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    五菱宏光V动力输出平顺值得买吗_五菱宏光V怎么样

    ·五菱宏光V

    什么是懂车分

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    共13人评价
    经销商报价
    4.48-5.18万
    厂商指导价
    4.48-5.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    • 配置
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.19分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱宏光3.19空间4.05
    • 新海狮X30L--
    • 五菱宏光V--
    • 睿行M60--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.19-
    • 五菱宏光3.19空间4.05

    五菱宏光V·全部评分

    点评车型: 2019款五菱宏光V 1.5L标准型L2B 国V

    2.71一般

    【配置】实用性配置还是不足,后视镜调节没有! 中控屏没有! 转向助力手感还行,方向盘很轻,转弯掉头感觉像在开轿车那样,就是坐姿稍微高了一点。另外就是发动机声音还行,启动之后没有一点异响杂音,五前进挡感觉性价比很高,后期 六档会有一个比较好的燃油经济性。 【最不满意】 配置太低,轮胎太小了(真难看,抠门/同级别 没有差的)还有就是发动机低 很弱,转速低了很难顺畅起步,新车开不习惯时肯定会熄火,高转速动力也不是很明显,1.5的排量,动力较差(发动机技术落后还减配VVT都减配了)需要高转速换挡才有速度 基本 我都是3千左右换挡。 【动力表现】 新车时候起步熄了好几次火,慢慢开还好,油门大点行驶好点,动力跟轿车还是有很大差距,估计是拉货调教,所以加速方面表现一般,两千转以上动力稍微好一点,上坡感觉有点费劲,夏天开空调:低速时空调对动力影响有点大,明显动力不足。(高速稍好)变速箱平顺换挡对技术要求比较高,低转速脱档、共振严重。 【操控】 面包车谈不上什么操控,开起来一般般吧,不跑偏,加速平稳,刹车线性,轮胎的震动基本上不会传到方向盘上来。高速操控一般,开100没什么问题,100km/小时应该是这款车经济时速,不过本人车速都在120左右。不要超速,还是安全第一。 【油耗】 油表第一格有特别扛用,一百五十公里都不掉油,后面那几格就不行了。油耗稍高,可能是自己开车地板油 喜欢开快车 10L/100km左右 【空间表现】 驾驶位不能调高低,但是完全够用,头部空间带个头盔都没问题,坐姿妥妥的面包车坐姿,储物空间很多很大很豪放,7座 乘坐方面很是很强的。 【舒适性】 布座椅,买后马上改的皮质,座椅调节角度很大。车内噪音不小,每次开车都是开音乐 喜欢开车听音乐(音响改了6千, 哈哈)冬天暖风来的有点慢,需要热车很久才有暖风,但是热上来之后温度很高。 制冷:夏天冷风也还不错 外观 看起来比面包车大很多,所以看起来比较大气,轮毂和轮胎确实小,行驶品质不怎么好。 选择这款车的理由 选五菱首先就是品牌效应,开过老五菱宏光,但是行驶品质,以及动力不如老款。 发动机前置,保养维修方便。 空间还是稍大,因为买来是为了拉货物(买的时候在宝骏与宏光S中比较 宝骏后备箱凹进去不适合搬东西 宏光S后备箱也不平)总体来说还是面包车吧!

    2019款五菱宏光V 1.5L标准型L2B 国V 图 02019款五菱宏光V 1.5L标准型L2B 国V 图 0
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    2019款五菱宏光V 1.5L标准型L2B 国V 图 22019款五菱宏光V 1.5L标准型L2B 国V 图 2
    2022-06-16

