[赞][赞][赞]这款车车型好看，再开五年后也不过时，设计得很好，外观很好看，很有科技感，现在新款的不那么好看了，比较呆萌

用户3070212287939

描述的很详细，很准确，很有参考价值！
进口小车，真的很不错，希望以后还能引进！[赞][赞]

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漫步人生8

城市代步穿梭，还得是这种小车，小巧灵活，易停易放，设计时尚，而且还省油，所以家庭用车必备。
来说说我的SPARK--
首先说说动力和油耗：
发动机1.0（4缸机）属于高转那种发动机，5挡手动，这款发动机运转平顺，怠速下极其安静，就是动力稍弱，但熟话说的好，没有肉车，只有肉人，只要你舍得踩，动力也是杠杠的，只可惜1.2没引进，高速120，3000多转，再往上就废劲，毕竟排量在那放着，速度80油耗最低在4个多一点。城市走走停停油耗5个多，对于一辆美国🇺🇸车算比较省油的了！加个100元的油，能跑个300多公里！
再说说内饰和配置：来自哈雷摩托车灵感的炮筒仪表盘和液晶屏，内饰曾获过大奖，那个年代算是很时尚，放如今也是不落后。配置有电动门窗，铝合金轮毂，四条马牌轮胎，双前气囊，座椅侧气囊（这个算比较厚道，一般没这配置），后视镜电动调节，倒车雷达！配置比较丰富，该有的也都有了！
最后说一下外观、空间和操控：外观此车为《变形金刚2》中煞车Skids的原型车，外观线条硬朗，造型时尚，后门隐藏式门把手，车尾有造型夸张的扰流板。放如今也是其他同级车也难以比拟，平时到哪一停车都是一道小小的倩丽的风景线。空间：同级别空间比较大。操控：操控灵活，指向比较精准，再加上车小，所以操控起来游刃有余，底盘紧凑，高速沉稳，美国车还是比较稳的。轮胎配的马牌轮胎抓地力强，就是路躁稍大些，毕竟级别在这放着，也不能奢求跨级别的静音，同级算中等偏上了。
买家庭用车，我认为注重的应该是品质和需求，这车进口品质，经过8年的风雨实践，质量还是非常优秀的，品控好了，才能进一步满足你的需求，像我一开始说的，城市穿梭，时尚。但价格也是一样的比例7万多价格，只能说一分钱一分贷，没有说是值与不值，能达到你的需求，再贵也是值，满足不了你的需求，再便宜你也不要！最后只能说值得拥有！

悠海洋

开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。
五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。
【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。
但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。
【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。
【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。
【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。
【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。
【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

媳妇相中的，非要让我说最满意的话那就是外观了，有种蠢凶蠢凶的感觉，大圆眼萌，辨识度高。而且微型车日常出门代步的话，别提停车多方便了，不用大费周章找车位哈。提车之后，开车出门聚餐还有两位同学相继也提了熊猫的车子，这是着实在意料之外的。早知道就该团购了不是？兴许还能更便宜些呢。
对这个续航里程，感觉实在是.... 也许这是电车的通病吧，这个天气一冷，感觉掉电无比的快。希望能有大里程续航的版。隔音效果不是很满意，超过六十迈风噪声很大，而且车子减震效果也不是很好，有些颠。不过日常上下班，买菜接娃是一点问题没有的。
坐四个成人完全没有任何问题。而且也并不拥挤。车身空间感觉设计的刚刚好，不过日常基本一个人开，还是挺舒适的，后备箱容积也不算小，一些快递啊，买菜购物啊完全可以。
方向盘超轻超灵活，跑七八十完全不觉得飘。起步和加速也不拉胯，上车就走，就是这个旋钮档暂时还用不顺手，这是个人问题啦，车子这方便没得毛病挑。
续航刚刚吐槽过啦，不咋满意啦~ 续航里程建议增加。充电支持快充，但好像也并没有说的那样快，但也可以接受了，随着电车趋势的增加，充电桩也挺多见的了，日常出门倒也不担心充电的问题了。
外观喜欢，憨憨帅帅凶凶的。车身方方正正的感觉，车身短了停车不要太香~前面的大圆眼和车屁股上的方方眼，真的是越看越可爱型。目前正在选更可爱的车贴中~不知道友友们有没有好的推荐呦~

(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步
(2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了
(3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。
(4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。
几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。
总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

给媳妇儿买的，综合来说这车真不建议买。七个月时间出了六个不同的问题。小问题中控大屏无故重启，开车门顶灯不亮，而且修不好，去4s店也是检查结果没问题。大问题把家里锁车里了，重启车辆解锁键把手等都没用，去4s店监测结果没问题。然后电池模组坏了一次，4s店拖走换的新的模组。然后又出现倒车影像没图像，第二天自己又好了。今天又出现了机械故障，主驾驶座座椅无法调动。真的是服了，三千公里七个月的车，这七个月跑了好多趟4s店，让人糟心的不行。这六个问题目前只有电池模组换了新的，算是解决了。而且奇瑞的软件特别不好用，就是个摆设，更新不了车辆状态。

【购车经历】
九月份第一批参加盲定，当初各方小道消息是150-200续航，然后等到十月份公布配置价格有点失望，但是喜欢外观就等了，其中营销做的一言难尽，好在也算第一批提车了。
【提车价格】
我是天猫定的，裸车价43900官方说门店只负责交裸车，不过提车门店销售挺热情的，就在他那保险了。也就是43900+3450（保险）+130（上牌费）-950（新车上市前50000名用户减交强险费用），合计46530元。

【驾驶感受】
这车动力参数和五菱一样，第一次开新能源的车，用eco模式，动力还是蛮可以的，市区用足够了，过烂路还是蛮颠的，这车有怠速，从油车可以无缝过渡。



【续航】
我是浙江的，最近温度是5-12℃左右， 170续航大概能开160左右。

【空间表现】
布局跟五菱一样，当初就是图车小看的五菱mini和冰激凌，前排差不多，后排冰激凌大那么一点点。
【最满意】
最喜欢就是外观了，当初就是看中外形才买的，后面去看了展车的内饰配色更加坚定了，做工有给我惊喜。


【最不满意】
可能就是营销了，我是第一批全款定车的，，后面双十一厂家又参加薇娅直播间卖车，福利比第一批定的好太多，交车也比第一批快（插队到第一批前面），感觉自己全款给厂家当反馈市场的韭菜了，挺无奈的。

哎，一言难尽。继试驾稀里糊涂定车后，终于是提车了。在老妈的支持下，终于又啃了一次老?。本来我还想客气客气的，没想到还是老当益壮、姜还得老的辣（再多的形容词也掩盖不住不用花钱的畅快?）。说是迟那时快，当我还在假巴意思客气时，母亲直接从包里拎出一个黑色垃圾袋霸气摆桌子上。一袋全是现金?，你受得了吗？?一时间我和销售都愣住了，打开袋子10块的、50的、100的各种都有。看着这一袋钱，我心理五味杂陈。刚刚的那种高兴劲，一瞬间都散了。剩下的只有满心的感激和一阵阵心酸。这都是父母平日里省吃俭用，节俭下的，为了我们能生活的好一点，一下子全给抖了出来。得赶紧提车吧，再不快些，都快我把煽情哭了。一出门，哇?一股热浪打来，这个天气太热真是太热了，太阳辣的都快把我烤化了?。销售还准备了个交车仪式，由于本人不太上像，这里就不合影了，各位还请多包涵。记录一下，到我手上15KM。回家，回家啰。🥳

斯帕可2011款1.0 SE MT外观时尚值得买吗_斯帕可怎么样