少在油耗支出方面多跑的话一个月也能节约一顿饭钱。再一点就是探险者越野表现，也不算越野吧，只能说情况比较复杂非铺装路面，其实够用了，更恶劣的环境我还没试过，看过某车友爬好汉坡和大57和酷路泽这些车比还是差一点的，探险者主要还是顶配通过性强一些的城市suv吧，更多是高速和城市路段这类驾驶辅助功能，高速和市区开开还是没啥问题了，不心疼车越野也能多干几脚油门没啥问题，主要还是空间大这个实用性强。

你的生活我的萌

跟我一样，我在沈阳。2022年11月提的。那时候还是疫情，全下来42.58钛金版7座。 三年免息。居然还有贷款税。跟利息一边多。

乐天派面条9N6

生人坑一半，熟人大满贯[呲牙]

應是舊時友

看见你的报价，我平衡多了，39.5落地，平时都不好意思和圈里车友讨论，幸亏有你[赞]

刺客037

经熟人介绍在家附近的汽贸提车全包落地41.25，还是被熟人坑了，感觉和第一次4s比价优惠不大，建议大家买车还是去4s提车，这车也不难订，不是进口车型，汽贸还没啥配件送，后期保养也是要去4s保养的。下定金后软磨硬泡不要电子脚踏和行车记录仪面才勉强优惠了2000，也算在买探险者时候踩了一次坑。
油耗相对较大，大车大油耗，如果用不上这么大的空间需要六座七座真没必要买探险者，10个油用eco还是能够磨合出来，但平时一堵车更多的油耗在12个之上，目前只喂加92油，如果喂95油应该比我之前的小轿车要高出一倍的出行费用。
探险者开起来的话有那种美系车独有的厚重感，油门灵敏，深给油门超车不是往前窜那种，降档不会很急很冲，虽然车速提升的蛮快，但从视觉和油门感受给人就不是很快的感觉，有可能是车子大排量大的原因。另外空间大的优势还是帮了不少忙，能载人能拉货，车子基本不会满员，后备箱当工具箱来用，很深，我身高180在后尾还触摸不到折叠第二排的靠背后，放东西都要爬进去拿东西，提重物上探险者的后排也的确要更大力。
l2的巡航太过于智能，有点自作主张的苗条，有时候想打开方式但又想简单操控一下，结果车机的自主意识挺强烈的，容易抢方向盘，不太适应。

属于我的他她

是呀，感觉那个频率鸡爪胶垫过滤不了

mcwyk

有福之人福特多

xp9117

自由饭团roJ

油耗:纯高速8.7，北京堵车路况12.5，综合11.2
空间:够大但不奢侈，之前的车是现代格锐，比探险者车身短，但两者空间几乎一致，三排就应个急，有总比没有好，后备箱满足个人露营需求，如果要带油炉供暖，还是不够，需要皮卡
操控:底盘调教比较满意，整体紧致感明显，支撑有力，整体感觉很稳很舒适，比日系和韩系优秀很多，另外转弯半径确实不大
噪音:外部环境噪音隔绝效果较好，车辆自身噪音抑制不佳，低速时发动机噪音明显，高速时胎噪，风噪较明显，开高速得放音乐，要不长时间听容易烦躁，对不起35万的价格
车机:还是比较好用的，虽然不惊艳，但绝对够用，带鱼屏确实看着不错
内饰:座位比较舒适，新款没有老款小板凳的感觉
动力:没有感到明显顿挫感，个人觉得还是跟驾驶习惯有关，动力响应较迅捷，以这么大车身来讲表现不错
其他缺点1:发动机在1500转上下时，方向盘震动感影响驾驶感受，尤其开高速，一般都是这个这个转速区间，很不喜欢，而且试驾了几辆车都有这个问题
其他缺点2:有时候踩刹车时底盘位置有异响，像继电器的声音
整体评价:虽然探险者不完美，但它确实是一辆值得购买的车辆，福特多年的技术和底蕴还是能明显感受到的

大黑探长言臣

恭喜更为有福之人[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]

