2.0T发动机

8速手自一体

i-GMP平台

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机自动启停

高级真皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

旋钮式电子换挡

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表

手动防眩内后视镜

6扬声器音响

12.3吋中控屏

GPS导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

后排单USB接口

手机无线充电

远程控制

感应式后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

运动外观套件

LED透镜前大灯

大灯自动感应开闭

自适应远近光

LED日间行车灯

LED前雾灯 

贯穿式LED尾灯

前排多层隔音玻璃

全车一键式车窗

多功能外后视镜

双侧双炮筒排气管

鲨鱼鳍天线

手机蓝牙钥匙

智能遥控钥匙

18吋铝合金轮毂

基础性能

赛道圈速

心心心心心陈

肖粑粑QAQ

我买车时候看了蛮久的k5，可能因为地区原因我这边比较贵，再就是关注了蛮久发现这个车有许多小毛病（我没有黑这个车的意思，我也很喜欢这个车）但是最后提了你第三张图旁边的君威[我想静静]，希望你不会遇上那些小毛病

黑色小威

同级别还算过的去毕竟双层玻璃摆在那里起亚舍得给，你看下雅阁哪些那么贵愿不愿意给

路灯下的你我她123

刚买回来也试过运动模式，感觉太暴躁，先用节能模式适应下，我平时开车比较稳，路况好的时候就暴击驾驶一下，我以前1.5t的长安我最高开过170多在往上不敢踩了

同款白色换新，你太温柔了，我是基本都用运动模式开不在乎油耗、没用过其他模式、新车不到一个月就跑140了。那有什么磨合期，2.0的配置给你配到这你不去发挥太浪费了、就像是被拴了绳的猛兽。

广东省重点保护咸鱼

（购车经历）原来有一台国产的长安cs55 17款手动挡的，这是第二台车了，以前买第一台车不懂车，刚考完驾照考的手动挡，没开过自动档的所以去看车也就只看了手动，加上当时觉得同样的价位能买到手动高配，自动只能买低配，后来经常去市区接送我老婆经常堵车就有了换自动档的想法，预算就不到20万，原来的车是1.5t的就没去看哪些自吸的车了，基本就在懂车帝上看了些1.5t往上的中级车，这个价位雅阁也就一个中配，变速箱还不是at的，帕沙特1.4t的还喝95的油，所有中级车对比下来就这个车综合实力强些，我没有品牌信仰，所以车标这些我一点不在乎，基本外观动力变速箱，车身尺寸这些基本都是同级靠前的，
【外观】非常满意，以前在外面看见基本都挪不开眼睛，特别是溜背造型。
（动力表现）
我的是2.0t的基本经济模式就够用了，经济模式动力都可以随便秒大部分2.0跟2.5自吸了，比我以前1.5t的强太多了。运动模式开的少偶尔开着激情一下太暴躁了，带一点油门就直接把人按座位上推背感比较猛，这个是自吸的比不了的，超车的时候油门多踩一点点变速箱马上就能明白你的意思。动力随叫随到。
【空间表现】
我1米72空间完全够用，家里也没有特别高的，差不多5米的车长，后排腿部空间非常大，中间凸起也不是很高，像帕沙特迈腾后排中间凸起太高看了直接劝退。
【油耗】
现在只开了160公里磨合期经济模式，市区加城乡，油耗现在表显8.7我原来那台车1.5t的油耗是7.9，这个油耗我基本能接受。不知道跟车磨合好后是多少油耗。
【亮点配置】
很多配置基本看懂车帝都没发现，买回来开才发现的，比如说等红绿灯前车走了屏幕上会提醒你，还有就是打转向灯屏幕上会出后方影像，清晰度还可以，目前还有很多功能没摸透。

有时候170-180，脚有点抽[灵光一闪]

大片牛肉面

我的油耗市区8个多，高速5个多，综合6.8，你是怎么开的[我想静静]

