基础性能

主动安全

拆车

赛道圈速

越野能力

驾驶辅助

高小黑58

CheapManCheung

宅家乐

领克系列就没有好看的轮毂[我想静静]

小海哥477

暗夜版原厂自带黑武士外观，根本不需要任何改装，20寸的大轮毂实在是帅炸了，外观深得我心。分体式大灯极具特色，或者我我都不知道还有什么车也用的分体式大灯。
关于内饰，这个车最初吸引我的就是内饰。前几年有一次领导开他儿子的车来单位，开的03，我坐了一下对他的赛车造型座椅以及黑色加银色金属的内饰就印象深刻。今年换车时本打算换电车，奈何看了很多都不满意。后来和媳妇去汽车园区逛，无意间走进领克店，坐进01的车内又是一下子被他精致的内饰吸引到了，而且超大的天窗我媳妇超爱。但是内饰有时会有一点异响，这是为什么我没有给五星的原因。
配置真的是高，而且领克很厚到的一点是不管高中低配配置都基本拉满，就是差个动力总成，感觉非常棒。于我而言最香的配置应该是座椅加热通风、360全景影像、领航辅助和盲区监测。有一点不满意的是抬头显示只有halo版可以选装，顶配暗夜版不能选装。对这个逻辑我实在是搞不懂，抬头显示这个配置我还是很想要的。
空间方面，于我来说是够用了，但是确实与同级别的其他车来说空间算不上优势，后排不算宽敞也不局促。
2.0T+8AT，足足254马力以及官方5.6秒的百公里加速，这个动力我是妥妥满意。快速路上随便深踩一脚油门再低头看一眼仪表盘，就发现时速已经快破百了。高速上想超车也很有自信，深踩油门便轻松超过。

农村少年丶

搬砖侠637

奈何保养是不是太贵了，开一年这车得2w左右费用

依旧没有快乐

均速高不开空调 不过看看就好了 综合我的也很高

怎么开的 油耗这么低 我的11个油[我想静静]

F魚uot132580696

【购车经历】
提01完全是意料之外的事情。
我虽然自己买车比较晚，25才提第一辆车，但因为喜欢车自己了解比较多，亲戚朋友的车，加上大学时候经常租车出去玩，所以开过的车很多，主流的不主流的，轿车SUV 国产合资，以及手动面包车，都开过，所以也算比较懂车。

开过那么多自己其实还是喜欢轿车，一直以来看车也都是看的速腾君威天籁迈腾这些，结果因为急着提车，疫情去不了西安，本地这些车又都贵的离谱，最后看车也看累了，阴差阳错试驾了下01，底盘给我很大惊喜，其他方面有不足但能接受最后也就本地提了它，混动三缸不考虑，新款不喜欢贯穿尾灯，其他地方差别不大，加上老款毕竟便宜，就拿了老款。
【外观】
外观还比较满意，最喜欢屁股，其他地方普普通通吧，我对外观的要求就是可以达不到好看，但至少不能丑，毕竟车是天天要开的，穷人一辈子也换不了几辆车，买个丑的车天天看着不顺眼那也太难过了。
【空间表现】
对我来说足够，个人170 60公斤，家里除了我爸180其他人都不高，所以后排这些纵向以及头部空间我都觉得足够用了。

不太满意的一点就是整个吉利系都喜欢把中控弄的很宽，很挤占腿部空间，加上整体内饰包括座椅都比较臃肿，横向空间不太好，车身宽度也算可以了但实际内部很一般，扶手箱跟A级车一个水平，前排两个人会碰胳膊。
这东西每个人情况不同么有参考性。
【舒适性】
日常使用没问题，个人对舒适性要求不高，别太拉就行，不过配置也挺高，（车机没Carplay差评，车里对我来说只有有这个，其他都无所谓）一般人我觉的应该都能满足。

低速隔音给好评，很优秀（高速隔音真的很垃圾，虽然速度上去都不太行，但自我感觉跟日系车半斤八两，也可能低速太优秀了，致使落差太大）。
【最不满意】
座椅 座椅 还是座椅，说实话提车半个多月了，至今我仍然没找到个舒服的位置，开车时间超过半个小时就腰疼，基础位置太高，腰托调节范围太小，我开别的车包括其他牌子的SUV都能很容易找到合适的位置，只有它试了无数次不行，最后妥协了，随便坐吧。

另外变速箱，真的顿挫，我是要求低毕竟手动挡也开了那么久，需求就是市区能省个右手就行，但有一说一，问题确确实实存在，很明显，还没我手动挡开的平顺，变速箱有点蠢，甚至还不如大众干式双离合，至少我的车以及试驾车都是这样。这点大家自己抉择。

