硬顶跑车外观设计

2.0T发动机

8速自动变速箱

前后部倒车雷达

倒车影像

驾驶模式选择

发动机启停技术

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

安全轮胎

高级真皮运动座椅

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排比例放倒

电动天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

前排带照明化妆镜

双色车内氛围灯

12扬声器音响

8.8吋大屏

导航系统

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

运动外观套件

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

LED前雾灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

外后视镜自动防眩

雨量感应式雨刷

无框车门

18吋铝合金轮毂

基础性能

赛道圈速

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是宝马2系   2019款 225i 尊享型 M运动套装，定位为一款2门4座紧凑型车，长宽高为（mm）4463/1774/1414，轴距为2690mm。厂商指导价为29.38万，在河南地区这款车型目前暂无优惠，购置税26000元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险8652元，全款落地价格在330382元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为124589元，贷款205660元，月供要6141元，贷款购车总花费要345665元，比全款购车多花出15283元。

车系对比：拿奥迪A3与宝马2系相比。从对比来看，我们可以发现宝马2系与奥迪A3完全是基于两个风格打造出来的产物，不过因此消费者对于其选择来说也变得相对容易些，如果你对运动感更有追求的话，那宝马2系会是你不错的选择，而如果你对科技感比较感兴趣的话，那奥迪A3会更值得推荐。

配置：宝马2系的这款车在配置方面表现并不算丰富，只能属于中等的水准，配备了胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等。

动力：这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩为270N·m。传动方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。

提速：对于宝马2系这款车而言，车身本身不是很大和很重，2.0T发动机的动力在车辆上就显得非常的强劲，而且在8挡变速箱的配合下，这款车的宝公里加速最终的成绩为7.42秒。

制动：由于车辆的动力系统过于强劲，车辆的加速表现非常出色，因此对于车辆的制动系统也要求较高，全力制动下车辆的稳定性表现很好，制动力表现也很均匀，而制动成绩也达到了40.4米。

油耗：为了保证真实性，我们还是老办法，对宝马2系的这款车进行油耗实测。出发之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！测试中共行驶101.4km的路程，其中经过市区、郊区以及高速三种不同的路况。测试结束后，回到起初加油站，再次加油至自动跳枪，油表显示加油量为9.0L。所以，这款车的综合油耗大约为8.9L/100km。

噪音：这台宝马2系车在隔音降噪方面表现的还是很不错的。试驾体验时，我们即使将车速加速至110km/h时，也没有影响车内我们三个人的正常交流。

LP车话

其实我挺喜欢2系的，奈何钱包比较瘪，只能买125了，哎[我想静静]

无敌骚包小飞机

wanghs09

方向盘重？我觉得方向盘轻了。[我想静静]

老半杯红茶

2系轿跑有着一种“有点特别但又说不出来”的车身比例感，高机盖车头搭配急速下滑的尾部线条，相比奔驰CLA少了几分优雅柔和感，多了些许激昂。但是很多朋友喜欢2系还是看中他的外观，这台225i尊享型M运动套装，裸车价大概是29.3万，购置税2.6万，商业保险8579，交强险950，上牌费500，车船税480，落地价大概在33万左右。

最满意的地方：
1：外观比较时尚运动。宝马2系相比国产1系还是更具辨识度的，毕竟有着跑车般的帅气造型。前脸自然也是宝马标志性的双肾格栅，内部则是黑色竖条组成，更显运动时尚。亮点还是在于车身，软顶开启的情况下，帅气有型，开在马路上绝对是一大风景线。
2：动力强劲，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出135kW/270Nm，配8速手自一体变速箱。发动机的爆发力是非常强的，推背感很强劲，特别是转换成运动模式，那发动机的速度立马提上来，那一刻真有热血沸腾的感觉。
3：转向稳定性还是很满意的，指哪打哪，很精准。入弯后，整个车悬架的压缩也比马三控制的更好，这可是在过减速带比马三更舒适的前提下做到的。过减速带更舒适，但高速过弯极限和悬架表现却更好，这就叫调教实力。
4：配置真的很高了，M套件，M避震，丁字裤，大屏，拨片，真皮座椅，哈曼卡顿，自适应远近光和转向头灯，另外还选配了偏离预警，主动刹车等，基本上该有的都有，就算是改装也不如原厂的好呀！
5：油耗表现还算不错，开了很多高速，目前是7.5/100km左右的油耗。市区如果是比较堵的路况会到9-10个油，磨合期油耗会高点，之后应该会保持在8-9个油左右这么一个油耗，跟昂克赛拉基本持平。