    顺丰乐693县城-38升油跑550公里.520亮表.目前1万公里.中配的,载货不多,半吨可能都没到

    开上宏光去拉萨这车改的第二张像陆巡

    自学视频剪辑特效本人开了8年的车了,只有4年前开过一次这台车觉得还可以,正在计划购入,其他车都觉得不行,唯独觉得这款车很好。

    点评车型: 2021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版

    3.7良好

    【亮点配置】改款前脸外观设计风格非常好看时尚 【驾驶感受】动力加速平顺,换挡无顿挫感,加速超车提速慢,一脚油门踩到底感觉速度还是上不来,动力方面没有太大亮点。 【油耗】 表现还可以满足家用需求,买回来就开了1100公里,放家里吃灰了,具体油耗还没有计算过,加过三次油了 【空间表现】 2➕2➕3座椅布局空间很大适合二胎家庭,特别是前两排独立座椅特别宽敞 【提车价格】 因为是年前提车,现金没有优惠,也没送啥东西 【最不满意】 全车居然没有安全气囊,这么大个车没个气囊说不过吧。提车二十天五菱后尾标居然脱落了,也不知道掉哪里去了,左后轮轮胎内衬饰板只有一半。这成本压缩的也太多了,现在的五菱已经不是以前的五菱了。

    2021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 02021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 0
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    2021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 22021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 2
    2021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 32021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 3
    2021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 42021款五菱宏光V 改款 1.5L 手动劲享版 图 4
    2022-04-11

    宁波昌德数控机床有限公司今天问了裸车53800,网上的四万多块钱价格都是假的。

    单纯漂流瓶9hy五菱宏光变速箱弄好了?

    用户7544356669470油耗高吗

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

    我驾照考的晚,去年(2021年7月8日)才想起去考驾照。去年的年底(2021年12月21日)顺利考到驾照,如果不买车就等于白搭学车,身边好多人都是这样的。学车不买车,时间久了就不会开车了。因为家用需要一个能拉货还能出门代步的两用车,所以考虑入手一辆宜商宜家的车车。因为经常看到路面上大街小巷都是五菱宏光,所以想买一辆做家用和商用。并没有打算年底够买的,赶巧了说有什么有特价名额(其实我也没感觉到优惠多少,没买太贵,也没买到便宜)。家用需要,练手需要,索性也没等,就看车直接定下了。当天晚上(2021年12月29日)就把车车提回家了。目前开了半年了,也没觉着有什么问题,总体来说还是很喜欢的。有人说新五菱宏光S的外观难看,这个仁者见仁,智者见智吧,有喜欢的有不喜欢的,正所谓众口难调(我就不喜欢老款的,那个看着太显着老气不年轻运动)新款的看着年轻运动,有点SUV的意思。买回家,别人说这个车值十万吗?(偷笑)我只是笑笑没回复那个人的问题。 【空间表现】 车内空间还是挺大的,方方正正的车子。这可以把车内所有空间表现到极致,另外后备箱的载货空间还是可以的。很大,特别是把中间放倒,我感觉我买的就是个小货车一样的工具车。此外,我特意买的五座版,就是为了拉货空间大才选择的五座,拉重货为主,这个空间足够用的了。 【装载能力】 挺强的,毕竟是工具车。载货能力是可以的,拉个1000多斤的货物是没有问题的。车上坐俩人,动力还是很充沛的。毕竟1.5升的发动机,拉1000多斤还是没问题的。大马拉大车,如果是1.2升的就很费劲了。所以没买1.2升的,直接选择1.5升的,所以推荐大家买1.5升的发动机。 【最不满意】 车漆有点薄,车身轻。车门的密封不好,冬天开的快,能感受到前门A柱透风,吹的膝盖疼,其他地方的密封都挺满意,唯独门缝的密封不行,密封不好,不严实。 【购车经历】 拿到驾照后,准备买一个拉货空间大,出门可以代步的车。所以就选择了新五菱宏光S这款车,买的时候也听说这个车的变速箱有点问题。不过,还是买了,拉货不讲究太多,毕竟不追求舒适性。新手司机,练车为主,这个车好上手,主驾驶的视野开阔,是拉货载人两不误的一辆神车。 【提车价格】 裸车5.88万元,啥也不送。就给个主副驾的脚垫(店里还没有脚垫,贴膜的当天才拿到脚垫,由于没有脚垫,主驾的原车皮革脚垫已经脏了,而且还洗不掉)和全车贴膜(又在店里加了260块换的好车膜)行车记录仪,全车脚垫,想都不要想,根本就没有。优惠也没优惠多少,还被忽悠的买了保养(6次保养,如外送2次,总共是8次保养)再者说,因为我是新手车主司机,对于保养这一块也不懂,不了解,自己也不敢在外面的汽修店保养,所以,就在4S店里面买了保养,毕竟4S店不会像外面的汽修保养店那样不靠谱。 【驾驶感受】 很容易上手的,车不算太大,但是也不算小。长度宽度高度设计的都是可以的。主驾的驾驶视线非常好,是很好开的一辆代步车。反正我很喜欢这个驾驶视野,座椅的包裹性很不错,换挡也很丝滑,吸入感很强。新车刚开始可能有点难挂进去,因为我们不熟悉车,这个需要时间的磨合。现在我和车车已经进行了一个人车合一的磨合,档位已经可以很顺利的挂进去,驾驶体验感很好。 【油耗】 因为经常的拉货吗,油耗高一点还是很正常的,由于目前还没有过磨合期,油耗高一点是可以理解的。从没加过小站的油,一直都是中石油、中石化的油。所以我的油耗折合成七八毛一公里,这个油耗是可以接受的,毕竟拉东西吗,是可以理解的,但是跑快速路不太耗油,因为我都是空载,拉货基本上都是在市区。 【保养】 首保做完了,感觉车车开起来有点怪怪的,难道是换机油的问题。上次加完汽油,打火突然熄火了,和离合无关,不知道为啥熄火。做完首保等着下半年做第二次保养,销售顾问让我半年做一次保养,机油应该是矿物机油吧,反正不会是合成的,因为让我5000公里或者半年去做一次保养。 【乘坐体验】 弹簧悬挂,舒适型是可以的。家人坐后排没有说过车的减震硬,或者太颠簸。舒适型的没问题,比钢板减震的悬挂好多了。另外后排的乘坐空间,都是很舒适的,很宽敞,不管是个子高的还是个子矮的人,坐里面都感觉乘坐是很舒服的。车顶高,左右很宽敞,也可以在里面睡觉,比小轿车的后排舒服多了。乘坐不拥挤,坐着舒服,也不累腰,对车车的整体表现,很满意。