最后装配工艺不太好，我的后门两边缝隙差距很大，完了过去看看吧。
【提车价格】
急着提，加上去不了其他地方提，本地贷六万么置换么大客户落地下来十七万七，就送了脚垫和强生膜，毕竟出新款了我买老款目前的行情肯定偏贵，也认了看车看累了懒得再往后拖。
【驾驶感受】
我选择01主要原因是因为他的底盘素质，说实话试驾车底盘真的没一点问题，很有高级感，够硬够有韧劲，过弯很稳，但我的车不知道怎么回事，刚提车开回来那晚也挺满意，但最近越来越觉得底盘软，稍微快点过弯侧倾很大，不知道怎么回事。

其他和试驾车感受差不多，整体不错有高级感有韧劲，回弹干净利落。

变速箱就是顿挫，舒适模式油门起步动力足够，但还是因为变速箱，不跟脚，技术不好的开容易一冲一冲的，节能模式倒是平顺，但太肉，运动模式不太用，再没什么。

然后我买车最看重机械素质（备选有天籁只是因为便宜 我知道这车除了便宜没一点优点），所以这里提下高速稳定性，高级感，领克应该算国产机械素质天花板了吧，一直以来各个车评人包括38号，底盘评价也确实都不错，我本来不考虑国产也就是因为这点才考虑它，但至少我的车还是让我比较失望，侧倾大悬架软，整体范围内算不错的，但和别克比还是有差距，甚至七八年前的昂科威（这里顺带表扬一下别克，一直是我认为跑高速最牛逼的车，不管轿车SUV），国产车还是要加油啊！
【油耗】
市区就不要看了，多高都有可能，13 14 15 16都有，我开车算温柔的了，脚法自认为也可以。
跑开就正常水平了，上班路上全程限速60，均速一般四十几，油耗开空调一般在七个左右，今天开到了有史以来最低，五个多，哈哈，感觉这个么有参考意义。
高速一百一二也差不多，七八个，一百五六就又比较高了，十个左右，反正不是个省油的车，看自己用车环境，如果比较好，就不太用担心，如果市区居多，建议还是考虑别的吧。

综合来说，是个不错的选择。还比较满意，就是最近抖音上疯狂传言年底要上国六B 15%的乙醇汽油，想想就难过，才刚买，就不能好好享受几年油车的快乐吗😫 还有今天去山里车漆被挂了好多划痕，不明显但很多，有一道从车头一直到后门，心都碎了，还在纠结修不修。

最后购车建议，想清自己的需求，用车环境，用车环境好不在意变速箱不在意空间注重驾驶感受完全可以入手，只有适合自己的车，没有完美的车。最后国产车任重而道远，希望厂商少点营销少点浮躁，能够沉下心来好好做产品，国人支持你们，你们也要对得起国人！

我不咋喜欢却买了[我想静静] 我喜欢那女销售

头条用户

幸福啊，老婆喜欢，我老婆就不喜欢[微笑]

丽晶大宾馆007

我买这车也是我老婆太喜欢了！油耗是真的高

怀化开耀看房

买领克01，就是始于颜值，我老婆是非常喜欢😍😍，看到就走不动路了，再看其他的，全不入她老人家的法眼。内饰没的挑，新车进去都没刺鼻的味道，摸到的地方都是软的。配置也足够高，就是雨刷的雨量感应的确有问题，有雨不刮，没雨的时候一通乱刮😂😂。还有那个自动大灯，我白天打开也会亮，不是该光线暗下来才会打开吗？我也不懂，或许是我还不会用吧。空间的确不是很大，但我和我老婆都不高，感觉也够用了。只是中控台的确对副驾驶舱乘员不够友好，有点挤。座椅感觉很赞！尤其通风，前几天高温，打开通风，太爽了！动力方面，我感觉完全够用了，这么说吧，红绿灯起步，自从我开这车以来，还没有谁赢过我的。转向指哪打哪，信心满满。中后段加速只要你舍得踩油门，仍然会有推背感。就是油耗略高，我目前两千公里，平均油耗9.6，再开开，感觉应该还能降一点点吧。

用户1767605010053

王德four

这价格是我开票价格，不是落地

修奇

不对，这价格直接不对[我想静静]

随便瞅瞅2333

小羽哥Up

外观：属于仁者见仁智者见智，初看觉得丑，多看觉得耐看。现在在街上觉得领克辨识度很高。大嘴大眼蛤蟆造型。有种特殊的美。尤其是01的屁股尾灯我觉得是所有领克最好看的。能量晶体设计。前卫感十足。
内饰：在30w以内的suv我觉得属于最能打的，也就冒险家有的拼。虽然是低配，但是内饰该有都有，选车很大一部分就是因为内饰。
配置：不多说肯定是越级别的存在。估计也就长城的摩卡能跟叫板。但是不好的就是车机启动还是略慢。不能用Applecar
空间：对我来说够用，要不是有家庭02hb更爽一点。
操控：感觉油门有点虚位，方向盘有点轻。
动力：动力218p 随叫随到 基本秒杀一众路面家用车。
舒适性：主驾座位各项调节，座椅通风加热属于聊胜于无。加热略慢。

