比亚迪S7

比亚迪S7，我想入手，有没有出售的，价高离谱的就不用聊了山东滨州附近

用户1819077068564

上次发的S7无法正常启动，这是电脑读的故障码。

MyAll887

本人刚好提车一个月，行驶刚过2000公里，现在说一下使用感受。 优势：比如大穹顶，零重力座椅，提速快，空悬舒适等，好多车评人都说过了，这里就不赘述了。 划重点来了～吐槽： 1、车辆开启和关闭场景：车辆的开启是以主驾座位感应，这个非常不友好，不符合逻辑，副驾或后排乘客先上车，整车并无任何反应。 同理，离车也一样吐血： 情景1: 本人用车场景中，主驾要协助老人后排上下车，主驾一下车，不管手机和蓝牙钥匙都在车里，依然全系统关闭； 情景2: 早上送小孩上学，主驾去拿个麦当劳早餐，小孩在后座坐着等侯，蓝牙钥匙一直在车上，手机拿走了，全车下电锁车； 情景3: 车子去充电的时候也是这样，实在无语。 个人建议，因为车子设计时就没有车内摄像头这个硬伤，应该和未扣安全带的感应共享一下，增设4个甚至5个座位，只要座位感应到有人，就不应该车辆下电和自动锁车。 2、停车休息场景：小憩模式，估计是直接从L7里移植过来的，LS7放着这么大的零重力座椅不坐，还是在司机位置上往后躺，没有适配零重力座椅的小憩模式，估计又是回到上面第1点说的，车内只感应驾驶位。建议增加专门针对LS7零重力座椅的休息模式，可以关闭全车的车灯，关闭全部屏幕，但是typeC接口是可以继续供电，可以让手机充电的，零重力座椅的按摩，通风加热等都可以正常使用，空调可以正常开启，并且自动设置成避人吹的模式。 同时，小憩模式只有指定的几首轻音乐，没法播放其他音乐，休息听什么音乐，这个设计师都限制，也太专制了吧。从文字上理解“憩”是休息，小憩就是稍微休息一下，比较短时间的休息，并不是一定睡觉，更没有睡着的意思，所以休息的时候只能听指定的几首轻音乐，好像还都不能换的。建议关联QQ音乐，可以自由选择听的音乐，同时中枢屏也可以选择是否关闭。 3、用户模式：首先说的就是座椅记忆的功能，8年前的比亚迪在门边上都可以有3个记忆的位置，而我在试驾的时候试驾员和我标榜…的是这个车可以有8个座位记忆，当时就感觉是数字化确实不错，结果开上车后，不知道问了交付主理，售后助理，和app上的私人管家，但就是没接到过私人管家所提到远程专家的电话，最后还是交付中心非常认真的问到了回复我，说是一个用户只有一个座椅记忆，是最多可以授权给8个用户，所以文案介绍里说的是最多有8个座椅记忆，说到这里我也真的不知道还能说些什么来表达我的不满了。难道一个人也就只会有一个坐姿？ 估计设计师真的太年轻了，就不会有脖子痛、腰痛的时候，也重来没长过痔疮。其实就是UI设计里面加多几个按钮，关联多几个座椅的参数，这个并不难实现的啊！ 其次，多用户还需要分别绑定第三方应用的账号，就是车主绑定的QQ音乐、喜马拉雅的会员账号，到了第二位授权用车的用户开车的时候，原来绑定的都不可以再使用，需要再次用新的账号去绑定，这个太不人性化了。就好比智己首次激活的时候送了QQ音乐的VIP季卡，按你们每个用户都需要绑定单独的账号，那是不是要送8张VIP季卡呢？ QQ音乐本来就是已经授权给了这个车机使用，就应该可以给用车的人来选择是否需要再重新绑定另外的账户，没绑定就可以继续使用车主的账号！ 有个场景是本来借车给同事使用，可以很炫酷的在手机里授权了，同事也顺道把智己的app给下载了，结果到车里，就是因为没有绑定QQ音乐的账户，就连最基本的音乐都没法听，不登录高德地图账号，就连导航都没法使用，这么高级的一台车，瞬间掉价，还被嘲笑越智能就越什么都不能用。 4、电量显示和车辆的充电：车子只有CLTC和实际两个公里数的显示，没有百分比电量。个人觉得，用这个电车和日常用手机差不多，都是时刻需要留意着电量，百分比显示应该是最最最直观的感受了。一般直冲桩最多只能充至电池容量95%，CLTC显示是596km，实际的里程只有453km，差异巨大，而在主屏幕没有百分比显示，心里不踏实。造成严重的里程焦虑症…主屏不显示就算了，而且查询百分比的路径非常的深入，先在主屏功能条打开应用→我的车→充电设置→见到电池的状态才有电量百分比显示，实在是太不方便了。建议好像手机电量显示里的设置一样，可以给用户选择是否在主屏幕里显示电量百分比，这个UI不难做到的啊。 5、香氛功能需要每次开启，建议每次开车不用重新选择，沿用上次设置（据说下次版本升级时可以实现）； 6、屏幕可否单独关闭，很多时候都是一个人驾驶车辆，副驾的娱乐屏幕没有使用的需要。为了省点电，不知道可否单独关闭副驾娱乐屏？或者停车休息时是否可以两个屏幕都关闭？因为不知道设计时的电路安排和走线，这个可能与硬件有关系，就不再只是软件的问题了。 7、尾箱打开时会进雨水：最近广州这里连场暴雨，车子停在室外只要淋过雨，雨水就会积在尾箱门顶的缝内，与门的防水胶条有一定的距离，等没雨的时候打开就好像水帘洞的那样大珠小珠落玉盘，而且水还会滴到尾箱里面，只能拿布来抹，没有什么好的解决办法。 8、空气悬架设置可以放到快捷菜单里：现在要调空气悬架里的轻松通过，需要在主屏幕下面点设置→驾驶→下拉到悬架模式，才可以调节，建议可以把该模块调至快捷菜单里，或者在设置的首页便捷里添加。 场景是有时候需要停车，车要开上人行道等，车要过较高的坎，把这个设置放出来方便快速调节。

