四门五座长轴车身

2.0T柴油机4F20TC13

8速手自一体

分时四驱

低速四驱

后桥差速锁

非承载式车身

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶4模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

内置行车记录仪

远程控制

无钥匙启动

前排双安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

仿皮座椅

主驾10向电座椅

副驾4向手动座椅

前排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电子挡杆

皮质多功能方向盘

手动2向方向盘

全液晶仪表（刀锋英雄）

单色车内氛围灯

6扬声器音响

10.25吋大屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

220V插座

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

刀锋英雄外观套装

LED前大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

转向辅助灯

车窗绿玻璃

全车电动车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

后雨刷

车侧脚踏板

车尾双拖车钩

开式牌照架

17英寸铝合金轮毂

AT轮胎

全尺寸备胎（刀锋英雄）

红色卡钳

基础性能

王权富贵

从头开始125

我广西桂林，4儿子店都找不到，还是上二手普拉多算了吧

bj情怀

阿土伯1981

提车22年，
用车一年多，驾驶两万多公里，柴油素车未改装，只装个底盘装甲，以防越野磕着尿素，底盘之类！
油耗7.0到11，最省油是60到80！
颜值在线
后排空间紧凑，储物间较为大！
主驾窗户开关太靠前，开关不便！
车辆倾斜25度，熄火后，尿素检测不到，被远程锁车，讨厌人！
音箱音质一般！
柴油机噪音还好吧！越野时，那轰鸣声，就是兴奋剂！
高速风噪挺大！不过喜欢其它，这个也只能接受了！
尿素四五千公里，加满一次就可以了，还能接受！加尿素位置太靠里面，买小桶尿素加还可以！
柴油越野还是可以的，素车六安金寨马丁公路，苏州木渎苏坦越野工公园，莫干山老虎潭，玉溪哀牢山……都去耍过，以穿越为主，不霍车！
走最烂的路，看最美的风景，一直在路上！

好的坏人

感到满足就好

铁打的陈sir

Yang2P7J

小胖仔丢丢

用户3911931919952

城市通勤不足一个月跑两万公里？这……

零零后的灵

我21款刀锋柴油，没有手动再生开关，每次都是不知不觉的自动再生

317的老司机

城市通勤上下班，有没有遇到dpf手动再生，一直关注40唯一担心国六柴油车会经常堵dpf

莣记妳太难

【空间表现】
完美 后面座位放平很能装，我用来搬家
【越野能力】
完美，新手一定要谨慎 更多的是技术积累
【驾驶感受】
方向盘略重，其余完美，重要的人脚法。
【油耗】
适合城市代步 
【乘坐体验】
舒适模式驾驶员也舒适，乘员也舒适
现在驾驶两万公里，啥问题没有，除了异响，之前帖子也有说也有解决办法，现在什么问题都没有，也没有什么小毛病，买车还是要看自己体验，少看车评，不然什么车都买不了。
也没有车顶漏雨，不管是洗车还是暴雨全都考验过，我自己也拆装过。安全性可靠性没得说，不过最重要的是安全驾驶，也看过事故现场，对自己冲击是现实的，也不要过度自信，发生碰撞总会受损，不管是车还是人。
最后还是希望北京你越做越好，最主要是三大件以及内饰用料。

【越野能力】
也没改装，偶尔小玩一下沙漠越野能力还是很强，就是挂4驱的时候得注意，分时四驱拐弯的时候得小心慢点，我就是拐了个急弯方向偏了在外面做了2次4轮定位都没做正，后面保养的时候去4S店做正了，在4S店做定位人家的服务很好，做完定位又是他们自己试车，又是带我试车又给我讲解日常4驱该咋用
【驾驶感受】
首先视野开阔，开起来感觉还是不错，开到120迈风躁有一点大，带L2辅助驾驶这个功能特别实用，下雪天高4一挂很稳很安心，就有一点有点闹心就是这个车机有时候会卡住，车载CarPlay有时候也连不上
【油耗】
没买这车的时候我朋友说它百公里16个油，我还不信，买回来在城里面开有时候真得16个油，可能我这个脚重爱超车，有时候等红绿灯我每次都是第一个出去的，跑国道油耗在8.8个油，高速油耗10多点

【最不满意】
之前的车是5MT新福克斯1.6L，变速箱调教特别好，发动机动力和变速箱匹配非常的线性，踩多深就有多少动力。
这个2.0T柴油发动机和6MT变速箱，发动机起步涡轮吃动力，转速上来后动力来的太突然，前5档的齿轮比导致必须勤换挡，123档换早点很顺畅但是发动机无力整个车都在震动，换档晚点就很顿挫，而且5进6的转速差特别大，整体就很不线性。
柴油机转速上限4.3k，变速箱档位不清晰，提车一周时还没习惯这个6MT，高速上时速80下匝道，准备挂4档却直接挂进2档，把发动机转速拉爆了，直接油门失效，只能用怠速卡挡位慢悠悠开到4S店，好在没啥大问题，消除故障码就没事了。高速匝道上还把一队军车给挡在身后跟着我时速20在挪动，直到出匝道才赶紧靠右给让开。