马迹塘彭于晏

最爱库里男

我喜欢个性点的车，不喜欢随大流。

和途岳四驱一个价格？你怎么不上途岳呢 呢？

拿剪刀的匹诺曹

老哥，你这后排六个人是真的强

炮哥不想买宋了

提车一个月，行驶了两千公里，浅浅的聊一下领克01带给我的感受。
  外观不错，前脸差点意思，总体来说就是那种不随波逐流的外观，个性。
  动力虽是低功率版本依旧是非常非常强劲，缺点就是舒适模式下油门反应有些延迟，高速超车底气很足。
配置还是比较多，好用的配置真的省心 我特别喜欢那个后视镜加热，非常省事，还有主动刹车帮我刹了好几次，我然我感觉我刹得住。
  机械素质方面的话，底盘感觉很扎实，高速行驶起来非常稳，方向盘很轻很好开，没有虚位。就是感觉减震偏硬，但是过弯支撑很足。
  油耗方面的话，我开车开得猛 800公里农村道路和乡道200公里市区道路再加1000公里的高速，目前表显的油耗是9L/100km
   空间方面，我觉得非常够用，本人180，头部空间还有非常多的富余，后排过年那会直接坐了6个人（四个大人两个小孩）心疼死我了。

车身再长点，油箱再大点，就完美了[呲牙]

旅途出发

我感觉这个长度挺好的，精致，太长了跟星越L一样丑了，那还何必买领克01呢直接买丑的星越L就好了

忆往昔

太离谱了这评分，这么不喜欢这个车还买吗[我想静静]

爱上西红柿xhs

还行，就是太短了，车长再增加20cm左右绝对完美，车身线条更加协调，优点是外观稳重大气，内饰豪华做工精细用料考究，空间比较宽敞，配置也非常的丰富，动力非常强劲，换挡平顺，底盘扎实有韧性，隔音效果也不错，车内的音响非常的棒。
缺点这款车子的轮胎是固特异的，比较挑路面，在粗糙的路面上胎噪比较大，在平整的路面上胎噪会小很多，不明白干嘛不用马牌静音轮胎呢，后排中间位置坐人会很不舒服，虽然地板是平的，但是后面靠背的中央扶手硬邦邦的，比较难受，后排出风口也比较先后突出，对中间的乘坐人还是很影响的。当时选车就是被外观所吸引，分体式日间行车灯很有个性，车头有点保时捷的味道，灰色和蓝色的拼色看上去也比较个性时尚，车身线条非常的流畅圆润，前脸的辨识度也很高，看上去,真是很不错。

梦里听歌笔记

记得儿时梦想吗

我也是17年刚出来的时候就买了，很多人说我们是小白鼠[我想静静][我想静静]。现在开了5年了，刚买回来的时候很多人说20来万为什么不买雅阁跟凯美瑞。我说我们不是同一类人。我喜欢自己喜欢的。17的时候那个内饰配置真的太喜欢了[呲牙][呲牙][呲牙]

用户1520140749793

如果能重选，我想买电车[我想静静]

苍天下的蓝耀

从买车以来被问最多的问题可能就是“二十万？你为啥买这车不买XX,XX或者XXX呢？”我通常都是呵呵一笑，然后"我喜欢"三个字足矣，又何必跟别人解释太多呢？配置高性价比高，品牌有调性，动力响应好，底盘紧致，内饰质感好，外型有辨识度和设计感等等，这些优点都是实实在在自己能感受到的，三年多的时间不后悔自己的选择。 
还有人说01空间不够用，但是我186的驾驶坐姿我再坐后面的话腿部也还有至少一拳的空间。如果家庭成员身高都在180以下这个空间可以说是绰绰有余了吧。不过01强调安全性和运动感确实不以空间见长就是了。 车无完车，适合自己才是最重要的，所以完全没必要跟风非要买市场上销量最多的车型，别人喜欢的未必也是自己喜欢的。