三山五园在海淀

选探险者没有错！外观动力车机内饰都杠杠的！空间超大！最正确的一次选择！

【空间表现】
超级够用！买的七座，平时第三排放倒 就是一个大的后备箱，第二排放平就是一个大床！
【舒适性】
地盘很扎实！
【第三排空间】
成年人应急够坐
【最不满意】
离地间隙小了，车钥匙丑，车载无线充电有点烫
【购车经历】
芯片加口罩问题，定车时间有点长啊，
【提车价格】
钛金，39出头，40以内探险者最能打！比途昂强多了！内饰比XT6好看！昂克旗、汉兰达都不需要对比，太拉了，不是一个级别！
【驾驶感受】
动力强劲！反馈很快，转弯半径小，这么大的车身掉头却很灵活
【油耗】
现在表显12.5，听车友说大概在13.5左右，可以接受了啦！这么大的车，又是2.3T 重点是加92油
【动力表现】
超给力！

岁月一吴痕

猫猫为何如此屌

【空间表现】
说实话，我觉得探险者的空间真的非常棒的，它不会让人觉得压抑，设计的也是比较舒适的角度，满载的时候还挺舒服的，腿能正常自由叉开，很宽敞，正常情况腿部空间三拳都是能够做到的。
探险者整车设计的风格非常耐看，外形造型大气磅礴，前脸视觉效果也很出色，这是这款车的一个极大优势。其次，探险者价格也很合适。在购买前，我比较了同级别的车型xt6，发现这辆车的性价比相当高，这也是我选择它的一个非常重要原因
【舒适性】
满意，为了家庭的舒适性而牺牲操控、配置、个性等特点的车不同，探险者也确实更得我和朋友的认同。探险者的实力全面，兼顾家庭的大空间和舒适性的同时，霸气的造型给人出去探险的冲动，硬核的性能增加了翻山越岭的实力。可以去感受下探险者，这车实力挺强的。

【第三排空间】
买车的适合就考虑了第三排空间要大，看了途昂揽镜汉兰达对比选择了探险者车内空间是真的宽敞，为了给我证明这车的宽敞度，销售直接把三排座椅全放倒之后躺进去，1.8米的个头在里面平躺完全不觉得拘束，外出钓鱼露营的时候都用不着搭帐篷了，有大探又能轻松搞定，感觉真香！

【油耗】
市区加国道油耗12.8，昨天跑了高速9.3，这么大车也差不多了

智慧帆船YnD

我不知道我60岁了会那个什么车了，20多年后都是电车了不知道还有没有诗和远方，希望过几年去一趟西藏或者新疆

用户9815574542849

我媳妇喜欢这个紫色配色，我不是很喜欢，所以内饰他选紫色，外观我选湖蓝，不过她也喜欢湖蓝。

外观真的无懈可击，特喜欢这种大头大屁股的感觉(本人从成年以来都是看见大屁股就有流口水哈，所以比到这个找老婆的哈)，厚重安全踏实。内饰颜色搭配和谐不突兀且有点小灵动(我的是极光紫内饰)，但美中不足的是未完全真皮。内部空间够宽敞，前排和第二排乘坐空间舒适，宽大。第三乘坐我有点感觉不好，短途二三十公里还可接受。本人身高一米八三，体重一百六十斤整(身材体重比较标准哈，虽年有六十岁了还真是老帅哥一枚)。储物空间第三排放到时完全是太够用了，但使用第三排座椅时储物空间就有点不足了，好在我们使用第三排座椅的时候不多当个大五座吧。我今年十月份退休，终于可以诗与远方了，迅速置换了这台探6钛金版带上亲爱的老婆去看看这大千世界，看看我们生活过的让人既爱又恨的人世间。

乐天派淡泊老刘

自在风声WoN

用户5079622323672

随遇而安一切随缘

钛金白外棕内，整体空间不错，三排够用，放倒三排后备箱储物空间很大，座椅内饰双拼色好看，大连屏不错，操作流畅，照顾主副驾驶人员感受，整车外观大气，既有老款大气之势，又有现代美之风，驾驶灵活，指向精准，拐弯一把过，高速7-8个油，市区9-11个油。自认为这是一辆性价比很高的车，大赞！

正月行者

优点：动力充沛，转弯半径小，车大但是很灵活，底盘质感很好，高速行驶很稳，空间大，配置高。
缺点：隔音效果一般，自动雨刷灵敏度有待提高，车机系统和新势力车型还是有一定差距。

今宵有酒明朝醉

福克斯换探险者，鸟枪换炮，车非常满意，超好开，低速有一点顿挫，但是起步油门别加那么猛就不会有，前后雷达和360全景影像对这种大车确实有好，能避免不少的剐蹭，空间超大，后备厢空间拓展以后，直接能给我加小孩铺张床。