【驾驶感受】
开起来后感觉还挺稳，不过悬挂确实硬，路感特别清晰。整车隔音感觉还可以，换完AT胎后也没觉得胎噪大，可能是习惯开车放音乐了。

【油耗】
不太在乎油耗，这跟驾驶习惯和路况有关系，不过大体还可以。时速100挂6档大概8个，5档9个。市区40以上挂4档，相对省油。

【续航】
才开了1千多公里，目前市区高速一半一半，一箱油700多公里吧。


不过买这个车就必须得改，不过我不咋越野，就只改了点外观件

坦克300轮毂 1500
固铂AT3 LT(油漆笔涂白字) 3100
哑光黑锰钢侧踏 1240
哑光黑前脸+车窗条 500
哑光碳纤维方向盘+档把 1840
3M熏黑玻璃膜 4S赠品加价置换 1340
黄金眼雾灯 370
电吸尾门+机盖液压杆(在途) 1670
自动升窗器 130

再加上记录仪etc脚垫之类的配件和改装人工费，超过13k了，这还是没改避震，没加底盘护板的

大家有什么想问的，可以留言，有空看到就回

【购车经历】
没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者，感觉酷毙了，后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍，然后就像着魔一样，把开了一年零七个月的星越L给置换了，哈哈，其实一开始是想换辆插混车型的😃
【提车价格】
不大会砍价，置换1.5万，保险上牌全包，最后落地18.5，双离合穿越por+。
【驾驶感受】
星越L其实开开也挺好的，就是那个中控台实在是要吐槽一下，可能是我这个星越L碰到的个例吧，其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏，碰到过10次左右，黑屏按住重启也还好，关键是那个360全景，三天两头花屏实在是受不了，还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫，就是那种卡啦卡啦的声音，有点吓人，还有油耗挺高的……
      现在换了捷途旅行者，感觉行驶质感比星越L好很多，底盘很稳很扎实，紧急变道不脱泥带水，后排家人坐着也不觉得晕，市区内通过性好是不用置疑的，开着给人信心十足的感觉！视野好，因为车高呀，不抬高两寸的情况，和公交车比比，快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落，不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声，星越L就是那种声音……方向盘也不是很重，指向性不错。
      市区内路堵的情况，我会用省油模式，不过开的比较累点，油门踩下去有点重的，起步是超肉，最好提前松开刹车会好一点，好处是的确有省油效果，100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速，看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右，如果嫌累，普通模式也足够了，至少堵车的情况下我开车上下班，星越L经常是15到19个油，5公里左右，而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了，我说的是主城区。
高架和快速路上行驶，40公里左右，我最低一次是7.5个油，不过星越L可以做到6.2个油，同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错，除了省油模式，我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过，所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。
      最后想说的是这车开在路上还是有点气势，有点压迫感的，有时候人家还会让着你，路上行人会行注目礼，还有车特地追上瞅瞅，装逼的感觉还是有点的，毕竟颜值担当，哈哈。哦，对了，有人说发动机声音太大，但是我不介意，这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的，再加上平时开车听音乐，索尼音响我没动，加装了个dps功放，效果出来了哦，四个车门还做了隔音。
 【最不满意】
1.后背箱小了点，比星越L小很多，装东西多了只能二排放倒了，平时是够用的。
2.能高点到1.9几就好了，现在车头看看感觉还是稍微低了一点点，姿态差了那么一丢丢。
3.今年1月22日提的车，倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的，仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏，然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识，不过R档切D档，然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次，有车友碰到过没有？问题是小问题，但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯，黄色的小油壶，开车不影响，过一会儿，或者过一天，第二次启动又神奇的消失了。
4.中控台还行，目前没碰到过360全景花屏，自动黑屏情况，就是空调，还有前后挡玻璃加热，没有实体键不是很舒服，每次点屏幕调整，因为车开着有点晃的，老是要点多次才打开这些功能，车速要慢点，和前车距离要保持好再操作，否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热，真是无语。
5.这个车的异响我碰到的比较玄幻，有几次，副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音，去维护中心，工作人员坐上开着又没了，目前副驾驶哒哒声音没有了，貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签，碰到车内气流就发出了声音。貌似是……
然后现在唯一的异响，就是在80码左右，我主驾，左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音，时有时无的，是不是方向盘的柱子要加点油？又感觉不像是方向盘引起的，感觉什么东西是不是没有固定好，车开快了就发出嘎吱声，有车友可以解答嘛。
       总之这车开开挺舒服的，偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的，内饰嘛，我觉得还可以的，没有满满的塑料感，当然我所有的感觉都是个人意见和感受，每个人不一样，有挑剔的，有不满意的，不过我想说，你去每个车的车友圈，质量反馈去看看，都是一堆在骂的在吐槽的，包括豪车也一样，自己喜欢就可以了，毕竟车是个机械，人都要生病呢，没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题，也正常的。那要看怎么和厂家，4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车，并且没有啥大毛病，哈哈！