给你我微不足道的所有

也没开过其他车，就觉得一脚大油门，确实会闪一下腰[我想静静]

sky0729

要说家用不错还可以！要说推背感实足那可就呵呵了

用户4585236774783

成都飞行员001

嗯，今年一月份的车，还能接受吧

让理想飞洋

看了一年多，终于提车了，以前都是在网上看针对实车我觉得空间并没有想想的那么小，太大了对新手不太友好，后排空间我还没有坐过，家人说还可以，挺大的，后备箱确实有点小，但是用了两个月了，感觉也够用吧，外观也挺大气的。总体来说挺满意的。
外观：它的车头造型很有个性，看起来很扎实，配合着突出前灯，给人一种很不一样的感觉，很耐看。
内饰：内饰选择了黑色，配上两块屏幕，看起来更加稳重，真皮座椅和真皮方向盘都有，看起来很有档次。
空间：平时都是自己开车，所以里面的空间并不是很大，主要是储物空间，因为是自己开的，所以后备箱里放东西还是绰绰有余的，只有一些比较大的东西放不下，需要放第二排才能放得下，但买车到现在还没有遇到过需要把后排放倒的情况。
配置：相较于合资车来说配置高，而且配置分级少，两驱、四驱很有针对性，不会纠结于选择哪一种，不想别的车，分顶配、次顶配、次低配、低配等等，这样选的时候老想着往高了选，以后还可能后悔。360全景影像在过小路、停车的时候很实用，L2级辅助驾驶跑高速很方便，大赞。
动力：2.0T发动机，最大功率218匹马力，大油门时推背感十足，但是会猛地往前一冲，自己一个人的时候可以试试，有同乘人的情况下还是谨慎点，容易挨批。
油耗：目前油耗在9.1左右，我一直也觉得挺高，问了其他朋友，感觉也挺正常吧，这个排量还可以接受。
舒适：真皮座椅，全景天窗、中控语音识别、无线充电、车联网、燕飞利仕音响等等，高级感十足。

兄弟咋不考虑最新的 emf[小鼓掌]

用户1387547976538

领克官网买的，直接动手换就行咯

呼呼怀念

阿飞gjf

BOBO和YAO

总评：内饰真的不错，配置拉满，总体说不来什么毛病，油耗确实高了点，新车异味很小，最近在努力装饰中。
⭐️内饰：贯穿空调出风口，基本都是软性材质包裹，配合一些哑光饰板，中控台比较大气，设计人性化，晚上氛围灯看起来还是挺高级的，仪表盘和中控屏好评，大家说的车机卡顿，我觉得不能把他跟手机比吧？ 听听歌 看看导航就行了啊…
⭐️配置：360全景好评，妈妈再也不用担心我磕马路牙子了，acc 变道辅助 自动驻车 自动空调灯光雨刮都挺好用的，近光灯投在干的地面上 铺地效果还蛮好的，总体灯也挺亮的。
⭐️动力：油门稍微踩深点 换挡没啥顿挫，加速挺线性的  ，s档有点暴躁（有点吓人），直接换了辆车一样 哈哈，高速上也挺稳的。
⭐️鸡蛋里挑点骨头：油耗偏高了，可能新车吧，现在9.7左右 高速4成。氛围灯功能少了点 不能呼吸啥的，中控台啥的没有灯… 座椅通风作用没有那么大 属于锦上添花的那种，自动启停和自动驻车一起用的时候，没控制好 刹车会异响。 仪表盘主题就两个好用，然后不用acc的时候 那个图标不能关掉 真的有点蛋疼，这样时速显示就小了点。
⭐️最后：本人上一辆车是开了十年的老车，开过的车也不多，所以对照的样本不多。反正在这个价位绝对是一辆好车，挑不出啥毛病（上面的不足是我硬挑的，我觉得也没啥），总之挺好的?

没有蜡笔叫小新F

飞行批撒

1，为什么选择领克01？
领克01在同价位车型当中是极具性价比的车型，品牌拥有热衷的粉丝群体，经过几年时间的经营也有了一定的品牌号召力，可作为上乘的国产品牌选择。
2，外观
领克的外观设计并不大气，属于小众车型，走的是潮流年轻运动系列，个人认为喜欢大气中庸的外形的就无需考虑这个品牌了。
3，性能
2.0 t+8 at的变速箱，动力响应可谓十分积极，一脚油门推背感十足，高速超车更是信手拈来，在一个最大的改变相比老款，整套车机系统都进行了升级，流畅度非常高，主被动安全配置也十分丰富，基本上主流的，该有的都有了，平均油耗也控制的比较合理，基本在8到9个油，纯高速的话，还能再低一些。
4，不满之处
前面所说的都是改款后的优点，接下来谈谈对这辆车的不满之处，首先在价格差不多的情况下，相比领克05，全新01的配置要缩水了不少，最让人愤怒的是缩水了抬头显示HUD，虽说后面增加了选装包，但是由于种种原因，让很多车友至今还提不到车，厂家这点真的是做的太业余了，另外是悬架方面，舒适性欠缺，比较偏硬，也可能是厂家为了追求一定的运动感故意调校的，另外还有一个比较普遍的缺点就是车内异响，滋滋的响声如果在安静的环境下，完全不开音乐会，让人很烦恼
5，建议
希望厂家多听一下热衷粉丝的心声，做好实地调研，不要再做草率的决定，最后祝领克品牌越做越好，我们用车越来越愉悦，安全出行，快乐驾车！

