1.3T发动机

CVT无级变速箱

高强度安全车身

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

织物座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

电动天窗

多功能方向盘

手动2向方向盘

彩色液晶组合仪表

6扬声器音响

8吋中控屏

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

远程控制

钥匙遥控远程启动

手动空调

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

昂科拉GX

种花家的WJ兔1

换后雨刷，大哥给弄坏了

大神们有知道这个是加什么的吗？今天一看里面空了，有没有影响？

知情达理柳叶WwL

用户1378271018966

3万公里了

目前1680公里，平均10.8个油
问题：
1.中控右侧异响严重；
2.后减震特别不好，非常颠；
3.操控还行，底盘也能接受
4.座椅太硬了
5.提示侧面预警系统需要维护，不知道怎么处理
我现在就想把减震弄一下，不知道怎么处理才能不颠
车子看起来不错，没有改装的空间了，我就这么用吧

A王庭杰

昂科拉gx的随笔探讨

22款别克昂科拉gx发动机故障灯亮黄灯了。才开了一年多点
有人报过发动机故障灯亮没有
。去4儿子哪检查了说是排气系统有个触发器坏了。怎么才一年多点就坏了哦。要国庆节过后才可以去坏。车开起目前看起没有什么问题。来个大师说说

杰哥带你看天下事

22款别克昂科拉gx 发动机故障灯亮黄灯

买这车是老壳发热就买了，现在发现一个问题手机连接导航也黑屏，听歌也黑屏，开远路或者高速导航黑屏了心里慌的一批，暑假出门带娃去玩，开一半导航没有声音了黑屏了，不知道走哪条路，赶紧停车手机打开导航，后面的车喇叭🔈按的嘟嘟响，立马就有些烦躁了，后来车碰到石墩了，
气囊弹出差点要我的老命，[泪奔][泪奔]还好我开车座位离得远远的，不然我估计我要去整容，现在开车多多少少有点阴影，修车花费两万多，还好走的保险。
后来找4S店说这个车经常黑屏，她们说卖了这么多车没有一台黑屏的来找她们，我特么倒霉，你们这个车黑屏过吗？怎么处理的？