封心丶

[我想静静]上一台车是卤素，提了顶配凯酷，觉得很亮，果然有对比才有伤害

买韩系也不买日系

我一般时速在120-150之间，所以高点，80-110这个是最低的。

小柒的陆柒捌

前言:
买车三个月，现在来说说这台车的优缺点吧，不喜勿喷！
     2017年买的起亚k5，2016款1.6中配，开了三年，由于个别情况就出手了，也没有进行置换（非常可惜），在三年中车子也没有出现什么问题，就是变速箱的确有点拉夸，抖动比较严重，基于这个原因这次买车的时候就没有考虑1.5版本，有点怕了?，所以这次直奔2.0，奈何囊中羞涩，只能提次顶配。
      2021年11月初提交的订单，23号就发到车了，不得不说这个销售哥们真给力。
那也不废话了，现在说优缺点吧
优点:
动力强劲，刚提车不是很适应30后运动模式加速，差点整吐，8AT变速箱平顺，对于变速箱，我非常看中。
空间杠杠的，后排可以搞个二郎腿了，前面也可以半躺着开，主驾驶位可以向下调整，比较莱斯。
车机智能化还是比较ok的，比较流畅，样式多，但使用率一般，也有一些比较人性化的设计，隧道模式什么的，后备箱也挺大，这几天回家，四个箱子放得下。
缺点:
第一就是油耗市区油耗13，坐标深圳，高速油耗8.5，我计算了一下，综合八毛一公里。
市区有时候红绿灯第一排，你懂得?，高速最高开到175，稳妥，继续加速还有动力，我一路130-140的走，个人经验90-110这个阶段最省油，综合7.0，油耗比较高，但是还能接受，如果有1.5的黑科技加持，那就牛皮了。
悬架比较硬，毕竟主要运动，比之前1.6的差不多。
最想吐槽点的就是那个大灯，都说1.5的大灯拉夸，这个2.0的也非常拉夸，大灯一点都不亮，差点把我带沟里，过完年必须回去升级或者改的，重点吐槽灯，身为两届车主，还不如之前1.6的。可恶。

十路九空i

请问全款还是分期？什么价格落地？

我是真的水军

怎么感觉我们是同款？你仔细看

一青一屿一

真不错，想换车的时候联系下我

用户1103429959643

外观帅气符合现在年青人的审美。之前看车在迈锐宝，星瑞还有红旗h5之间 抉择。偶然间在路上遇见一台新k5就被它的颜值深深吸引住了。于是我连续几天都泡在手机上了解这台车。我购买的是380焕新版本的，开始想着买旧标的省点钱结果没有达到我的逾期和新标相差不大我就果断定了焕新版。内饰这块还是挺满意的，双联屏+旋钮档看起来科技满满，选的红内也是挺惊艳的，后面又在外面装了酒红的360软包。空间对我来说也是很宽敞一家人4口坐下一点都不感觉拥挤。2.0的动力也是很满意，市区低速行驶感觉还是有点顿挫感。我的油耗的话市区一般都是10个以上，跑高速的话提车一个月回老家上牌550公里左右，开了6个小时我的表显油耗是6.5，还剩一格半油。对于这台2.0T的发动机来说比较省油了。

JN丶K5

我也是库存，2022年11月的车。我2023年8月买的

叶修JPP118

偏执丶

我们这就没有，想买没有[我想静静]

我们这白色的都卖不出去，不知道为啥

车行其善

这车关注一年了，一直等到今年的降价力度大才购买，从谈价格到提车用了三周，本来想买白色的可惜没有了只有灰色了(特价车），开了两周了来谈一下自己的驾驶感受，欢迎来喷！【外观】
外观设计非常精致，线条流畅，给人一种动感而又稳重的感觉。车身采用镀铬装饰，增添了豪华感，同时也提升了整车的档次。
【动力表现】
这款汽车的动力系统感觉还可以，搭载了高性能的发动机，起步稍微慢点感觉无力，中后段加速度快，动力强劲，超车很容易。

【空间感受】
空间表现☞无论前排还是后排都非常大，乘坐的非常舒适，有可能偏运动，底盘调校的有点偏硬，总体感觉很满意(以前买开过什么好点的车)