LYNKCO羽01

领克系列的经典尾灯，可惜了，现在都被贯穿分带偏了[我想静静]

A莫回头-吳

李本尼

dz自定义

我22年买的时候就是看了23款申报图，尾灯改成贯穿的完全没有灵魂了，就果断买了21款。不过我倒是更喜欢23款的简约日行灯，如果简约日行灯+能量晶体尾灯，那么就是最好的组合啦[呲牙]

SmChan

大哥早买早享受[呲牙]，低速电驱真的是个讨巧的动力输出方式，我的感受和你一样，综合来讲确实不错！

同款同色同配置，你买的时候比我便宜多了，目前开了一年多了，除了三缸是个槽点，油电混动恰好避开了三缸的缺点，其他都非常不错，很多人说领克的空间小，我觉得还好，大部分人的身高都是1米6，1米7，是够用的，虽然没有crv，荣放之流大，但其他方面都是优势，配置高，动力充足，底盘很稳，油耗5-6个，用料环保，没有异味，是很多人错过的一辆好车，

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外观上我更喜欢前一代的能量晶体尾灯设计，内饰非常哇塞，没啥塑料感，又充满了年轻活力的感觉，很符合我的审美，我很讨厌旋钮换挡和怀挡，特别喜欢这个顺滑的档把，车机系统有点拉胯，不过不算大问题

驾乘空间其实还好，我180，自己坐后排的时候不能说难受，但也不能说舒适，后排中间座椅非常硬，座椅就还好，后备箱空间就小很多了，但是没办法，这辆车主打一个小钢炮

平时我都开的经济模式，驾驶前期动力充沛，中后期疲软，但是舒适模式与运动模式动力就相当充沛，1.5t完全够用。

主动安全配置也是相当丰富，但我比较传统保守，因此只用前向碰撞预警与车道偏离预警，妥妥够用了。

提车之后第一个月就完成一血，我直行被一个左转的老太太给蹭了前脸，她的本田破车裂开了，01则是相当硬气，没有任何结构损坏和裂缝，上面沾了她的红色车漆，老太太全责走了保险，我也就当蹭一点红漆给小蛤蟆冲冲喜了。

提车后第一趟旅行去了浙西天池，非常完美，今后出行幸福感大大提升。

综上所述，我认为领克01 emf适合做年轻人的第一辆车，两个人开开完全够用且舒服，不适合做大规模家庭的用车。

外观喜欢的就非常喜欢，不喜欢的就觉得非常丑，我就很喜欢领克的外观，内饰的品控做得很好

TTim邓肯

领克全系大蛤蟆[我想静静][我想静静]，有的人真的欣赏不来

李白乘舟将欲行丨

视觉增强包，包含简约日间行车灯和HUD5000块

红薯粥好喝

琳琳小猫咪

外观：外观有的人可能不喜欢，但是是我喜欢的类型，越看越喜欢。
内饰：内饰用料扎实厚道，大面积软材料，多种材料复合使用，工艺复杂，质感很棒，但中控区域太宽了，对副驾驶腿部空间有影响。
配置：配置已经几乎满了，还选装HUD，除了没有方向盘加热和副驾驶座椅通风，其他都有。
空间：空间只能说够用，轴距并不短，后排中间坐人的话稍微有些拥挤。
操控：转向灵活，底盘有质感。高速超车变道信心十足。但方向盘的转向力度我觉得偏轻了，如果有方向盘力度调节就完美了。
动力：动力输出平稳，深踩油门动力输出迅猛，几乎没有顿挫。100过后给油加速反应依然有劲，超车毫不费力。
舒适性：主驾驶位还是比较舒适，其他座位还没感受过。家人说后排中间不是很舒服。

大寺那一家，现在估计优惠不少了，可以去看看

大头熊猫111

又懒又自闭

落地19，血亏，现在落地应该不到18

老哥，天津那家店提的啊？落地多少。

Apache

最低配谈到17.5左右 能下手了吗？

嘿嘿坚

头部空间可以，腿部空间比较一般

我182，开我朋友的01都感觉头部空间挺好的

斑马未曾眠

【空间表现】
一般，但对于我来说够用，我身高172，后备箱也够用
【外观】
个人觉得属于是越看越好看的那种，买车时主要就是说服了媳妇，媳妇能接受外观就ok
【舒适性】
一般，座椅偏硬，座椅舒适性比不过星越L，后排空间也凑合，整体舒适性来说只能说及格，还好配置高（通风加热），可以抵消些顾虑
【驾驶感受】
非常好，应该是同级别数一数二的，2.0t+8at，发动机和变速箱匹配的非常好，驾驶起来非常丝滑，当时买领克01，就是被驾驶感受所征服，低速30的时候会有偶发性的顿挫，但瑕不掩瑜，整体驾驶感受非常棒，对于爱好驾驶的人来说，是非常圈粉的
【油耗】
正常开的话，9-10左右，经济模式收着点开的话，最低开到过7.2，对于2.0T的机子来说还是能接受