浛浛妈妈

新车还没有一年老黑屏车也废了

拆开接电，一看居然有锈迹了
主驾驶中控台左侧

趁星星不注意我再想你

使用心得分享

二保，这个黑盒子不知道是什么

成长故事幼稚园

家人们咱的车用的什么蓄电池？agm还是efb？我打开发动机舱看了，电池型号没有露出来看不到

自由的心103

社牛带我玩

怎么理解，第八名！！

新车上路已经快一个月了，总里程将近1000公里，闲来无事来懂车帝写些购车和用车感受，希望可以给圈儿里想入手的小白一些帮助，哪写的不好望大佬们轻喷，有什么问题请留言大家多多交流，内容可能比较冗长，各位圈友慢慢看哈！
一、购车原因：本人结婚有几年了，普通工薪家庭，结婚时媳妇没有要求购车，况且家里已经有辆车了（我父亲名下10年日产阳光），平时上下班3公里，坐标n线小小城市小电动想去哪就去哪完全没有必要另购，直到今年初我家宝宝出生，用车的时候越来越多了，手里也有些闲钱，经常想闲暇时间带宝宝我们一家三口出去玩，总和我父亲要车用也不太方便，他还要开车上班，所以萌生了购车的想法，我啰嗦这么多想说什么呢？就是说其实你买车前一定要想清楚真的用得上且经常会开，能够承受日后油费、保险、维修保养、洗车停车费等费用再买，不然动辄几万十几万的，花出去容易挣回来难，我身边买了用不上或是开不起放着吃土的朋友也有，车这东西贬值太快，购车前还请三思！
二、购车准备：9月初开始看车，前后看了小两个月，当地我所有买的起的车的4S店都去看了个遍，这里建议新手小白尽量去4S店看车，虽然贵点起码车品和售后是有保障的，不要去汽贸城或二手市场看，水太深了稍有不慎就可能被坑，去4S店听销售介绍车的各种配置功能，然后回来网上研究，再去看，再研究，这里还发现个小技巧，就是你可以把你意向的别的品牌的车透露给销售，他就会不断地告诉你那车的各种缺点，这样你就有新的研究方向啦哈哈，回去再看一下他说的问题是不是你在乎的问题，最终决定买哪几款，对，就是决定买哪几款，因为你要开始慢慢磨价格，最后哪个更为合适去买哪个！
三、购车流程：通过一个多月的了解，最终我本人决赛圈三款车：首、魏派vv5；次、别克昂科拉GX；末、领克06，其实一开始很相中vv5的，但奈何新车已经没有，现车都是去年库存，而且价格还讲不动，放弃了。后来和媳妇去别克看一眼相中昂科拉GX，但本地只有白色无爱，联系邻市销售说有日蚀蓝5月份产现车，果断去提，其实还是磨了好久价格的啦，至于怎么讲价有些视频或帖子有介绍，价格这个东西你觉得值就可以，不要想着拿全国最低价，多少让销售挣点以后也会开心为你服务不是？最终裸车优惠了五万，走厂家无息贷款贷了一半，无息慢慢还呗，也没送什么像样的东西，脚垫和垃圾膜，还有两次保养，当天办完天都快天黑了，自己一个人高速开了三个小时回到家，当时也真佩服我自己的勇气哈哈哈！
四、爱车外观：这还用说吗？我和媳妇都是颜控，外观要看不上会买这车吗哈哈，日蚀蓝的外观真的很漂亮，绝大多数场景看起来是黑色，只有强光下才能看到深蓝色，车漆上还有像珍珠白那样的闪光颗粒，不灵不灵的非常好看，买回来家人和朋友谁看了都说很漂亮，我贴了深色隐私玻璃膜后感觉更大气了，买车虽然主要为实用，但谁还不是想要点面子的人呢？
五、爱车内饰：内饰也是很不错的，大量的软质材料包裹，翻毛皮座椅，黑棕色内饰板，还有碳纤维板装饰，很显高档，后备箱还有遮物板好评，做工说实话比看到的国产车要强很多，虽说车机屏幕小了点但是是全镶入中控台的，个人觉得比现在国产造的大屏幕架在上面好看多了，起码看着整齐顺眼，迈速表是双炮筒设计，中间一块小屏幕，虽说没有全液晶的科技感，但这样的仪表更直观简洁，我也是比较喜欢的，总得来说内饰简单大气就可以，家用没必要花里胡哨。
六、配置方面：整车各方面配置大家都能查的到，我就说一些和别的对比好与不好的地方，最开始我一直在研究国产车，觉得十多万买合资都是毛坯车，国产车内部配置真的很强大，甩同级别合资好几条街这个我承认，但真正用到的机会多吗？真的像销售说的那样好用吗？我举个栗子?，开始我觉得360环影超赞的，停车妈妈再也不用担心我手残撞墙啦哈哈，就认为买车必须要配这个，后来才发现就是360影像停车还是会撞，而且车机使用一段时间开360就超慢，根本就不实用，昂科拉GX这车虽说倒车影像很烂，但有个实用的东西就是倒车车侧预警，和变道车侧预警都是用的雷达，雷达的响应速度和精准度那就不用多说了，真心很好用，现在对360环影功能一点兴趣都没有了，所以我想说，别看些花里胡哨的东西，什么语音操控，你开两天新鲜感就会觉得用手一摁车窗就上来下去了，一拧温度和出风就调整了，用什么破语音，它还不一定听得对，有时候卡了你说上几遍都不动给你肺气炸，还有什么车机能刷抖音什么的，车机这玩意就仨功能就最好，听音乐导航打电话，别的都白扯，用上一年都卡了你又没法换，我倒觉得越简单越好呢，这点我觉得昂科拉GX配置都能做到完全的实用，但也有缺点，就是后排没有出风口和充电口，实在是对后排乘客太不友好啦，不过还是瑕不掩瑜了。
（字数限制先发这些，后面继续写，大家可以翻看后面几条）