【提车价格】
买的2.0焕新加运动包，裸车13.4w,老车贴了3K,落地共15.55w

19，我买的时候没有购置税减半，贵一点

朝阳丶丨

就是超越的超啊

用户5401943203814

一样一样 [我想静静]我是2.0t顶配满包 我是新手 开起来有翁的一声 跟跑车一样

wdz1234

外观：这台车搭配黑色外观真的超级帅，运动时尚又不失大气
内饰:很喜欢酒红色的内饰，看上去比较年轻时尚，本来订的是黑外红内的顶配满包，3月份订车，奈何5月份都不排产，店里正好有辆焕新版的，就提了，红色内饰真的没让我失望，很耐看
配置：因为顶配满包没有红色内饰的缘故无奈选择了焕新版，少了360等一些辅助驾驶的功能，有点遗憾，之前一辆车是手动挡，所以感觉焕新版的配置也够用了
空间：车身尺寸摆在这，车内空间没的说，非常够用
驾驶感受：可能是由于前一辆车是suv的缘故，感觉这车的驾驶感受拉满，操控感受非常好，油门随叫随到，车内静谧性也还行
总体感受：这台车不论是从外观、内饰、配置、驾驶感受、性价比方面来说都很适合年轻人，不知道为什么销量会这么差，反正不管别人怎么看，我个人买这台车不后悔，超值

过去式78422719

用户72717120775

目前没遇到异响，但换过灯光控制开关，后窗胶条

Renzhongdaoyuan

优点：外观内饰好看，动力2.0t+8at不解释了，空间大，性价比高。油耗中规中矩毕竟2.0t
缺点：品牌影响力差，短期准备换车不建议考虑，打算长期开或者不考虑保值率的可以入手。

Gamestart玩世不恭

用户4640995625596

兄弟你商丘哪的？我今年也想在咱们商丘入手。这个价格可以

用户7524299283739

冷残影_

大哥商丘哪个4s店，2.0焕新版吗？

Mr差不多圥玍

鑫鑫爱犯困

外观好看，内饰还行，配置也还行，空间够大，就是有异响，能接受，反正家用，前期动力一般，中断有劲(新车变破车)

木孑丨文武

酒岷

第十九梦1

我的是后面那个灰色，不加包有那19寸轮毂？

才思敏捷星辰rAe

2.0焕新加运动包18万整落地，就是喜欢这外观，4排气！不然就1.5了，内饰也还可以，空间大，第一张车，没开过其他什么车，比起驾校手动老捷达开起来好多了? 车管所上牌碰到个K5,后面灰的才是我的🤨

目前2000多公里了，没发现什么大问题。 就是内饰中控钢琴烤漆太容易花了，还有B柱也容易花，各位车友有什么办法么？

选车历程：
当初计划2024-2025换车的，那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT，随着接触的深入，发现也不错，然后就慢慢开始了换车的启动。
最初三选一，毛豆3，海豹700，hyper GT700
SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。
随着了解的深入，前三款最后都出局了。
SL03的用料不如前三者，很多细节减配的略微低于心理预期，但是胜在性价比。
销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。
在雷达图十个纬度的对比中，SL03以80%的价格，达到了海豹90%的性能水平。
拆车，碰撞测试，懂车帝的夏测，冬测，自己现场静态动态体验感受还都说得过去。（吐槽下长安，问了茫茫多的人，都无法答复关于白车身的问题）
然后就……没车
虽然没有具体消息，但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就，等吧。

购车：
裸车价191900，这个厂家固定了，不能优惠，但是嘛……
各种补贴后，又选装后，实际裸车价比191900还便宜了（销售要求保密）
再算上保险，最终落地价196850，不过算上各种装具，就206500了。
贷款7万的免利息，这个羊毛得要。

新车刚到店里，特意选了蓝色+白色内饰，没听销售劝告啊，当天晚上就发现白色方向盘脏了，内饰真不耐脏啊。

选装了MC6轮胎，佳通那个实在是不想要。
另外新款轮毂确实漂亮，啥时候给纯电呢？

屁股这里……要是不内凹，曲线就漂亮多了。

辨识度非常高的尾灯

选装了5000的流水灯+灯语，期待后期OTA开放更多玩法。

使用感受：
1，AB柱没有胶条密封，这个希望后续改进或者出官方升级包，容易进灰尘，非常影响隔音。
2，换双层隔音玻璃，你看特斯拉就改了。
3，前进气口没有可闭合机构，还得自己去淘宝买防尘网。
4，雨刮条不是对刮，有一部分刮不到，强迫症难受。
5，根据拆车视频，四门隔音棉太少了，希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。
6，流媒体后视镜替换物理镜片，之前的油车我自己改装了，效果特别特别好。
7，车机商店应用太少了。
8，新车味道不小，估计环保料不太够（相比DS，特斯拉，海豹）
9，没有app遥控动车？拥挤车位急需的功能啊。