缺点如下：
1：245/35R18这个轮胎尺寸虽然运动感没有更大尺寸轮圈来的好看，已经很不错了，虽然过弯会增强稳定性并且能让尾部更加稳定，但是因为太稳定导致不能轻易漂移。而且184匹马力只能说刚刚能驾驭到这对轮胎。
2：空间确实不是很大，前排空间还可以，后排就有点局促了，如果是家庭用车肯定就不太舒服了，后排不适合偏胖和高大的那种。后备箱和储物空间也一般。
3：减震硬度虽然比很多家用车都要硬核，经过我快速甩动方向盘测试发现减震虽然回弹速度快，没有多余摆动，但是还是有比较明显的侧倾，对于追性能的发烧友来说真的还不够，后期还是需要改减震器。
4：油箱有点偏小了，小50L，感觉用不了几天就要去加油。
5：方向盘质感偏沉点，是沉稳的那种，不是沉到转不了方向的，所以安全感很强的呢。ECO模式应该会好一些。

总结下：
对于性价比来说，30万买一个进口双门纵置后驱2T车型就已经很满意了，要动力有动力，要外观有外观，这要是还不知足还想要什么自行车。本身性价比这个东西就是自己定义的，这个价格选择2系的朋友肯定就是追求操控，喜欢短小车身，平时不怎么载人，所以这台车对于追求运动和性能的朋友还是不错的选择。

七公子说车

颜值，萝卜白菜各有所爱，宝马2系起码做到了和家族脸有一点点的不同，前脸双肾格栅更为立体了，两侧大灯也没开眼角，整体轮廓和水滴一样，造型很饱满，内部依旧是天使眼。侧面来看，新车显得很立体，特别是腰线很突出，从横向切面来看，整个车门好像凹进去了，这就是线条感和动感的曲线。尾灯造型也很犀利，狭长而上扬，看起来很有精神，这样一款车在路上很吸引人。

内饰，新车延续了家族化设计，用料方面诚意很足，看起来质感不错，银色的装饰板显得很高档，真皮座椅舒适度不错，而且这款车配备了多功能方向盘，操作也很方便。科技方面的表现有些落后，液晶屏尺寸小，但功能很全面，操作界面有些繁琐，双区有着自动空调，而且加入红色点缀，营造的氛围感还算不错，整体来说我很满意。

空间，这款车谈不上出色，甚至还有些不太方便，特别是家庭成员比较多，那么这款车就不适合一家子出游。实测我一米七五身高，前后排腿部的表现还能接受，但后排头部就有些顶头了，日常乘坐上下车都不太方便，后排地板隆起幅度也很大，中间乘客腿部基本上没有空间了，在后面会让你感觉憋屈，所以买这款车就不要想着家用了。舒适度方面还行，悬架调节偏软一些，小的颠簸都能过滤掉，运动座椅包裹性还不错，真皮方向盘手感好，车内隔音也不错，整体我很满意。

动力，这款车搭载2.0T发动机，爆发出184马力，点火加速声浪也很好听，有一股高性能跑车的味道，油门反应灵敏，可以弹射起步，加速超车也很有力量。油耗方面是让我满意的地方，如此大动力一款车，市区行驶也没有超过10L，长期使用下来就很节省，操控上给我的感受也很稳定，对得起宝马这个牌子。

啊表车评

对于一直强调驾驶乐趣的宝马来说，2系这款两门轿跑的操控更是异常出色，整体稳定性会给你带来极大的信心。同时，187马力的动力输出也是相当给力，加上后驱布局，能带来不错的推背感。