脆皮菠萝GKone

我是在2020年7月在济南提车，裸车11万9，全办完12万9应该是我也忘了，反正差不多，我作为车主，目前开了2万多公里，我来谈谈我的实力用车感受。
1、我平常用车基本都是城区和国道，先说大家关心的油耗吧，我平常上下班是堵车环境，以及一部分国道平均70到80得匀速行驶，目前为止车辆综合油耗在6.2，实际我算过差不多6.7个，误差也可以接受。
2、再来说说隔音和行驶舒适度，发动机隔音中规中矩，如果你行驶在一段很好的铺装路，车内静音算是可以的。
3、悬挂，自从买了车我从来没坐过，都是我自己开。后排不清楚，直说前排。在过减速带的时候车的悬挂偏硬duang~duang~一下过去，毕竟是板车悬挂，反正不太友好。不过我也可以接受，如果你过那种起伏路得话，那这个就太舒服了。也能觉得出来这个车的弹簧，不是一下把你顶起来，是跟着起伏配合来回弹，弹簧回弹很舒服。
4、再来聊聊你们抵触的三缸机，抖吗？实话肯定抖，只是在一启动的一瞬间，在行驶中或者怠速等红灯，我不跟你说这是个三缸机你不会感觉出来。不吹不黑，如果不信可以自己去试驾，我也不是托，没必要给通用发好人卡。
5、我要开始说这车在我身上发生的事情了，在行驶了1万8千公里左右的时候，我的车出现了行驶中熄火的现象，当时真的很吓人，幸好刹车管用，我稳稳的停下，车辆出现发动机故障灯，并且报警提示ECU维护保养，反复打火3次，车辆才启动，通过安吉星联系到了通用客服。客服说是因为加油加的品质不好，发动机因国六的发动机，发动机又是新研制对油品很苛刻，当然我确实自从油涨钱，我一直在加便宜油，我又去了修车店读取了一下故障码，果真是油品不行，加保养不及时。车主们一定要一定要按时保养，加好油。我自从出了那件事以后都是在加中国石化的，以后再也没有出现熄火的现象。
6、还有就是这个车得通病！倒车刹车异响，我是在4000公里出现的，我问4s店，他们说是通病一开始我不信，结果我看到大家都是这样，他们让我多跑跑，多用用刹车会缓解，我从4000到现在的20000，确实没有当时那么响了，不过还是有声音。
7、结尾给大家做个总结吧，如果你是刚组建的小家庭，或者还没组建家庭的朋友们，这车空间够用，cvt得变速箱平顺省油，保养便宜，我在我们家楼下汽修店保养一次300块，外观挺大气，不知道以为这个车很贵，或者误认为是昂科威哈哈，自己亲身经历，如果你是追求操控和激烈驾驶的朋友，那这个车不适合你，佛系或者偶尔一点激烈驾驶的这个车动力是完全能满足，如果你的车满载，那只剩平顺，没有动力哈哈，小排量没办法，一个人开一脚油门那股冲劲可以保持到90迈，不过涡轮有延迟哦。萝卜青菜各有所爱，反正我买车是抱着自己喜欢的心态去买，因为这样你不会后悔。
7、当初买这辆车，纯粹是为了外观，个人觉得很帅，就选择了这个又蓝又黑的配色，到目前为止这是这辆车在我身上出现的问题和情况，以后出现什么问题我继续更新，也希望大家能够喜欢。

小昂的幸福生活

xy勇敢的大豆子

看着很心动啊~比本地便宜不少啊。

昂科拉GX裸车价16.59万，12万包上路合适吗？

用户6335738111765

大师们！今天谈了一辆22版的，落地10.8贵吗？送行车记录仪，脚垫，膜，包上牌

失心98

选车麻烦原来是因为穷

用户4781718634645

请问有车友群吗？拉个谢谢 今天去谈了22款豪华版10.7可以入手吗？ 请问提车需要注意什么？ 新手第一辆车，求教

用户2395426215674

昂科拉GX 两驱豪华版，指导价16.59W，一年半的库存车，裸车优惠7W，落地价10.8个W可以入手吗？拜请圈友多指教[祈祷]

老马游钓有鱼

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 昂科拉GX2020款20T CVT两驱豪华型 2023-01在焦作购入 裸车价9.29万元, 落地价10.27万元 我这有个政策。 车款的百分之五政府补助。保险6000没谈下来。让4s店宰了。没有服务费啥的

秋水长天欲高远

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 昂科拉GX2022款332T CVT两驱豪华型 2023-01在南昌购入 裸车价9.87万元, 落地价11.50万元 全款，送脚垫，玻璃膜，两次保养。

用户1890126096537

思远

你这个是还没过磨合期，我现在跑了13000，综合油耗6.8个，作为欧宝的原型车在我的心目中，简直堪称完美。[玫瑰]

烧烤吃老腰

我这款是旗舰版，比豪华多了真皮座椅、阵列大灯、主动刹车等很多配置，远超一万块。去年六月中旬提车，六千七百公里。第一辆车，非常爱惜，原版原漆。今年感觉使用需求不多，考虑出手。这个车主要特点：动力很足，起步非常快，美国沃德十佳发动机，油耗也低，快速路非常低。另外开着很稳，高速一百二三没有一点漂的感觉。外观很酷，符合中国人的审美。出厂指导价十七万五。性价比超高，有兴趣的朋友可以联系！[微笑]

