菱势黄金卡

双排的双后轮平板货车什么时候出产？

用户854616084344

#车辆吐槽

这不到一年的车啊，这丢五菱的脸啊，以后别再说是五菱了。

张41529252

兄弟们，黄金卡厢式可以装两吨多吗

濑尿虾想吃屎

这车能不能改装CNG啊CNG用来发电不是更省嘛

创意弗朗西丝1c5

车已经开了837公里，来报下油耗。
车子是菱势黄金卡 2023款单层货柜 先锋版，主要在上海行驶。
纯混动情况下，百公里油耗是10L。
这油耗有点不敢恭维呀。不是一般的高，虽然说是表面上混动跟汽油车没什么区别。一箱油加了320，只能跑个500公里。而且每天都在充电。唯一的好处就是自动档，而且这个声音发动机特别大，我感觉好多油耗就浪费在那个高转速，它充电速度跟不上那个发电机的发电功率。搞个1.0的发动机都能带得动这个发电机。我搞不懂搞个1.6的不浪费油钱吗。厂家的脑子也不知道怎么想的。

传话游戏爱

三环上突然速度掉到40左右，双闪出匝道就直接趴窝，故障码爆一堆，打服务站电话，让我拔小电瓶负极后恢复正常，问原因告知无法确定，希望厂家引起重视尽快推出补丁优化，再说说用车感受，车长接近六米后斗3.5，车头就占了2.5米，但是坐里面憋屈得很，座椅前后可调范围太小，要想膝盖不顶就只能坐直，发动机仓设计太不合理了，用来发电的发动机完全可以做成横置，反正也不参与驱动，发动机仓省出来的空间改善驾驶室，先就说到这，后面慢慢补充

用户3651593959998

200公里趴窝

用户9480800218011

在路上看到这款车，看着很舒服，是位美女开着呢，简单询问一下，在导航上收索倒一家专卖店，驱车前往，首先感觉销售虽然热情但是好像据我千里之外，好在后来位帅哥，很实在也很精干，先看看车吧，本人身高一米八三，这个驾驶舱很小，我居然坐不进去，好不容易进去了，头顶距驾驶舱顶五公分左右一有颠簸肯定撞头，外观设计的再好不实用也不行啊，内部控制系统简单的看了看，货车感觉不是很理想，第一，控制系统反应较慢，打开火后发动机噪音很大声的，可惜没有试驾，如果试驾一下体验一下就好了个人建议厂家是否把驾驶舱设计的大一些，让司机坐里面不是那么委屈，不然您这款车销量玄呀。电池适量加大一点，哪怕一百公里呢，5.9的车长，驾驶室占一米五，机头一米才两米五，驾驶员坐着舒服了才愿意买。

红的思念

观后感，等双排吧

五菱菱势黄金卡是否会出产双排座车身5米995混动轻卡货车？

小苟540

正直精灵ls

想搞一部厢式 按揭三年 落地大概要多少 现在有没有优惠 有没有人知道

小谢125817927

定金一千，真的能底一万二吗，那就是七万七千八

2023款双层货柜时代版

相关车系

2023款 双层货柜 时代版

相关车系

2023款双层货柜时代版