My车轱辘

CLA外观没有初代的惊艳，尤其是车尾，没有精神，且由于车头太过于像A级，有一起拉低自己人身价的感觉，两个明明可以打通却偏偏要做成装饰的假排气真的很尴尬。此外后门的三角窗十分突兀，强烈建议不要让后门在车窗全降的情况下开关车门，即使要这么做，也得提醒乘客一定不要手按三角窗的玻璃关门。
方向盘上的Dual Thumb Control双拇指控制按键比多媒体系统触控板更好用，后者使用起来总会有种手指的阻滞感。后排没空调出风口，加上笔直的板凳式后排，简直是把牺牲后排舒适性的概念发挥到了极致。
CLA动力比A级强太多，底盘质感也接近钢炮了，所以在舒适性方面是明显还不如A级的，不过转向的设定还是偏日用的轻盈感，只能说轻松驾驭，但不是精准灵活。刹车踏板行程较短，比较容易深踩，但制动力度还是比较线性不吓人的。
如果有朝一日A级能出Coupe版，那CLA那什么都想要照顾，却什么都照顾不到位的设定，真的就沦为了自欺欺人的轿跑了。

【驾驶感受】在驾驶感受方面，奔驰 A200L 给人的感觉比较特别 起步时会有两下顿挫感，但之后的动态表现还算优秀。在舒适模式下，驾驶起来很舒适，巡航时感觉很惬意。加速超车、降挡过弯再加速这些操作都能比较顺畅地完成，搭配的 7 速湿式双离合变速箱也能应对自如，发动机转速基本能保持在 2000 转以下。
 不过在运动模式下，就有些让人不太满意了发动机转速会一下子飙到 4000 转，然后会有一阵不算悦耳的动静轰鸣而来，让人感觉有些混沌和忙乱。尝试轻踩油门时，反应也会有一秒左右的延迟，而且车的动力表现也不是很突出。底盘调校虽然偏运动，支撑很到位，但后排颠簸程度较大，路面信息传递得也有点多，显得不够高级，你觉得这样的驾驶感受怎么样呢？

【购车经历】
选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说，CT5太大了，而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来，我一直梦想拥有一辆凯迪拉克，从以前的cts到atsl，长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。

【提车价格】
我得到的落地价格是17.5万元，5000元保险，裸车价17万。对于这样一款豪华车来说，这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果，也可能得益于某些优惠政策。不管怎样，这个价格让我感到非常满意。

【驾驶感受】
我对车辆进行了HZ200钼头段的改动，这使得油门响应更加灵敏，虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时，涡轮的介入带来了明显的性能提升，尽管感觉到后段动力有所不足，但在大多数情况下仍然足够使用。另外，23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的，我使用了obd屏蔽仪来灭灯。

【油耗】
CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上，油耗降至5-6升，展现出它的经济性。在城市驾驶中，油耗略高，但考虑到频繁的起停，这也在意料之中。

【操控】
CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确，响应迅速，让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重，但它提供了更稳定的控制感，尤其在高速行驶或紧急情况下，这种设计让我感到更加安心。

（我打的分数是相对于这个价位的车而言的。同级别竞品没几个，所以还是对比价格更适合。）

今天（2022年5月23日）是我买小蓝（A35L先型特别版）两周年纪念。一直很懒，没有写过总结与测评（却忙着帮人回答问题），想想还是总结一下吧^_^


【购车经历】
2019年早些时候，新闻里看到了AMG公布了最新入门款型A35 Sedan的消息，我就兴奋不已。作为一名多年老键盘侠+ 汽车爱好者+ 模拟器玩家（只会玩GT系列的菜鸡），第一次感觉AMG离自己很近了。除了抱着试试看的心理去看了宝马330i（那时候也才刚刚上市），并对眼前的Yokohama防爆胎+小卡钳+取消了排气阀门极度失望，再没有犹豫过要买台35。
2020年三四月份带着老婆和女儿试驾了两次，主要是确认他们能不能接受A35L的隔音避震（NVH）。之后就是焦虑地找车源，并在亲戚帮助下在杭州找到一台先型特别版现车（那时候能比在上海买车便宜一万左右），毫不犹豫拿下，时间是2020年5月23日。

【提车价格】
落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了，不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。

【驾驶感受】
尽管之前开过不少车，但是都是经济型的或者买菜车，最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类…所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛，低档位时候不失暴躁，弹射的成绩4.8秒，更是震撼（当时）。转向手感也很好，低速时候方向盘轻盈，随速增益很明显。底盘调得比较硬，尤其是后桥避震很颠，这是不合理的地方。隔音什么的就比较差了，本来也没有任何指望，所以对我来说倒ok。