诺大的愿望

威廉代号47

大探白

宛若新衣1979

外观还好吧！少了20款霸气，内饰不错，没有上一代那么糙，动力可以，操控很好，内部空间还可以，当然肯定没有揽境和途昂的空间利用的好，不过纵置后驱肯定会牺牲点空间。40万可以买BBA了，没办法刚需七座，安全性空间操控动力等综合对比下，还是选择了大探

【空间表现】
空间方面确实够用，朋友们都说宽敞

【第三排空间】
第三排空间说实话，是硬伤，只能把二排往中间挤挤。

【舒适性】
舒适性方面我个人感觉是蛮好的，好的路段上面很安静，本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的，当然，隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。

【最不满意】车机方面我觉得非常不好用，特别是热天一上车着车的时候，车机就显得非常之垃圾了，因为新款途昂这个车是全触控的，所以要等车机加载完成反映过来之后，才能去打开空调，这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题，还不是就说厂家那边也没有更新，所以没办法，还有原厂明明就有挡泥板，还非要让客户花钱去安装，装原厂踏板，4S特坑，比外面贵了一半价格。

【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了，总体来说，途昂还是适合跑高速，车身比较稳，但是在城区里面或者乡村路面就比较散了，一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大，在郊区道路遇到减速带，会感觉车身和车轮不在同一水平上，向左或者向右摆动，整个过程幅度比较偏大，但整个行程也短，散动大，特别是起伏路面，这个画重点，车身弹跳比较严重，车头比较重，属于砸地面那种，弹跳在接触路面的那一刻，整车的表现就特别不好了，感觉轮胎要散掉，车身和轮胎重心不在同一水平上，感觉像是要折掉，那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免，整车表现有点晃悠，像开船

【油耗】
油耗，高速上8-9个油，城区特别堵车也就12个左右。

【提车价格】
裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

提车21000公里感受。
【空间表现】
够大，前两辆车都是轿车，后备箱装不了多少东西，所以第三辆车想买个大点的suv，一直关注的途昂X，后排超级大。

【舒适性】
凑合，大众车好像都这样，舒适型只能说是凑合。

【外观】
外观很满意，最早看上的就是外观，更喜欢旗舰版，奈何没现车，着急提车没耐心等，就提了尊崇豪华版，回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜，换了黑轮毂，没有换原厂选装的21寸，一是价格贵还得换4个21寸轮胎，二个我经常跑工地，20寸感觉要耐用些。

【最不满意】
目前没什么不满意的，非要说个不满意，那就是底盘太硬，不过也习惯了，因为一直开的德系车，油耗也能接受，平均10个左右，毕竟这么大的车。

【购车经历】
当时还真没想着换车，奈何上一辆车在高速追尾了，就走了全损，最早看的奥迪q5，奈何看了现车，感觉空间一般，后排靠椅还直的很，然后味道是真的大，上个A4味道就是大，以为奥迪后面改变了，结果Q5那味道简直接受不了，就直接来了大众一眼看上途昂X，第三天换了家店，各方面优惠谈妥直接定了，第二天提车走人。

【提车价格】
当时看了两家店，第一家只给优惠4.5万，然后就回了，后面又去了另外一家给了4.9万优惠，就直接交钱了。

【驾驶感受】
标准的大众车，除了底盘硬，380高功率动力够用，高速超车很轻松，当然预算够530更爽；四驱也很稳，过年下大雪爬长坡，稳的一比。

【油耗】
刚开始油耗14-15确实有点高，现在跑了两万多公里，平均在10个左右，能接受。

目前就这些，看后面把，我是奔着20万公里开，前面两辆一辆四年16万公里，第二辆5年12万公里，朗逸和A4，喜欢暴力驾驶，可能我运气好，连小毛病都没怎么遇到，所以我还是比较信赖大众车。