    4.90分“优秀”
    新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版

    本来预计年底换车,结果骑电动车被开门杀,人虽然没有受什么大伤,但是也是吓得不轻,结果第三天晚上,我6年的东风小康前轮刹车片掉了,一夜为了送货,没办法硬着头皮跑。 第二天,全家说要换车,天天夜里出去配送太危险。都说要看五菱,去了4s店才发现,目前五菱的价格太高了,加长的裸车都是6.8万左右,而且没有现货,还在想回去如何给家里汇报,也就没准备看金杯。 结果在路上被金杯的销售拦着了,直接说看看金杯,因为五菱的加长没有现车,我就在金杯看到了这个小海狮l,空间,还有动力,我真是一眼心动,当时的带空调助力的裸车是4.89吧,然后有个天然气的版本,要加个1万块钱。整个看车的时间,也就是10分钟左右。然后销售留了个微信。 回去以后和全家商量,都不支持,为什么呢?都觉得五菱的发动机好,毛病少,我自己在这个app里看看,发现也全是吐槽的,也不知道怎么选,就问了亲戚,亲戚说,买能烧天然气的,一年能省不少,然后我自己一算,加长的五菱落地都得小10万,这个才7万,而且算上烧天然气。省的钱更多了。于是就决定买小海狮。 第二天过去全款,提车,保险,办牌子,当天晚上回来就开始拉货。 第一天由于没注意,没给轮胎打气,我拉了2600斤左右,导致车左右晃动,没敢跑,不过这个空间确实满意,以前由于空间不够,有的路线得重复跑,现在不用重复跑了。当天就跑了150公里。 第二天,气调整好,但是晚上遇到大暴雨,城市内涝,刚买的新车,你也不敢跑,涉水的话,我目前是40公分左右,再高了也不敢跑,以前我的小康我最高是过车轮,但是也是心里没底。 第三天,依旧下雨,但是变成了小雨,城市也没啥内涝了,开始正常,接下来谈谈用车体验。 目前是三天500公里左右,我每次出门拉货是2800斤左右,正常行驶可以不给油起步,但是为了提速可以给油,我起步的话油踩到2.5左右,拉2800斤没问题,行驶的话踩到2左右,出市区,上高架2000斤左右的货得挂3-4挡,油踩到3左右。然后由于才下完雨,我速度不敢跑快,只敢跑80左右,很舒服。 总体的用车体验是很好的,就是货车有的通病,隔热不好,备胎后面的这一块是热的,最近准备自己做做隔热。其他的,目前也没啥说的。 总之希望给大家有帮助,毕竟我们买这车都是冲着挣钱省钱去的,希望大家能看到我的用车体验,我也会持续更新,最后一句话 都这价了,还要啥自行车。

