2.0T中功率

8速手自一体

前方碰撞预警

主动刹车系统

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

安全轮胎

定速巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机自动启停

仿皮座椅

主驾10向电座椅

副驾10向电座椅

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

电子挡杆

电动天窗

M运动真皮方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

11色车内氛围灯

16扬声器音响

10.25吋触屏

BMW导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

后排USB接口

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

车内空气净化

M运动曜夜套装

LED前大灯

自动大灯

大灯随动转向

LED日间行车灯

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜锁车折叠

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

M后扰流板

18吋铝合金轮毂

基础性能

主动安全

拆车

赛道圈速

驾驶辅助

【操控】
总结来说动力强超车无压力、指哪打哪郦、低速方向盘软高速方向盘稍硬，可能是新车人和车都需要有段磨合期，刚刚开始在舒适模式下低速会有顿挫感和拖拽感，运动模式下更加明显激烈

【油耗】
高速节油，我开车比较暴力，只要油耗不过12基本上都不在乎，毕竟这么大一部车，新车刚刚磨合期油耗毕竟高，目前是10左右，想要低油耗和省心就去买日系。外观时尚大气，短前悬，长轴版侧面更协调。尤其是白色熏黑套件比较好看，前脸黑化显得跟其他车型不一样，有个性，可以再加上黑耳朵，营造运动感觉。有人说黑色外观塑料感强，仁者见仁智者见智，反正我喜欢。
无座椅通风难受，还有想要快速提车就很难选装到自己要配置(缺芯片的原因，后期一定去加装个座椅通风

【最不满意】
刹车点头严重，车内还没有开启后背箱按钮

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俗话说一寸长一寸强，红缨枪属于长兵器也是中国传统兵器中兵器之王又称百病之贼，之所以能够称王又称贼是凭借其拥有足够的长度与灵活性，能够在敌人未接近时便造成杀伤，这就像是华晨宝马的3系长轴版车型一样，拥有加长轴距的空间优势，同样也延续着宝马品牌强调的运动基因保持着灵活；而所谓的一寸短一寸险，我认为则完全可以用来形容华晨宝马3系的短轴版车型，更短的长度与轴距带来的是更加极致的灵活感受与出色操控，这也更加完美的诠释了宝马品牌的运动基因。
本期的视频主角便是325i M运动曜夜套装，一款短轴版的3系。在近几十年的更迭中3系从E系列到F系列再到最新的G系列车型，其最大的变化便是车辆的极致感在慢慢降低，而整体的豪华氛围、与驾驶科技性在逐渐升级，正在慢慢成为一款由纯粹机械感体现运动的车变成用更出色的黑科技来体现运动感的车型。
那么这辆短轴版的325是作为取代上一代320成为入门版车型，在动力参数方面发动机得到优化，峰值扭矩更加充沛，爆发点依旧很早，但是持续爆发能力有所降低。而车辆最大的变化是在底盘方面，虽然结构性没有大改变，但是从材质与布局有不错的升级，也正是这样的升级才让宝马的运动基因通过黑科技来进行传递，削弱了部分机械方面体现运动基因。

人民车市

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。
【购车价格】
先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。
【外观内饰】
外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。
23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。
顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗
【配置空间】
跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。
23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。
空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。
【驾驶感受】
加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。
吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓
【油耗】
目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。
【缺点】
1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨
2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。
3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。
4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。
5、语音人工智障，就当没这个功能了。
6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。
其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。
【总结】
总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

【购车经历】
4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级，保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的，毕竟开了3年三万公里有感情，才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车，对比了奥迪宝马奔驰，还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈，毕竟开回老家都只认个车标
【提车价格】
当时谈了好久，想全款30万整拿下，奈何销售一直推荐按揭贷款，并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多，甚至还能更低一点，按揭给我做28.6落地，月供4400+贷款18万，本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷，结婚几年基本都是自己白手打工起家，如果加上车贷生活或许有点紧凑，趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下，最后谈好了30.5全款，包含6000+精品，13000全险，购置税上牌等等，送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等，心里也对这个价钱差不多满意了
【最不满意】
最不满意的地方大概也就是30万的b级车，该有的360，座椅通风加热，电动尾门，无钥匙进入都没有，说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了
【驾驶感受】
驾驶的感受来说让我感觉还是很好的，里面的氛围灯很棒，除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外，别的都是34c里面最好的
【最满意】
最满意当然也就是内饰了，毕竟奔驰是假运动真豪华，小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔
【油耗】
目前提车一个星期开了小几百公里，天气热开空调较多12-13个油左右，后续再看看

