川崎 Z650RS

#机车的第一张照片

这辆车买了两个多月，骑行一千多公里。喜欢他并不张扬的外观，面对城市道路的从容。
所有的偶然都是必然，怀着热爱生活的心，拥抱自然，享受骑行。
蓝天下，骑行在广阔的道路上前行。身体在运动中感受到力量，心情在自然中感受到宁静。
不刻意追求排量，感受一群志同道合或兴趣相投的人带来的快乐、释然。
这就是骑行，让我们拥有健康、快乐的生活。祝各位骑士骑行快乐！平安喜乐！事事顺意！

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江浙沪求购二手Z650RS？要绿色或是红色。

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#2024机车心愿清单

我希望在新的一年里，能够拥有一辆全新的、性能卓越的机车。我想要它拥有强大的引擎和出色的悬挂系统，让我在行驶中感受到无与伦比的速度和稳定性。我还希望它拥有时尚的外观设计和个性化的细节，让我在路上成为众人瞩目的焦点。无论是城市街道还是乡间小道，我都能够自由驰骋，感受风的呼啸和风景的变幻。我希望通过骑行，探索更多的地方，结交更多的朋友，并且体验到自由和快乐的感觉。
当然，在实现这个愿望的过程中，我也会注重安全。我会佩戴合适的防护装备，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。我相信，在新的一年里，这个机车愿望将会促使我更加积极努力，为美好生活加油。

巴巴罗萨520

2024新年新愿望

风与自由，我与650RS的这份喜爱，是我生命中最美的风景，更是我心中的挚爱。

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650RS自由的翅膀

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#冬季不封车挑战

arai neo 全盔+丹尼斯护膝+rukka手套+沙漠4骑行服
配上我的川崎z650rs，开启快乐模式😁😁😁

Mr、蔡

骑行装备分享

骑车喝咖啡

我有一个机车梦。每当我看到街上的“骑士们”带着炫酷的头盔，伴随着轰隆的发动机声响从我身边路过时，内心都会无比激动。我无数次幻想成为其中的一员，上月我鼓足勇气买了我人生中第一辆摩托车，正式成为了一名“骑士”对于一-个新手来说，骑上心爱的小摩托去旅行是很酷的一件事。利用周二，我和小伙伴开启了一次短暂的骑行。准备好干粮和水，戴好骑行装备，我们就出发了。本次骑行路线，许昌一一武钢石漫山水库，全程115公里。

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我的川崎小火神650，有比较理想的骑行表现。相对于川崎以往车型偏高转的动力调校，我这款川崎小火神650采用了一个中低转速的双缸发动机，这就使得它的低扭会更符合车型定位，能够在6600rpm时就能释放出63N.m的最大扭矩，所以这款车的动力表现还是比较实用和友好的，摩托车我觉得人人都喜欢，尤其是在一望无际的一眼看不到头的乡村公路上骑行，那就是一个美。摩托车是代步的，但是怎么才能轻松驾驭他呢？除了熟练驾驶，更重要的是你的了解你的座驾，三分骑七分维护，在合情合理的情况下稍加改装会有不一样效果。显眼的包包就是很好的选择不仅解放身体而且对车也是一种装饰，骑行的装备都能规整，怎么看都舒坦！大家看看吧！川崎小火神650轴距达到了1575mm，座椅高度705mm，这样的设定使得这款车的包容性非常好，所以受众人群就会比较广，会表现的不那么过于的挑人，能够满足不同身体条件的车友骑行。我注重动力表现和性价比。

啊臭臭哥

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川崎进一步下探了复古车型，Z650RS来了~

摩托车安全驾驶培训
中汽摩联会员俱乐部认证讲师
汽摩项目国家二级裁判员
北京汽车试驾协会 培训部副主任

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