杉杉

人生第一辆车，原本想要买1.5L的英朗作为代步车，后来家里人觉得英朗太小了，刚好在店里看到昂科拉Gx，了解了一下，最大的纠结就是各种针对3缸机的负面评价较多，但由于资金紧张，够不上昂科威，还是决心买了这辆车。
        车子入手到现在三个多月，已经行驶了两千公里，先说下油耗，目前为止是百公里8升，我个人觉得能够接受。其次是车内空间，本人180cm，130斤，主驾腿部略嫌紧凑，但头部空间没问题。主要讲讲后排，父母比较胖，主副驾驶座位合适的情况下，父母坐后排并不觉得拥挤(爸爸187cm，190斤)，这点是比较惊喜的，后备箱空间一般，带过一次顺风车，一共3个大行李箱以及一个车衣，基本放满。
         动力方面，平时驾驶比较柔和，城市道路正常开足够使用，高速上时速100之后再加速超车的话，只有我自己的情况下还是有劲儿，但是满载就有些吃力，起步加速就没有啥惊喜可言了。 
         最后说说3缸机的抖动问题，平时开起来，因为有发动机启停，感觉着实不明显，但是确有两次，早上冷启动的时候突然震了两下，几秒钟之后又恢复了正常，但是如果打开机舱盖子，挂档的时候能明显看到发动机前后动一下。这个事情大家见仁见智了。
         使用至今为止，本人相对是对性价比较为满意的，记忆比较深刻的是一次停车，被一辆黑色glc轻轻蹭了一下后轮毂上沿，下来一看，三条黑色划痕，用手一抹，是glc的车漆，用抹布带水就擦干净了，奔驰脱了一点漆，车主是个小姑娘，既然我这没事就没有说什么，这个什么原理我也不清楚，但是心理上感觉有点小骄傲。
         最后提一下操控，没有激烈驾驶过，但刹车确实有些不习惯，偏硬，感觉没有家里的朗逸刹车直观，时速50过弯感到侧倾，车速不能过快，路面起伏基本都传递到屁股上，过坑洼路面有点坐轿子的感觉。
    附一张店里的实拍图，因为当时就是这一眼的缘分，买了这个车。拍下来给家人看，立马也都获得同意，所以评价里没有提到外观，各位自己考量。

用户2471950559474

良好的外观内饰和宽敞的空间是人们选择昂科拉GX的主要原因，别克的设计比较强调档次感，出色的家族化风格能够符合大多数人审美，内饰也延续了这一特征，层次感丰富，软质材料多，虽不豪华但质感不错，美中不足的是全系没有提供后排出风口，在冬夏两季会影响后排乘客的舒适感。它的车身尺寸不大，但在实际乘坐中，空间却能令人惊喜，身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳左右头部空间，后排腿部空间也有2拳，由于宽度充足且地板没有凸起，坐3个人不会拥挤，配合全景天窗，能带来不错的敞亮感。不过，它的座椅靠背偏硬偏薄，适当压缩了厚度来增加空间感，感觉包裹有余而柔软不足，此外，后排中央座椅只提供了一个“假头枕”，位置很低且不可调节，形同虚设，对中间乘客的舒适性影响很大。
它的储物空间比较丰富，除了常规的扶手箱、手套箱和门板储物格外，车门扣手和换挡杆前后的储物格都不小，手机、钥匙、钱包之类的随身物品可以轻松找到合适位置，并且拿取便利性很好，唯一令人不满的是没有眼镜盒。它的后备箱空间也不错，高度、宽度和深度比例得当，415升的容积应对购物和短途自驾游不成问题，后排座椅折叠后的平整度也不错，能够进一步扩展空间，实用性很好。
在实际驾驶中，1.3T三缸发动机启动抖动略大，起步偏肉，但30-80km/h区间加速超车比较轻快，这是城市驾驶的常用速度区间，能满足日常需求，但也别指望有什么爆发力，尤其是上了高速后，超车需要更长时间和更多耐心，更适合四平八稳的驾驶。不过，实测百公里7.5升的油耗还是表现出了不错的经济性。它的底盘悬架整体性不错，不会让人觉得松散，在良好路面行驶还能带来一丝厚重感，减震虽然偏硬，但是对路面细碎颠簸的过滤不错，不会有太多路感传进车内，然而碰到减速带一类的大颠簸时，后排乘客的弹跳感有些强，对舒适度有些影响。隔音在时速60km/h以下时保持得不错，但随着速度提升，胎噪会越来越明显，超过90km/h后风噪也明显升高，再加上急加速时发动机声音偏大，高速静谧性不能令人满意，对驾驶者的心情和乘客的舒适感都会有影响。车型选择方面，20T两驱豪华型在配置和价格上比较均衡，可以作为首选参考，如果终端优惠给力，20T两驱旗舰型更是合适之选。

2020款 20T CVT两驱舒适型

亮点配置

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