再来说说优点
1，智能化不错，孩子没事就调戏车机。
2，音箱效果不错，头枕音箱尤其好评。
3，AR-HUD好评。
4，相比22款，很多触手可及的地方都软化，质感化，好评。
5，底盘紧凑，开起来信心十足。
6，动力足够，一家五口超车干脆利索。
7，颜值不错，无论从哪个角度看。

有待验证
1，充电，还没装家充桩，等后续更新。
2，IACC.ADAS等辅助系统，目前还没玩太明白。

后续购买清单：
方向盘套，颈枕，进气口防尘网，屏幕贴膜，拖车绳，破窗锤，AB柱等缝隙隔音胶条。

期待：
1，半固体电池量产后，可否升级？
2，电子后视镜，这个估计没戏了
3，8295芯片的升级替换？

给厂家的一点建议：
1，不要一味降价，好不容易推出新品牌，品牌向上要坚持，很多细节的用料，做工要加强，毕竟不是所有用户都只图便宜的，也有追求质感的；
2，员工培训要加强，现在的行业普遍不像前些年专业，但是不意味着所有消费者就接受，消费者也在成长，成熟；

最后，欢迎二号机到家，你将继承一号机的全部，做为新的家庭一员，一起体验全新的车生。

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现在开了快半年了，里程接近9000km.
更新下感受
续航：冬季-7度，高速120，暖风24度，电耗28个。春季10度，国道80，电耗14，高速120，电耗17。夏季未知，应该在这之间。
很多人问续航，你不如问电耗多少，根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少，问题油车续航/油耗也是动态的，我油车续航从500-800之间。
缺点：1，后避震处理的依然不到位，会有轻度抛跳，当然，比2022款改善多了。
2，冬季快充功率太低，即便是开着车立刻找地方充电，在180kw开迈斯上，也就是40kw的速度，不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。
3，售后和没有差不多，app的活动也是一言难尽。
4，车载计算的电耗就是欢乐表，和油车一样，看看就好，别当真。
5，降价，这个，大家心理各有看法吧。
优点：1，做工啥的比2022款强化太多了，老车主们付出了重大贡献。
2，智能化好评，可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽，而且不能后期自费升级很遗憾。
3，内部空间很宽敞，舒适。

海豹提车地：重庆
    价格：222800车价+800上牌+5500全险
    礼品：太阳膜，脚垫，后备箱垫，香水，灭火器，竹炭包，急救包，电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。（还有预订权益保养）
    提车这半个月以来，觉得开着还是挺舒适的，不过也会有一些不痛不痒的小问题，我先简述一下问题：
      1.方向盘：方向盘微抖，在经过一些水泥路或者坑的时候，方向盘也会同频率震动，这个感觉如果不注意是感受不到的，而且在很多车都存在这个问题。
       2.提示警报：提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏，我开的是不灵敏的状态，有的时候会莫名其妙响起来，在路上的时候，不过不影响驾驶。
        3.续航：这是大家最担心的问题，550续航很扎实，不过因人而异，有的人开百公里20耗电，我可能只开12-14左右，高速120码保持在13，按我的耗电量我是550可以开420多公里，至于动能回收，我没觉得有什么大的改动，也并不会比我不开有什么太大区别。
      4.底盘：太低，这是轿车的通病，也是海豹的通病，所以下地下车库一定不能猛冲，我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话，你会觉得很不习惯
      5.售后升级：目前让我去升级气囊系统和另外两项检查，可能是有一定的小问题，已经有一批车主去过了，具体在10.30之前。
     6.轮胎问题：佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题，胎噪太大，高速会听到非常明显的胎噪，有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。
      7.天幕是真的有点晒，也容易脏，需要经常清理
     再说说优点：
     1.智能提醒：车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯，不然会帮你修正方向，或者震动提醒，如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停，从这个方面来看还是很优秀的。
      2.驾驶感受：海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘，甚至开到150码也不会有太大漂流感，这也造就了它的稳度，特别是前排，我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。
       3.转向手感和刹车灵敏：转向精准，这些方面比亚迪是做的真的很不错，开起车非常丝滑，对于360的影像和刹停情况都很棒，没有顿挫感。
      4.动力：动力没有任何问题，地板电开着非常舒服，堪比山城出租车（人称黄色法拉利），第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。
      5.天幕有坏处也有好处，看星星非常方便，晚上会非常浪漫～
     6.方便：nfc卡片，实体钥匙，和手机钥匙都可以单独解锁车，app也能看到，可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。
     7.售后：会有专门的客服会定时举办车友活动，销售态度非常好，售后态度也特别好，没有出现强制延保之类的事情。
    8.内饰：非真皮也还可以，就是略微容易皱，晚上的颜色会非常好看，氛围灯也比较低调。
      总体来说海豹的性能和性价比都不错，对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久（4个月），但是自己喜欢就好。