从明天起0

没有减配，跟以往一样的，只是宣传图片弄假了

葛振林123

c柱钢材减配了，是不是真的，没用热成型钢了

keep   going

[我想静静] 亏大发了  早提四个月  几十箱油没了

这怎么开的油耗！我正常10个油[我想静静]

一路平衡0806

【外观】
01外观，见仁见智，本人提的黑色，感觉很帅，个人比较喜欢。
【空间表现】
后排座椅位置不算大，但也不太小，够用，后备箱不大不小，够用，中规中矩。
【舒适性】
驾驶感受非常满足，油门响应，加速，变相调教都很好；不好的地方，隔音不太好，胎噪，风噪较大。
【油耗】
市区油耗11-13
城市快速路8-9
郊区，高速7-8
综合油耗8.5-9.5

【最满意】
与同价位合资车相比，配置简直不要太香；
驾驶感受，suv可以获得普通轿车的驾驶感受，满意。
【舒适性】
主驾座椅通风，风量太小；
车机更新太慢，高德地图版本过低迟迟不更新，OTA升级基本上是个骗局，刚启动时反应慢，卡顿，人机交互体验一般，语音识别速度慢。

本人2000年拿B照，跑川藏线货车几年，05年进公司当管理，长时间开过公司的皮卡，帕拉丁，帕杰罗，奥迪A6，面包车，宝来，老途观，逍客等，综上也算一名老司机了。

选择篇：为什么买途岳呢，首先家里已经有台宝来，目标SUV，落地20万内。日系CRV，荣放等首先排除，内饰老气，动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地，最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高，2.0T低功率省油，湿式双离合可靠，主要还是带四驱(跑过西藏，有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了（还好没选，差点买个爹回来）。

价格篇：本车2021年3月份购买，目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间，各个区域的优惠力度都不同，可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳，绵阳优惠力度在2.5万（优惠力度低），最终通过懂车帝查询周边价格，发现成都优惠更大还留有销售电话，二话不说联系看车，谈妥裸车优惠在3.2万，不含置换补贴。

? 真实感受

内饰：大众万年不变的内饰总体没什么可好说的，在细节上品控做的还是差点，仪表台接口缝隙没对齐等。
外观：前脸大气威武，侧面车身比例流畅，整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看，越看越喜欢。
动力：2.0t动力充沛，油门脚感轻盈，涡轮介入延迟很低，几乎没感觉。自驾游过山区，超车、爬陡坡都没机会踩过地板油，S挡更是没用过，动力要不完。

操控：大众的操控没得说，方向指向精准，车身跟随性很好，底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距，老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。

油耗：虽说是2.0t，但实际油耗和1.4t差别并不大，在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5，城郊50-80对应6.5-7.5，城区不堵7.5-9.5，城区拥堵，时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。

保养：在2020年7月份（或更早）销售的车型为国六排放，发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器，但是必须加注0W—20机油，标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚，壳牌VW50800认证全合成机油，机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多，app上买劵在400多，加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚，壳牌全合成费用在600多，经过比较，天猫店办会员更划算。特别注意，更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油，易造成发动机故障，厂家也不予理赔。

? 三大件简要

EA888-2.0t低功率发动机，动力充沛同时又兼顾了燃油经济性，第三代发动机优化了烧机油现象。

DQ381湿式双离合，是DQ380的升级优化版，最大承受扭矩为420NM，在确保燃油经济性的同时，相比起DQ380变速箱，DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫，这个是天生的，你既然选择双离合车型就要提前做好功课，接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性，正确的油门控制是能有效降低顿挫，至少我平时感觉不出来，只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。

途岳智能四驱系统4 Motion，城市正常工况下，前后轮动力分配为95：5，出现打滑情况，系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮，前后轮最大动力分配为50：50。

还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器，万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意，国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器，这就是说，明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。

✏️ 缺点

说了那么多优点在来说说缺点：

首先底盘滤震，在处理小的坑洼滤震很好，给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了，过大坑和过减速带时，底盘很生硬。

座椅感受不好，填充物有点硬，坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评，坐垫中间有隆起，后排靠椅太直，还不能调节角度。

关于异响，车内未发现有异响问题，但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响，排查时发现，发动机右边电源盒盖子无胶条，导致盖子关闭不严，抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠，抖动出现异响。