2023款特斯拉model3焕新版是大改款，买它之前确实和Y纠结了半天，但是由于经常跑高速，知道没有座椅通风的痛苦，最终决定选3，除了颜值，舒适性也在考虑之中！硬件4.0，首次采用纯视觉方案，比老3更清晰，外观主要还是前大灯的更犀利，方向盘后取消双拨杆，虽然有争议，但用久了也没觉得有多麻烦，转向和大灯都在左手，设计也算合理；左手不离方向盘，可单手基本操作，前后排座椅比老款更舒适，都有座椅通风，悬架也更舒适，双层夹胶玻璃跑高速风噪更小，加速迅猛，底盘舒适，油门响应迅速，当然环抱式氛围灯，后排屏幕也让车看着也更高端上档次，跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了，后期OTA也在持续更新中，感觉一直在开新车，当然车辆也增加了一些硬件上的小细节，比如左右A柱增加了后方车辆提示等，比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能，续航500公里不是问题，整体好评~

【购车经历】
我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次，实在开不惯那种强动能回收，所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过，但我对车内空间要求不高，也不太喜欢尺寸太大的车。

【提车价格】
我是去年9月4日交的意向金，蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000，保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限，只加了一个NOMI头，纯丐版车型，最终提车价格32.6。想说说保险：不便宜，但也可以接受，因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W，他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。

【驾驶感受】
告别开了9年多的油车，换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置，我更在意车开起来怎样，ET5的驾驶感确实相当给力，这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显！同样的弯道和速度，侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开，而且小车更容易在弯路开的更快，这回ET5颠覆了我的认知。

【动力表现】
动力不需要阐述太多，尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了，运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性，纯纯的就是为了爽一下，不太适合日常驾驶。

【续航】
这个没有关注太多，并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩，平时都是市区市郊用车，最近的换电站离我20多公里，也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电，我这里电车又不多，也不会排队，天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%，CLTC续航显示505，实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右，380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途，尤其3、4公里的短途还是比较费电的，基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多，有点类似油车。我开ET5市区+高架（有缓行路段）+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。

【保养】
之前没开过新能源车，没有太在意都需要保养什么，可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。

【智能化】
目前还不太在意智能化方面，感觉车子功能很多，可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能，冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。

【车内空间】
车内空间个人感觉还可以，ET5明显是倾向个人驾驶的车型，但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话，貌似空间还是有点局促，这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。

【最满意】
各位也别笑话我，我有啥说啥，我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车，比起我开了9年7个月的2.0马自达3，ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意！

【最不满意】
说说感觉不太好的地方：车内中央后视镜视野狭窄，可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况，特别是倒车的时候，这次少了一个视野，比较难受。另外我们这里路比较破旧，有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响，声音比较小，问题不大。还有一点，车子很宽，可能自己开惯了小车，刚换了比较宽的车，倒车有点不适应（纯个人主观因素）

【购车经历】
前一辆1.6自吸法系小车，八年了，随着家庭人口增加，长途需求，空间动力都有些捉襟见肘，换车提上日程，网上选车试驾历经好几个月，508,s60 ，领克08,比亚迪插混，34c。 508个人真心喜欢，长期开法系的人都懂，同价位一般的油车，操控不在一个层次，家里领导发话了，之前两辆法系了，换啥都行，法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了，尤其比亚迪，那底盘质感。。。C，网上说是加速发动机咆哮，领略到了，试驾的时候，销售上车直接开大音乐，终于知道为啥了，有一说一，副驾是真舒服，主驾驶是真夹大腿，直接pass 了，3系，试驾了两次，个人觉得34C里最均衡的一个，乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡，但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60，哪哪都行，路噪和空间劝退，抛开这两点，驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪，单纯个人感受，驾驶层面34C排第一，没什么顿挫，油门跟脚。那就他了！

【提车价格】
想全款，奈何不让你干，选装三分区，含利息不到26。后面也许更便宜，不等了，先上车！送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。

【最不满意】
暂时没啥不满意的，比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。（冰箱彩电大沙发我是不感冒，所以这内饰能接受）

【最不满意】
网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点，2百多的马力足够在道路上随便超车了。
实际不满意的点
        一是座椅周围缝隙多，掉进小物件很难找，车辆尺寸长度是宽裕的，但宽度难以恭维
        二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥，相比前代又少了座椅加热和电尾门，30多万的车没有360也是一大诟病，好在不是啥大问题，自适应了
        三是车机卡反应慢，（但比奥迪强点，不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的）ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载，这个我不知道为什么，看车友拍的他车是有的，我回头再去问问四儿子店。
        四是现在不支持carlife，carwith之类，自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了，差点为这车又去看苹果

【提车价格】
跟销售唠的33w整，实际
290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81
这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了，但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价

【油耗】
从济南回菏泽上了高度油表就一路走低，从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多，日常市区通行我再观察观察。

【驾驶感受】
动力完全是够用的，驾驶感受其实很不错，加速声浪很好听，之前是对比了SUV GLC，GLC相对声音闷很多，C级至少声浪有很运动的感觉

【亮点配置】
亮点配置智能想得出柏林了😂
柏林，哈曼，DO听了一遍，感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的

宝马3系2020款325i M运动曜夜套装操控出色值得买吗_宝马3系怎么样