【购车经历】
       始于颜值，忠于实力，我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程
       终于等到提车了，我们迫不及待的来到4s店，一眼就看到了属于我们的闪电猫猫！
在阳光的照射下，粉色车漆太太太好看了！这个粉色有一点偏藕色，非常有质感，而且这样的颜色男女都可以驾御得了，一点不违和（平时常会和媳妇儿换车开）
【提车价格】
       官方指导补贴后售价203800元，上市前权益叠加共优惠7000元，选装了19寸猫爪轮毂3000元，裸车价为：203800-7000+3000元=199800元
保险5400元，上牌服务费500元，24期13万元贷款，前置利息1900元，落地207600元
【最满意】
       闪电猫颜值咱就不说了，内饰用料非常不错，大面积软包，新车几乎没有什么味道，长城欧拉在产品用料方面非常良心
       空调制冷和制热速度很快，还有远程一键联动功能，不论是夏天还是冬天，这个功能真的很棒
       hud抬头显示功能很好用，可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能，就算阳光很强烈的时候也非常清晰，不过我把角度略微调整了一下，这样更适合自己的身高视角
       值得一提的就是哈曼燕飞利是音响，11个扬声器?给我很好的音乐感受，不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘，车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员
       座椅按摩功能很实用，尤其是长途出行之时，可很好的环节驾驶员的疲劳，增加驾驶乐趣
       自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用，闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少，刚开始自己倒车时很不习惯，前后距离判断有偏差，用上自动泊车功能就不尴尬了，媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里
【驾驶感受】
       标准和运动模式下动力输出非常给力，运动模式的动力更为灵敏，前段后段的加速都非常线性，可在车流中实现自由穿梭，当然前提是安全第一
       打开车道居中辅助后，LCC驾驶辅助很稳定，车距保持和跟车速度控制的非常像老司机，虽然没有加装辅助驾驶包，但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了
【不满意】
       隔音稍微差了一些，时速80以上有风噪和胎噪，毕竟无边框车门，能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了
       车机系统APP是封闭式的，无法下载其他APP，虽然对驾驶安全有好处，但还是略有遗憾，希望以后OTA升级多给一些应用
【乘坐体验】
       前排座椅包裹性不错，腰托位置恰到好处，不需要另外买腰枕了，以前的燃油车必须另外配，不然开久了腰部会酸痛，这点非常贴心
       后排空间还是不错的，本人身高178，坐在后排有两拳以上的腿部空间，头顶不到一拳，不用担心头顶玻璃
       闪电猫的底盘悬架调教还是不错的，路感清晰，悬架偏运动，避震效果也很好，过减速带车辆不会上下起伏很大，后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的
      动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强，不管是标准还是强力动能回收，在松开油门的一瞬间会有一个缓冲，缓冲后才会逐渐加大回收强度，不至于给车内乘客造成眩晕感，我们女儿非常容易晕车，但坐在闪电猫里居然一点不晕车，点个大大的赞
【续航】
       目前已经满电跑完一箱电，冬季日常温度5-15度，乘客2人，满电表显555公里续航，实际跑了365公里，其中大约50公里为高速公路，时速110-120，充电前剩余表显25公里，综合续航约7折左右
       闪电猫冬季能达到这个续航水平，可见三电系统确实还不错，横向对比其他新能源车，这个成绩也算优秀了
【结语】
       闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑，各方面都非常出色，销量必须杠杠的，已提车和等车的车友们，介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

外观方面：外观成熟稳重，也不失运动 大气  是我喜欢的类型，尽管有很多人看不习惯，反正我是越看越喜欢?