谢谢大家能耐心看完，文采不好，只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受，也会回答大家提出的各种疑问，3Q。

1.拥有Q3的外观，辨识度很高，棱角分明，看上去非常精致唯一的遗憾就是前进气格栅相比老款差点意思；
2.内饰不必多说，塑料感满满，中控屏一言难尽，副驾坐居然是手动调节（计划是买顶配车型，4S店没有现车，老婆大人又非常钟爱这款车，不想等，忍痛提车）；
3.配置一般，没啥亮点，唯一最亮眼的是用上了1.5TEVO发动机；
4.由于车身尺寸受限，空间中规中矩，前排如果坐两位180cm身高的人，后排大概率只能坐小孩子，后备箱由于不经常装大件东西，感觉也还够用；
5.车开起来非常舒服，加速很猛，感觉就是把高尔夫升高了，驾驶非常棒，隔音效果一般，尤其是上了高速噪音非常明显！
6.由于车是我爱人在开，平常就是上下班用，偶尔出去溜达，上下班一个来回15公里，一个月一箱油，可以说很省油了；
7.大众车的可靠性、稳定性就不必多说了，由于是第一次开干式双离合的车，又看到网络上对这个变速箱褒贬不一，至少到目前为止车开7个月了，一点问题没有。

由于车是买给老婆开的，女孩子嘛对于动力，要求不高，但是探歌的颜值非常到位，说实话买这个车就是冲着大众的品牌和颜值去买的！

宋提车用车快一个月啦，我来说说驾驶感受和整体表现;
-【空间表现】:前后排空间都可以，就是后备箱有点小。
二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动，我前段时间有事情出差，全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。
三【油耗】:看图就行啦。
四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了，省心又舒服，可以说是非常的惬意啦。
五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期，当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择，后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字，然后选车牌。让人非常舒服。
六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士，从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10)，不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

老爸给买的，人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用，家里有一辆油车，市内出行用电车，市外用油车。落地15.88全款，没按揭，吃过按揭的亏。
外观：保时迪嘛，大家都懂，很喜欢的，苍烟色耐脏，一点灰完全看不出来，别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。
续航：这才一个礼拜，没完全放完电，到50％就去充快充，40来分钟，充满，1.62一度电，花了42块。外面快充真的贵，不过比油车便宜多的多，油车按我上班里程计算，一个月得700油钱，电车真的香，哈哈。
内饰：没要求，能看就行
车机：车机系统还行，主要也没用过别的系统，流畅，不卡。
空间：空间是真的大，定位是紧凑型的，不过跟家里昂科拉比起来大很多，我1.68后排睡觉可把推伸直。
价格：原价15.98，落地15.88搞定，送原厂脚垫，玻璃普通膜，一次保养，两把雨伞，一个小风扇。