【最不满意】
只有一个通病是比较烦人的，那就是缸盖漏气问题，不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成，没有什么预防的办法。这并非设计问题，因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上（最早的我见过出现在2020年5月产的，而我的车是4月产的；最晚应该是2021年底）。进口的A35同样存在这个问题，这也从侧面印证了A35L的发动机其实和A35、CLA35等等兄弟一样都是整机进口的…
除此以外的小毛病其实都不严重，也大多容易解决。当然，对NVH和内饰异响很敏感、要求很高的人，怕是会很失望了。A35L（以及35、45家族）其实并不适合他们。

【改装】
因为35认识了很多爱好改装的朋友。有资深改装从业者，有资深玩家，也有刚刚入门的，总之各式各样，很好玩。我从小喜欢赛车、超跑和性能车的声浪，不论是F1还是WRC还是AMG，所以痛下决心攒钱一年换了前管（SS“意大利炮”）、刷了一阶（PTism的罐头）。香！零百4.2秒，声浪核放炮…此处略去一千字…最近还订了碳纤维尾翼，SRT出品的PTism，口碑杠杠滴。
虽然我不是重度改装爱好者（穷），不过还是希望以后能攒钱改改更多地方吧……
补充下，买回来我就贴了车衣。车衣还是很有用的，它帮我挡下了四五发伤害，甚至在天马赛车场赛道上挡住了几颗落下的石头（奥迪A4L撞报废了），车子被砸出凹坑但漆面竟然都安然无恙，无痕热钣金以后完美无暇。还有一次邻居倒车蹭了我车两个面，车衣撕掉，漆面毫发无伤。两岁的小蓝至今全车原钣原漆，车衣的功劳太大了。


【维修成本】
两年行驶了恰好两万公里（今年3月至今上海疫情没开过车，所以实际只用了21个月）。天马赛车场三四次赛道活动。
两年的保养：第一次小保养我自费的，花了1950元。第二次保养是买高德送的。分别在上海不同的4S。
轮胎：零爆胎，零开销。绝对老司机。
刹车皮：原厂没换。
雨刷：原厂没换。
维修：天窗电机坏了换掉；炭罐电磁阀换了换掉。都是质保，零元。

【组织】
提车前后加了好多群，其中最靠谱的还是华东组织的兄弟们。我也因为年纪老，被推为管理员了。认识了很多很多朋友，都对我很好，相互尊重，相互讨论问题、答疑解难、互帮互助。我学到了很多用车、改车、开车的知识，这份收获与快乐，甚至不亚于拥有小蓝本身，感动😹。感谢家人们两年以来的陪伴，今后还要一起努力💪
太郎组织了三次华东地区的35车友天马赛车场聚会和若干次线下聚会、年会。（2021年圣诞聚会在迪士尼哦！）
几次天马赛道活动，我自己也开着小蓝跑了。1分20的成绩绝对老年组下游，但是真实的赛道那种冲击感，速度感，过热刹车冒出的蓝烟，路肩上驶过时的震颤，都是模拟器里面很难有的体验。
因为轮胎温度不足、ESP关掉，还曾在五号弯spin了一次，和轮胎墙零距离接触，也算是难（吓）得（死）的一次经历吧，泪。

【心得】
其实有很多很多话想说。
对很多车主来说A35L可能就是一台动力还行的奔驰，玩玩就卖掉了。但是对我来说小蓝可是真爱。
为了它我还建立（姑且算建立）了洗车组，几位激情男士包括我甚至每周洗车/擦车四次…
因为我们爱35。