【购车经历】
本来没打算看这个，预算超标了，但是架不住老爷子看上了，就把预算加上来了。
先说说这次换车的硬性要求，6座或者7座。因为宝宝即将到来，现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。
开始看的奥德赛，但是改款之后的中网给人感觉太商务了，加上在4S店的接待体验太差，后来预算加上来之后就不考虑了。
五一期间开始一家子去看车，能看的都看了，电车，油车，7座的6座的，转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服，可能也是虚荣心作祟吧，毕竟也是豪华品牌。
所在城市4个4S店，这次来来回回转了3家，最早4月底看的时候只有标准版，没有多6个音响的，因为平时开车路上喜欢听歌，就比较关注多6个音响的。（定车前专门拉着销售听了两种车的效果，多了6个音响的效果比没有强太多了，销售自己都再说确实不一样）
因为资金问题，就一直关注，不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车，可以去看看。这就让我来兴趣了，拉着家人又去看了。
因为家里有一辆白的了，就想要个黑色的，因为住东边，想着后期方便，想在东边买，奈何家门口的4S店没有，就关注了其他南北两个店，经过一系列的斗智斗勇，弯弯绕绕，这其中就不细说了，最终在南边下定。（最让人心动的是，现车，而且是5月的车，31号才到店）


【空间表现】
就是后备箱在第三排不放倒的情况下，有点小。
【第三排空间】
足够，不憋屈，腿部空间也可以。
【驾驶感受】
因为牵扯置换，开的不多，目前300多公里，这个变速箱的顿挫感挺明显的，尤其是10-15公里，25-30公里这个区间。
另外就是这个刹车是真的硬（目前开的雷诺科雷傲），最近因为开车出来晒太阳，两个车都在开，还不是很习惯，看其他车友说开多了就好，这个在看看吧。
【油耗】
目前11左右，希望以后能降下来，毕竟现在油价飞涨啊。
【最满意】
嗯咋说呢，比现在开的科雷傲开着舒服。
【最不满意】
这个中控是有点落后了。
第二排为啥不是电动的，第三排都是电动，第二排咋还是手动的啊？什么逻辑。
这个中控按键，尤其是双闪，擦个内饰，能自己闪无数回，另外离主驾驶有点远。


【提车价格】
最后裸车38.67，送6保，膜，电踏，脚垫。
购置税，3万4还是3万5，忘了
保险，9800
置换，补贴0.5，还有5万积分，说是可以换东西，价值0.5
旧车，卖了0.4，用来抵扣升级的车膜跟上牌费了
最后落地:不算那个积分的话42.5。
自己加的东西:
车衣1.2
后备箱垫等乱七八糟的小东西，0.25

最终价格:44

另外，有没有加装贯穿式尾灯的车友？来给说说咋样？我嫌后转向灯太小气了，想装个贯穿式尾灯

今年和老婆结婚，遂准备买一辆车，预算30万，老婆说轿车坐着不舒服，想要空间大一点，所以就决定买SUV了，OK，30万以内SUV，就照着这个条件去选了。
最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车，本田CRV,丰田汉兰达，可是看来看去始终不满意，CRV外观不好看，汉兰达主推七座我又不喜欢，车就我和老婆两个人用，七座毫无用处，于是继续在懂车帝上挑选。
挑来挑去一度决定买领克06顶配，领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美，去4s店试驾之后对动力也十分满意，差点当场就把定金给交了，可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么，于是和老婆决定再看看，出了4s店发现旁边就是红旗的4s店，突发奇想的进去看了看。
当看到红旗hs7时，我的眼睛就再也移不开了，这霸气的外观，一下就击中了我的内心，再看看内饰，嗯，也很符合我的审美（总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂），再一看屁股后面的毛体红旗，我靠，情怀一下上来了，当即决定试驾，总体的试驾感受我和老婆都挺满意，就决定是你了，皮卡丘。
购买过程略去不表，这车很大，为了老婆偶尔开车时的安全着想，咬咬牙上了2.0的顶配，最后全款落地是32.5左右，说说提车以来的用车感受吧。
外观方面:是我最满意的地方，霸气的前脸回头率超高，刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观，感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身，总之这车看起来就是一个感觉，威武霸气。
内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅，实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足，坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒，对得起这个价位。
配置方面:该有的配置基本都有了，我上的2.0顶配
多了一些安全配置，不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱，而且没有HUD抬头显示，连小弟HS5都有HUD，要是配置上岂不是完美了？
空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好，坐是绝对够坐的，基本腿部空间还有两三拳左右，不过对于3米的轴距来说还是不够完美，取而代之的是后备箱空间的绝对宽大，感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。
操控方面:开起来很轻松，完全没有开大车的感觉，老婆是新手，开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种，需要深踩才能刹死。
动力方面:2.0T的动力完全够用，没有小马拉大车的感觉，但是可能因为车重2吨多的关系，提速不是特别猛，整体给人的感觉是很平稳的加速，这点可能比较适合偏佛系开车的人群，但是动力输出源源不绝，即使是在上坡也在不停的输出动力，完全没有后劲不足的感觉，这点还是很满意的。
舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解，就说说我自己的主观感受吧，由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道，所以路上有不少坑坑洼洼的地段，这也是我选择SUV的重要原因之一，轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个，稳，完全没有什么颠簸的感觉，即使是高速通过小坑也只是抖一下，人坐在车里很舒适，蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒，没听到什么奇怪的异响，总之舒适性我还是挺满意的。
最后补充一下油耗方面的表现，目前行驶几百公里，由于行驶的是国道，所以平均油耗在12个左右，相对来说有一点高，估计首保之后会降到十个左右，那高速的话估计就在9个左右了，相对于这个车重来说，我还是能够接受的。
其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的，他们都不太看好国产的车，不过国产这几年的进步是有目共睹的，我只有相信自己开起来的感受，毕竟车是自己开，好不好还是要自己说了算，总体来说，这车我很满意，红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善，让红旗的牌子越来越好～