【购车经历】
奔着20万预算去选车，因为轿车开腻了所以在suv里挑，进店先看的途观L，但是价格不太美丽，又辗转到一汽看了探岳和探歌，探歌感觉还不错，价格也合适，就是太小了！！探岳又感觉不如途观L，价格还差不多，所以又回去看途观L了，偶然发现展厅角落的途岳了，第一眼就相中了，霸气前脸像极了途昂，直接就走上了提车计划。
【提车价格】
本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华，但店里无奈于只有豪华plus有现车，寻遍了整个市区4s店，最终只能无果返回，最终选择21款1.4T豪华plus，谈的18.6万落地，和销售砍来砍去，最终以旧车置换手续优惠1万，17.2万落地结束。
【最不满意】
就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统，但实车没有，经过销售解释，是因为车企出厂了一批减配的豪华plus，美名其曰叫做负向配置包，可以优惠1000元，对这个是纯纯的大无语了。
【空间表现】
空间表现很不错，实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套，不愧是空间魔术师，本人身高179，体重80公斤，坐在任意位置都轻松有余，美中不足的就是后排有凸起，后排座椅靠背太直，坐垫偏短，不过还好，出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。
【驾驶感受】
试驾时开的是2.0T旗舰版本，本人明白试驾车的任务是什么，如果温温柔柔的去开，根本体验不到这部车的极限，所以开的非常暴力，零百加速，急刹车表现，快速变道表现都很不错，值得一提是2.0T配备湿式双离合，支持3000转弹射起步，左脚踩死刹车，右脚半踩油门，转速稳定在3000转，迅速抬起刹车，车头抬起动作明显，动力感和推背感十足，加速成绩完全可以进6秒俱乐部，suv竟然可以有这种表现，真的很吃惊！
之后试驾1.4T旗舰，首先干式双离合稍微有些顿挫，但是传动效率比起湿式双离合一点都不差，导致和EA211发动机黄金匹配，用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受，虽然比起2.0T要相差不少，但毕竟只是1.4T嘛，起步抬头依然有，就是轮胎会打滑扒地，如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升，在高速行驶车辆也比较稳定，没有发飘感，一些比较危险的高速超车变道也非常有信心，并且在大脚刹车以后，行车电脑会自动给你保持高转速，方便踩下油门以后动力随叫随到，总体来说我很喜欢。
【油耗】
油耗这个嘛，唉～说费油吧，它能跑出4.2的油耗，说省油吧，短途市区能跑出15的油耗，平时上下班单程3公里，9个红绿灯，最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗，总体来说还是可以的，短程不行，但是超过6公里时还是可以的，高速上如果维持120码是不省油的，不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间，最终30公里的高速，平均速度111码，油耗8.0，最省的时候是维持在100左右，可以跑6.5个油，1.4T经济燃油速度区间就是65到85，7档65码是最省油的，我用这个速度跑出了4.2的油耗，当然不太现实，因为当时外环快速路没有车，没有红绿灯，所以速度非常稳定。平时一般都跑80码，也是6.2左右，反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~
【最满意】
1.首先是途岳的前脸，霸气的大灯和进气格栅，日行灯和大灯一体共存，没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯，整个车头看起来非常稳重厚实很霸气！！
2.方向盘手感非常棒，该轻的时候就轻，该重的就重，让开车人更加了解当前车辆的状态，从而达到人车合一！
3.动力，1.4T还是没有任何问题的，9秒破百妥妥的，而且实际还要更快，达到8.5秒！
【改装项目】
1.原厂液晶仪表（旗舰同款）
2.原厂30色氛围灯（旗舰配件的基础上更换30色灯头）
3.原厂丹拿音响（原厂不原厂我不知道，反正丹拿标志和大众标志还是没问题的）
4.acc自适应巡航（更换车标和加装车标后面的毫米波雷达）
5.前6后6全车雷达升级（实现自动泊车，主动刹车）
6.全车隐形车衣（膜小二国产品牌）剐蹭好几次，质量一点问题没有，10年电子质保，保护车漆很棒，有人说这车不配贴隐形车衣，我只能说你也不配穿衣服
7.大灯膜，尾灯熏黑膜，轮毂改色膜，卡钳喷漆
8.副驾驶电动座椅（原厂12向，和主驾驶同款）
9.“碳纤维”内饰板
10.前铲，车身亮条，旗舰版后杠，330和4驱尾标
11.欧帕斯太阳膜（5000大洋…心疼，不过效果杠杠的，夜晚防远光狗的效果非常棒，隔热效果不用说，贵自然有贵的道理）

看到这里会有人问我值得吗，为啥当初不上旗舰，或者有这些钱都可以买更好的车了，我只能说爱车是一种态度，每个人对车的态度都不是一样的，自己的车，想怎么爱就怎么爱，有的人只把它当交通工具，有的人买来就是造，有的人爱车如妻。
每个人都不一样，每一辆途岳也不一样，不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

用车需求：我跟女朋友快结婚了，在组建一个小家庭之前，我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。
用车场景：因为我平时是在杭州工作，我女朋友在金华，我们用车场景更多时候是在周末，周末的自驾游。
选车对比：刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l，外形好看，小巧灵活。还关注了大众朗逸，省油耐用。探歌也去看过，外观非常好看，加上短悬长轴的设计，内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪，确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车，再加上王一博代言，哥特兰绿，一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了？受到了家里人的反对，特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月，有看过本田的型格，丰田的锋兰达、凯美瑞，马自达的昂克赛拉，最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用，皮实耐用，我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢，选车挺纠结的，但是我们还是本着先外观，再空间，再舒适，再排量等等的原则，选到了年轻人的第一款SUV，他是你心中的梦中情车吗？目前来说确实是的。
我们选择的车型是
车型:T-ROC
型号:2023款 280TSI DSG时光版。
外观：白。
内饰：黑色/银灰色。
油耗：51L/7.5*100=680KM
7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM
260km（200元）
购车费用明细：指导价158900的基础上减了33000，裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐，相对来说，买了双保，销售才愿意给你去申请更低的价格。
又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势，刹车很线性。而且有了自动驻车，等红绿灯的时候，不用把脚一直放在刹车上，真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡，但是我可以使用手动换挡模式，也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之，新款探歌的产品力真的很强！而我们14万2拿下，也是追求极致的性价比。总的来说，1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的，相对来说，以后维修等方面也会更加便宜。
低速顿挫感觉不到，1.4T跟1.5T调教的还是有差别，1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车，加油感觉。
其他总体感觉良好。目前新车油耗较高，可能是因为待机着也算油耗的吧。
最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐！让我在买车上少有弯路！！谢谢啦

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