    3.43分“良好”

    这个价位你还想得到什么,形象感觉非常漂亮,内饰必须考虑价格因素,在可接受范围内,转向非常灵活了,动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”,至于舒适性的表现,我觉得走烂路该减速就减速,别勉强,别考验它的承受能力就好,这就是一台纯粹的代步拉货面包车,也不是只有村镇才能使用,市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元,我们山东地区有大约2000元优惠,此前是没有任何优惠的,不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故,突然舍得降价了,全款落地价为5.25万元,包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等,感觉车险还可以再谈,毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的,一切走极简主义路线,远近光一体式大灯,连个前雾灯也没有,其实像我们这边雾灯利用率非常低,侧面有一丝小皮卡的既视感,主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故,轮胎宽度是175mm,感觉还是比较厚道,跑起来抓地力还可以,尾部设计同样相当简洁,竖条状灯组很有质感,释放了后备厢盖,看上去一体化效果明显,底盘离地间隙挺高的,走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大,上下车非常方便,就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响,特别清脆,确实缺少质感,有时候不用力根本关不严,平路还可以,要是走烂路的话,就得做好各种噪音侵袭的思想准备,比如车身晃动、车体各种声音,就是那种金属互相碰撞的感觉,悬架调校别有任何奢望,前排舒适性是最好的,第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备,后排没有提供头枕,长时间乘坐脖子容量疲劳,不过第二排空间很大很大,第三排感觉也挺宽敞的,我身高1.78米,大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统,转向手感还是非常轻快的,就是虚位挺大的,新手真的要适应一下这种路数,否则很容易转向不足,1.2L的发动机不要小看他的实力,只要你舍得给油,它还是可以尽量满足你的要求,起步需要足够的耐心,时速超过50公里之后,感觉轻快多了,时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉,光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉,跑直线就感觉发飘,转弯期间侧倾明显,真的要控制车速过弯,如果就是一两个人用车,跑长途建议后座放点重物,如果满员的情况就感觉踏实多了,但是制动距离缺乏自信,还是那句话:跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的,这不是吹嘘它,因为换挡行程很短,吸入感也挺舒服的,这个价位还想有什么极致体验,又不是主打操控的性能车,离合器接触点比较高,可以借助半联动解决很多低速跟车的问题,也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要大约230元,大保养需要400元左右,行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右,还是非常实惠的,而且宏光市占率相当高,技术门槛低,遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障,零部件货源充足、价格便宜,走遍天下都不怕,特别适合做小买卖的朋友考虑,买车、用车成本超低,称他为致富小帮手不为过。