【外观】
        Coupe一个源于法语的单词，展示了轿跑时尚、优雅的特性。Cla车身优美流畅，极易击中你审美点的整体外观，配以4MATIC搭载的AMG运动风格套件，使其即使驶于车河之中，也具备让你多瞥一眼的魅力。车身低趴，三角形车灯设计，多边形格栅上窄下宽，令鲨鱼形前脸更具冲击力；GT风格车尾平整，双段式尾灯风格也更接近CLS。水洗蓝的颜色深沉且厚重，呈现出不凡的品质感。无边框车门，简约而流畅的外形，提升了运动气息?
【最不满意】
       买车买的就是我喜欢，而不是人云亦云的跟风式行为，所以谈不上不满意。比如，很多人说空间不足，动力拉胯（因为纸面实力只有1.3t）。然而这辆车本身的定位就是紧凑型的小众车型，离开本质说形式，再套以无差别式的评价标准，实为形而上学。大小合适的家用轿跑，日常城市用车的使用场景，在目前道路与停车资源紧张、更加倡导节能环保的当下，其小而美的特性，不是反而会成优点吗？如果说最不满意之处，那就是它相较于其他车型，特别是国产车较弱的性价比（毕竟落地价高，优惠少）。但对于你喜欢的东西，为其具有的特立独行之处付出一定的溢价，也是再正常不过的行为?
【购车经历】
        千里姻缘一线牵在人与车之间的上演——因该车相对小众，加上审美偏好更个性化的颜色（买车也从未考虑其保值属性），所以咨询了一大圈，发现距居住地最近的有合适颜色现车的4S店也要在800Km开外的西安了，而且也是因为该店新开不久的，所以配置了一辆水洗蓝色的轿跑车型。故，为了迅速提车，远程联系店内人员，在其协助办理完毕暂住证当日，即购买机票，于夜晚11点多飞赴西安并入住4S店旁酒店；第二日，4S店开门不久后即与销售人员谈妥价格并付款提车；同日中午至车管所选号上牌（因进口车上牌需预约，特意找黄牛办理）；下午车辆进行装饰施工！当晚11点左右，搞了个简单的提车仪式，随即驾车一夜高速，用时7个多小时，返回居住地，早餐一顿，鄙人身影已出现于家中，剩下的就是通过一个美觉，洗去这一趟购车的奔波之苦?
【提车价格】
        都知道大老远来买车，又是全款（销售人员最讨厌的类型）购车怎么可能给什么优惠（不过就算不是这种情况，此车也确实没多大优惠）！裸车价33W，税费2.9W，保险1.2W，加上其他费用，落地38W?
【驾驶感受】
        车要悦人更要悦己，不俗的外观搭配高颜值的内饰，使驾驶乐趣倍增！64色环境氛围照明带来64种美；双10.25英寸高清悬浮显示连屏，显示效果细腻，打造出宽屏驾驶舱感受，配合经典涡轮出风口造型，科技感十足；MBUX智能人机交互系统，实现人车沟通，支持车联网及OTA升级；缺点是虽然支持CarPlay和Carlife，但不支持无线方式。Nappa皮饰多功能运动平底方向盘，配合换挡拨片，操作简单快捷。AMG打点式金属踏板，赛车型一体式前排皮质运动座椅，主副驾驶均具有座椅加热、记忆、辅助按摩、电动调节、腿部支撑等功能，缺点是腰部支撑较弱，座椅偏硬。而全景电动天窗，增加了驾驶中的通透感。配有自动可调大灯、大灯延时关闭、无钥匙启动、autohold、自动空调、定速巡航、自动泊车等舒适性配置，但几何多光束灯源、手机无线充电、抬头显示、无钥匙进入、柏林之声音响等需要选装；同时，后排乘坐友好性低，表现在空间较小、中央地台高、无后拍空调出风口及后排座椅中央扶手。
        动力表现方面，虽然仅有1.3t，但163匹的最大马力，配合8档湿式双离合变速箱，百公里加速9秒多，动力方面日常驾驶足够。初段加速略显迟滞，但中段加速响应较好，驾驶中的静谧性由于无边框车门的单层玻璃等原因，受到一定影响，但总体表现还算是良好。✨
【油耗】
        80%行驶于市区道路，综合油耗9.6升/百公里⛽️
【保养】
        按保养手册分A、B保，在4S店，A保至少1000以上，B保之少2000以上。周期在一年或每万公里。⚙️
【空间表现】
        空间是该款车型的短板，但虽为紧凑型车，其轴距还是接近了B级车的水平！日常乘坐，哪怕后排是中量级选手，也能够有较好的乘坐体验，除非是身高体重方面的重量级人员！
        
        林林总总写了不少，让各位也废了眼睛?！总之，心所向，驰以恒！祝看到这篇文章的朋友们，都能开上自己心仪的车辆，奔驰在幸福的人生旅途……

【写在前面】
本来没想写，不过写完很多朋友在咨询，我觉得可以帮助到大家的话，我就多补充一点~~
成都，6月下旬提车，落地24.1w，时尚，北极白，目前开了3500公里，女生。