内饰方面：当然啦，跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发，但是这个内饰简约而不简单，氛围灯还行，bose音响没有想象中的那么好，够用了 ，隔音的话也还行不算很吵…… 
 
配置方面：座椅通风加热还是挺不错的，对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?，CarPlay 有时候是会自动断开，现在更新了以后好很多了，八个雷达还是挺灵敏的，有物体靠近或行人都会发出警告⚠️

空间方面：本田是出了名的空间魔术师啦，一点不用质疑，接近五米的车长，一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。

驾驶感受方面：动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够，加速比较线性不会很凶猛，顿挫的话感觉不到，高速随便一踩一百三四，底盘的话比较整体不那么松散，过弯还是比较有信心……?

因为看到今年的新车降价还是比较厉害的，所以考虑再三还是把旧车换掉，一开始考虑雅阁和凯美瑞，但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了，9凯的外观真欣赏不来，很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了，觉得合适就下手了，跑了几家4s店对比了一下也差不多，在惠州买的车，自己开去东莞上牌，因为保留了旧车的原车牌，不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??，完了去交钱还要等两个多钟我也是服了，搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了，现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

24款深蓝sl03纯电530plus，上班通勤代步用
优点：前脸确实帅，动力嘎嘎猛（之前开的油车），仪表盘好评，智能化不错，磷酸铁锂比较适用，刹车好评（差点出事了），语音识别不错，储物空间大，天幕玻璃帅，内部空间大，销量不错在重庆售后有保障
缺点：屁股丑，续航表现一般，80以上有风噪，走应急车道会抢方向（试了要把那个紧急的一起关掉才行），acc需10秒转下方向光握住都不行，天幕玻璃热，红绿灯踩死后起步有点头，初始驾驶模式不行（主要是动力回收这块，习惯了油车，需自定义调到15的样子才差不多），蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵（试了下跟手机被锁屏了有关），没有热泵空调，没有哨兵。

对比过启源a07（一眼不喜欢）、奕派007（车机问题，acc偏右，影像模糊，送的加装包也恶心，卡在那个点，品牌口碑垃圾，死活不给其他优惠，提车要等一个半月）、6折昊铂gt（这个确实更帅，但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了，结果后面4月打电话又说有了，三元锂怕6秒燃）

后续在奕派和深蓝徘徊，尽管深蓝缺点不少，但平凡人买车还是要考虑售后这块，我真怕东风销量不好砍子品牌，后续保费，保养，可没时间扯皮。只想买纯电轿车，最后综合考虑还是深蓝吧。

另：考虑这车的人最好还是买大众色，不然会多等短时间

当时冲着这车的颜值买的，自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98，保险7k多，上牌以及贷款手续费5k，我还买了延保7k多，所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的，目前跑了一千多公里，各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。
1.外观：车头很满意，特别晚上的车头灯组一亮起来，颜值拉满，但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢，感觉影响了这车的整体性。
2.内饰：当初看图片的时候感觉这车设计太业余了，中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样，仪表盘都不修饰一下的，但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感，用了一天就很习惯这设计了，另外车内的皮质覆盖率很高，座椅也很舒服。
3.操控：车子很好开，动力响应及时，转向没感觉有什么虚位，就是辅助驾驶太渣渣了，形同虚设。用了几次，自己在那画龙，高速开的心慌！
4.其他：丹拿音响很一般，普通得再也不能普通了，隔音很好，胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。
5.续航：提车第一天我就跑了个高速，那时候满电满载5人，空调20℃一挡风，用的是ECO模式，动能回馈标准挡。晚上灯光全开，总共跑了220公里，中途堵车了20分钟，高速大部分在100-120时速，最终到家表显消耗338公里，折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中，（一个人用车）车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的，折合达成率在70%左右。

海豹也许是当初的期望值太高了，拿到手后没有想象中的惊喜感，这车我感觉更多的是喜欢他的颜值，一开始各种参数我都没怎么去研究，车无完车，既然喜欢了买就对了，先前我还试驾了，极氪001.华为问界m5，小鹏p7，零跑c11，总的来说这些车给我的感觉都不差，但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则，结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔，但是别想得太完美就好！

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