买这个车的原因呢，个人喜欢大车
看了3系 ，c级 ，s90，a6  感觉轿车始终差点意思，然后就又看了suv
这个价位可能选择很多，但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂
汉兰达 2.5L混动，油耗是真的低，还不挑粮食，92加满，1000公里不成问题，可是我只有30不到的年龄，这个车不太符合我，太老气，而且配置非常低，要啥没啥，销售还趾高气昂
搞不懂销售有什么可傲气的，只是个销售而已

然后到大众店里，3进3出吧算是，3月30号当天看车当天定下来，当天交了定金
全款落地30.1万，两年免息29.9万(走了两年)
然后有个置换补贴12000
这样(两年无息加置换)落地28.7万
送原厂电动踏板，原厂记录仪，原厂2类膜，脚垫，灭火器，烤箱(砸金蛋送的)

车的配置很丰富，座椅通风加热，方向盘加热，360全景等等都有

原车音响音质也不错，大灯很亮

【购车经历】
    已经观望了大半年了，最后赶上政府补贴就订了途昂X。最开始考虑得是昂科威plus，途观L和CRV并且试驾了途观L和CRV。
    昂科威plus是真心接受不了后排座椅太直了，虽然内饰是这三个车里最好的。
    CRV各方面表现都一般般，价格很便宜，外观也很好看，但是接受不了内饰太丑。
    最开始是真的喜欢途观L旗舰版的外观和矩阵式大灯，各方面都很合适，也试驾了很多回，最后一次试驾彻底打消了我。最开始几次试驾，我父亲坐在后排反映减震和隔音不好，乘坐体验特别不好，最后一次试驾4s店陪驾师傅开的也很猛，我特意坐在后排，直接给我干晕车了。并且在东北的价格一直砍不下来，旗舰落地要24+。
   最后也试驾汉兰达和途昂。汉兰达试驾的是2.0L油电混合的，感觉动力和途昂380差的不是一星半点，并且汉兰达的机舱盖特别软，一按就能按下去，深深感受到了日系车的铁皮薄。我父亲是汉兰达的忠实粉丝，试驾了汉兰达和途昂后也不说汉兰达好了

【空间表现】
  途昂x空间方面没的说，就是大，同样缺点也是大，错车时也不好错，转弯也不好转

【舒适性】
舒适性可以接受，滤震一般，但也不差，这个还得自己实际去试驾感受一下，我觉得和我们家老凯美瑞差不多

【驾驶感受】
不得不说，这么大的车方向盘特别轻，感觉操控性不错

【油耗】
这么大的车油耗一定是大家最关注的，因为是在隔壁市提的车，回来的时候跑的高速，定速巡航100km/H油耗是7.3真的让人震惊！但是提完车回来就有点懵，因为我平时离单位就2-3公里，上下班油耗是20-30，这个真的太恐怖了，如果大家短途代步还是强烈建议大家考虑油电混或者纯电车！
【最不满意】
强烈建议大家不要买低配的，我这个车就是380低配的车。本来想买次顶配的，但是只有低配的了，想着360全景后期也能加，座椅后期也能改，天窗可有可无的，于是就接受了。但是车提回来后问了两家修车厂都不建议加360，因为涉及到的走线的地方太多了，后期避免不了异响等问题。最后想说，高配主控台那个星空的是真的帅，只恨4s店没有次顶配的

探险者2023款EcoBoost 285 四驱钛金版 7座整体空间出色值得买吗_探险者空间怎么样