点评车型:
2020款奇骏 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD
4分“优秀”用车成本:跑了快六万公里了,综合油耗6.7L/百公里,国省道跑得多,保养一般8000公里做一次,全合成机油保养,一次500元左右。
驾驶感受:平稳,转向轻巧,加速一般般,我个人开车并不猛,基本是够用的,普通家用车体验吧。
外观内饰:虽然不是很惊艳,这是买车第三个年头了,我觉得还挺耐看的。内饰中规中矩,平平无奇,可以看到的地方用了不少软包,但是这个档位真的有些扣分,还好我不太在意这些。
配置方面:基本需要的配置都有,但是唯独这个倒车雷达和led大灯没有很遗憾,360全景影像在晚上和雨天表现得不那么尽如人意,两次倒车发生了碰撞,一次撞坏个尾灯,一次把尾巴上的护板挤脱壳了。还有就是卤素大灯在雨夜里效果大打折扣。
内部空间:乘坐感觉较好,我175坐在里面感觉很宽敞,调整好座椅第三排平时坐小孩子和个子小的大人倒没啥大问题,放倒第三排后的储物空间也是分充足。
综上
优点:省心耐用,两年多就只有保养和加油花了钱(不算那个修尾灯的),空间足够,七座偶尔应急用还是可以的。
缺点:无倒车雷达,led大灯只有顶配才给。
现在都上新款三缸了,颜值有了不小的提升,要是配置一样,用回这款四缸机就比较完美
乐812:月薪3000能养的起这台奇骏吗
懂车帝小哥哥:我也是2.5,2021款的。隔音效果挺好的。起步超车舍得给油就行,还是肉。
养皮皮虾的皮皮怪:日系感觉车灯都不太亮,家里的奇骏晚上跑高速开远光都看不太好
点评车型:
2020款奇骏 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD
4分“优秀”首先说下奇骏的外观,非常成熟,我也很满意,但对于年轻人来说,奇骏的外观可能不够个性,但奇骏应该就是给我这种有点年纪的温和派的座驾。
内饰并不是日产奇骏的强项,属于众多指标中得分较低的一项。中控设计缺乏特点,没有让人眼前一亮的设计特点,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,扶手箱长宽支撑性偏差,舒适度不足。
动力表现一般,在几个对手里面没什么优势,但从实际驾驶感受来看,2.0L的两驱奇骏凑合满足家用代步没什么问题,低速行驶略显动力输出不足,速度起来之后,动力在高速上应该说非常舒适够用,无级变速箱,其平顺性不错,速度略低时容易感觉顿挫。
油耗其实还不错,这台发动机真的非常成熟,并没有小马拉大车的感觉,应该说刚刚好。总而言之,奇骏是款非常务实的SUV,它不算很有面子的车,但经济家用非常合适,可能更适合成家立业后的普通家庭吧。
奇骏给大家的感觉就是老气,多年没换代,但是销量却一直不错。
最主要的是还是它的产品力比较均衡。比如还算耐看的颜值,空间也不错,7座第三排虽然不大,但是应个急也没问题。油耗不高,车子小毛病也少,保值率高,家用比较实在。但是缺点也很明显,内饰太老气,车机系统也很难用,自吸的动力一般般,年轻人实在是难以接受。另外关于日产CVT的投诉量一直挺高的,所以,想买的话还是要多留心一下。
沙丁鱼罐头1017:新奇骏,麋鹿测试不及格,相当于一台随时送火葬场的殡仪车。
以后唱歌得这么唱“依维柯新奇骏,拉完尸体拉骨灰,啦啦啦啦啦啦啦”
小子丿你好:呸
淡泊的西柚Yd:呸