选择原因：想通了😅
喜欢SUV，还喜欢硬派越野的外观，所以在方程豹跟坦克系列纠结了很久，但最后选择300，一方面是因为颜值😬，另一方面考虑到新能源保值率太差，而且买得越贵，亏得越多，干脆，还不如把原来预计要亏的钱拿来加油😅
提车之后300Hi4T也出来了，但没有一点后悔，毕竟300混动还贵了那么多，总之就是感觉新能源省油不省钱💰

油耗：目前开了快1000公里了，表显平均油耗9.8，大体上一个星期要花将近500块油钱。相较而言，以前开的12年的老4008俩星期才500块油钱。

空间：总是比老车好多了🙃，后备箱空间略有不足。

外观：就是冲着帅买的😆

车机系统：本人对智能化不感冒，坦克的车机还是挺简洁的（说白了没啥功能，但是够用）

曾经的哈弗H5车型作为入门级的紧凑型越野车也受到了许多人的追捧，而全新的H5车型则摇身一变成为了大型SUV，而十五万级别的类似定位的车型似乎仅此一家，出于好奇我也去试了一下，看看这台便宜大碗的车型的实际表现如何。
 
试驾车是四驱汽油版车型，224马力匹配8速自动变速箱，绝对动力表现还可以，推动这么大的车谈不上多强劲，但考虑到定位满足日常消费群体的使用不是问题。平顺性好评，试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动。动力响应一般，小的动力请求还是比较快的，能够比较跟脚。大的动力请求就比较慢了，基本上踩下去需要延迟一下再降档加速。不过这台车日常还是比较喜欢保持一个比较高的转速的，日常开还是比较轻快的。总的来说这套动力总成的表现考虑到定位还是挺好的。

底盘表现分开说，首先我个人接触的非承载式车身的车型不多，因此简单描述一下这台车的滤震表现，整体大小震动的反馈还是比较多的，不过感觉有一定的处理，也不算特别的恼人，一些路面起伏稍微有点忽忽悠悠，而且有一些余震，不过整体还算能够接受。

运动性表现就过了，稍微开快一点侧倾还是比较大的，毕竟非承载式车身加如此大的车身尺寸多数人应该也不会在乎这个。

转向手感总体好评，低速还是比较轻的，随速随角度的增益还是比较到位的，指向性就过了，能转弯就足够了，车身跟随性考虑到尺寸还算可以，日常开也不会觉得很拖沓。

刹车脚感没什么问题，还是很好适应刹的平稳的。

NVH考虑到价位能够接受，总体发动机声音会比较明显，本身隔音一般外加需要拉到比较高的转速，车内会比较明显，别的噪音控制的倒是还可以，考虑到价位其实还是可圈可点的。

另外额外提一下，这台车的四驱系统和传统越野车一样为分时四驱，而试驾时试驾员明显也不是特别专业，说让我体验一下四驱结果调头时也没有关闭，直到我听到“咔咔咔”的声音意识到不对劲试驾员也没说什么，这点大家日常使用还是得注意一下的。
 
静态上，这台车的外观还是比较有气势的，毕竟这么大尺寸在，不过整体设计谈不上什么高级感，毕竟本身定位也不太高，这点倒是可以理解，当然这方面见仁见智。
 
内饰表现还不错，虽然用料以硬塑料为主，但看起来还是挺不错的，考虑到价位也没什么问题，车机系统表现还算不错，基本的功能和流畅度没有问题，常用的功能也都给留出了实体按键，储物空间也比较多而且也比较大，符合一台越野车的定位。
 
前排人机工程学稍微有点问题，座椅和方向盘的位置还是比较容易调到比较适合我的，但方向盘握起来稍微有点怪，当然也能够接受。后排还算不错，空间自然不是问题，座椅本身的乘坐感受也还算不错，稍微有点瑕疵如果坐垫能够再长一点就更好了。后备箱空间绝对好评，个人感觉真是做个第三排也不是问题，而且第二排坐垫翻起后也可以形成一个平的空间就像展车这样可以躺在车里休息。

配置上，试驾的四驱车型还是比较丰富的，常用的一些功能配置也还算比较齐全，科技型配置缺少咱就过了，一般买这种车型的人倒也不太需要。不过看了下驾驶辅助可以选装而且价格不贵（3000），需要的话也可以选，另外看了一下全景天窗和座椅加热都是选装，而试驾车和展车都有所配备，不清楚是不是默认的，如果不是的话还是推荐选上的。另外这么大车第二排只有一个出风口，稍微差点意思，但考虑到价位倒也无可厚非。