【外观内饰】
外观年轻运动，个人很喜欢，双眼犀利，整体造型年轻化。内饰同级天花板，哪怕是越级，很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格，和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到，不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计，还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰，奔驰审美真的在线~

【关于动力】
动力够用，本人每天高速+市中心，通勤来回50公里，各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生，但是我开车还比较猛，喜欢开快车，这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟，这是缺点，不过开久了控制好油门，就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应，这是优点，所以轻飘飘开到140+啦，我有好几次一不注意就开到140多了，危险危险危险！买之前很担心1.3T动力过于弱鸡，去试驾一次就：真香，建议喜欢的就去试，看云评车没用啦。开车这事儿，安全第一，技术也很重要，当然车子配置肯定是越高越好哈哈，这个日常代步非常够用啦。

【车身尺寸和空间】
空间在同级别车中表现优异，空间真的挺大了，180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸，它不是精品小车，感觉没比我之前开的B级车小多少，技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~

【nice的功能】
有几个功能我觉得非常nice，一是CarPlay，使用方便；二是坡道辅助，城市通勤经常高架桥上堵车，坡道辅助不怕溜车，也不用一直踩油门和踩刹车切换；三是自动启停，右脚也很放松，让堵车的时候心情也不至于很烦躁；四是闭缸技术，开高速是真的我省油啊，我这技术一般的，最低油耗开过4.6；五是安全提醒，速度过快、与前车太近会提醒，防止追尾。还有一些功能我没用过，什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强?

【一些缺点】
一些让人觉得使用不太舒服的问题：一是座椅邦硬，不过我已经习惯了?；二是刹车异响，主要是刚开始开的前一个月，开了一个月，磨掉了好多刹车金属粉，现在基本上没啥异响了；三是雨刮器异响，也是很多车主提出来的，我的刚开始异响，很难受，不过用车两个月了，现在也没啥异响了，本来还想去4s店处理，它自己就好了，感觉也是因为最近下雨多，雨刮器用的多，他也就自己磨合好了；四是低速顿挫，主要是让车子自己滑行的时候，偶尔就能感受到顿挫，可能是因为他的双离合变速箱吧，这一点确实让人感觉不高级了，不过，个人感觉油门和刹车配合的好，就感觉不到了；五是调教不太顺滑，有时候起步给油门过大的话，转速能上3000多，发动机轰鸣声超大，我都害怕?有种愣头青的感觉，不太稳重?；六是漆面薄，已经被石头子崩掉了一个漆点了；七是雷达过于爱报警，报警声音还特别吓人，我一度被吓得，慌的感觉自己不会开车了！！！车头这个明显的剐蹭，就是伴随着它吓人的警报蹭出来的！

【用车小tips】
虽然一个女孩子不太懂车，不过也会有一些用车总结啦：一是寻找它的转速平衡点和临界点，虽然有时候会觉得他是愣头青，转速来的很突然，给油太猛了就往前窜，但是现在开的时间长一点，慢慢适应了，这种情况发生的比较少了，低速行驶的时候，尽量让他转速不过2800，可以轻松爬坡且不会嘶吼，高速行驶的时候，用舒适模式，转速在1800左右，没什么太大噪音，觉得它跑的很轻快；二是车子还是挺轻的，140就会觉得飘，安全驾驶，最好不要超过120。

【关于芯片】
缺芯没有影响到日常驾驶，相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟，我这个重度用车的，需要的就是多点保养~

【写在后面】
买车之前做了很多攻略，看了大家的分享，在知道A的小问题的情况下，且试驾了的情况下，还是选择了它，本来也很看重沃尔沃s60的，给人一种优雅稳重的感觉，不过内饰真的不咋好看，和奔驰A比起来的话，那就可以说沃尔沃的内饰丑了?
其实买车也能反映出个人对生活的态度，很多事情没有对错，有人喜欢操控，有人喜欢动力，有人看中空间，有人坚决支持国产，有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量，大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样，都有优缺点，没有完美的，所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈，A级车主也没啥优越感，有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔???
下一辆车希望是牧马人卢比肯~
终极梦想是帕拉梅拉~~~
祝大家都能买到自己最爱的车！！！

宝马2系2019款225i 尊享型 M运动套装动力十足值得买吗_宝马2系怎么样