总的来说，这台哈弗H5的表现还是可圈可点的，在这个价位给了这么大的车身尺寸以及非承载式车身和相对硬核的分时四驱，在这个价位应该是独一份了，而且动态和静态表现也没什么硬伤，如果有这样的用车需求还是值得去考虑的。

【购车经历】
23年9月19日，网络闲逛的我依然关注着汽车资讯，突然驻足于一组素未蒙面的图片，这是什么车？捷途旅行者映入眼帘！还未上市？好漂亮的外形！正有换车的想法，截然被种草，着了魔一样，联系4S店，直接缴纳了购车意向金！有些仓促😓，实车还没见到，内心还是有些忐忑！索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会，终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期，“不错，她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂，经过30天的煎熬终于等到了销售的电话，事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰，当头一棒！也许是命中注定，恰巧此时最钟意8AT版上市，果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro，期待爱车早日到来！后经销售小美女和领导的沟通，第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中！此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁
【提车价格】
指导价18.49W，享受到了厂商的1.5W置换补贴，等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W，店内优惠0.1W，以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地！
【外观】
方正的外表，肌肉感非常强💪，相信这也是最吸引人的魅力所在，好大的车身，搭配19寸金色轮毂，相当漂亮，回头率绝对了得！同时还配备全尺寸外挂备胎，硬汉标配！🤗！被网友称作国产卫士，同时也引来了不少质疑声，但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感，因为我的车我做主！我喜欢是王道😄！
【内饰，配置】
极夜黑的外观搭配棕色内饰，格外提高档次感！15.6英寸的中控屏，能和笔记本有一拼！集成绝大部分的功能，例如智能辅助驾，影音娱乐，车辆设置调节等等很多很多！需要一定时间来了解适应，翻毛皮的顶棚，可开启的全景天窗，麂皮包裹的座椅舒适，包裹性挺好！坐垫长度也不错，能够给腿部提供很好的支撑！主副驾座椅电动调节，加热通风，主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳，副驾还配有腿托，成为了真正的女王专属！配置拉满！相当哇塞👏👏
【驾驶感受】
不知不觉与旅行者相伴4个月之久，也基了解了“她”的性格特点！
1。（底盘）底盘整体性非常棒，紧绷有质感，没有松散的廉价感！舒适性相当不错！悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格，这种调教初段能有效过滤细小颠簸，后段还可以提供足够的支撑，有效抑制车身的侧倾！不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。
2。（转向）转向精准，没什么虚位，转向力度可以关联驾驶模式，经济模式转向轻盈，标准模式转向舒适，运动模式则转向沉稳！当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度！相当方便，比较人性化！👍。
3。（动力总成）征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器，254匹马力，390牛米的最大扭矩，动力储备没的说，相当给力，和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器，孚祯变速器可以说是国人的骄傲，孚祯8AT，打破了国外对AT变速器的垄断，换挡平顺，燃油经济性也很优秀，个人感觉这台变速器一点不比爱信差。
【动力表现】
旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统！这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋！经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯，油门响应相对保守！标准模式下油门响应就比较跟脚，运动模式则油门响应最快，动力输出迅猛，相对暴躁！泥地，雪地，岩石模式就先略过，这个x模式很有意思，它可以完全自动识别路况，由电脑控制，在常用的6种模式内自动切换！非常智能！四驱小白的出行神器！👍👍。
【油耗】
决定油耗高低的因素很多，所在城市路况，驾驶习惯等等，因人而异！只提供以下参考意义！目前总里程3060公里，市区油耗11-12升/百公里，国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里！对于一台自重将近2吨的方盒子来说，还未首保，这个油耗我个人感觉已经不错了！😃
【最满意】
方正的外形，硬朗霸气，肌肉感满满！内饰质感配色拉高了档次！舒适配置安全配置应有尽有！强劲稳定的动力储备，足以满足日常通勤，多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统，偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望，多了一些底气，多了一份安全。。。👏👏👏
【后续更新优化建议】
车辆整体还是非常不错的！优点多多的同时也有需要更新优化的选项，建议厂商在后续的更新中进行优化：1。U盘音乐播放源没有记忆，每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源，需要重新手动调至U盘音乐播放源！2.后视镜倒车下翻回位不准确，好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长！3.标准模式下，二档升三档平路没问题，2100即可实现升档，但坡路是升档略延后，需要2600转才能实现升档！😃
【总结】
旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行，非常优秀！希望捷途大展宏图，成为独树一帜的中国制造，祝车友捷行天下，行者无疆！

北京BJ402023款2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型储物空间合理值得买吗_北京BJ40怎么样