carycheng2

提车一月的使用吐槽……

比亚迪s7照片里面这个是自带行车记录仪的吗？我怎么在车机里面没找到的呢？

正直塞莉斯廷9z3N0

比亚迪s7，2015款尊贵版

中控屏有人改连苹果CarPlay的吗？是怎么改的

黄柳溪

s7的卡片钥匙，是带云模块的吗

此生不做打工人

比亚迪S7 高速上油门失灵！！！靠边停车拍的。开着突然就油门失灵，从买车开始就有这问题。

maowenjie1984

虽然这个只是个快乐表，其实这个车跑高速油耗并不高，市区跑的话肯定会比轿车以及。比他排量小的车型高点，这车想省油的话起步不能操之过急，速度起来了也不要大脚油门，多用手动模式尤其是山区路面，高速保持80-100最省油，我这个还是车顶上背了个行李架三个大人两个孩子，行李重量车里车外加起来大概350斤。不信你们可以试试。

福瑞迪小白

S7开出了混动车的油耗

15年比亚迪s7 有没有同款不同年份或者各别车的车友换过变速箱。因为顿挫太严重了。上了6档后你不加油门转速自己掉到900左右。过一会又恢复。但是你加油门转速又太高了。直接上到3000到4500转速受不了。问了一下修理厂修的话要4500左右。又问了广州的汽配批发价格是3200，然后要自己找修车师傅更换变速箱上市。有没有哥们更换过。我也想换。坐标：广东江门

深拥天

有买二手的吗？二手还需要年年保养吗？为什么这个车保养比其他车高

潮流达人邯郸2v

一直打算换车，之前的老车该下岗了！对比了吉利博越比亚迪宋，之后发现这款S7手动尊贵版比较适合！虽然外观仿雷克萨斯RX，整体看起来比较圆润！空间动力都可以，看论坛对于2.0T的油耗相对偏高！加上担心双离合电液模块比较容易出问题就选了手动挡！车子该有的科技安全配置基本都有！尤其看中S7这款车的安全配置！全车六气囊，车重接近1.7吨！1.5的排量带这么大的车动力够用！发动机可靠性不错！先后在比亚迪G5 G6 元 S6身上得到验证！虽然是逆向研发大众EA111的发动机！但是油耗并不高！接近四米九的车长开起来平顺性可以！涡轮介入之前动力弱点！涡轮介入之后动力可以！超车无压力！日间行车灯亮度不错，行车安全比较高，接近角离去角都比较大，通过性不错！只有排气管位置低点！舒适性符合十万左右价位！静音方面做的个人认为很不错，风躁胎噪控制的可以，发动机噪音略大！减震软硬适中！侧向支撑不错！前两排空间很不错，第三排只能说应急用！平时第三排基本都是放倒的！后备箱空间可以！后尾做了一个过渡使得后备箱空间小了不少！整体来说这车很不错！
【最不满意】
相比于16 15款阉割了前摄像头跟左摄像头，电动后视镜折叠，车内PM2.5，刹车前段偏软，后段可以！
【油耗】
市区具体看路况，8－9个是少不了的，省道国道油耗最低跑出5.4实际估计应该在六个左右，高速七个！确实不错！综合油耗7－8个油！
【驾驶感受】
市区手动挡还是有点煎熬，毕竟现在堵车比较严重，铺装路面过滤小坑基本没啥感觉，大点的坑洼路面车内感受还可以接受！质感还是可以的，毕竟独立悬挂！底盘还是比较整的！

在路上1643

各位大神，请问17款自动豪华版4.5买贵了吗？

艰苦奋斗观致5

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 比亚迪S72016款2.0T 自动尊贵型Plus 2016-06在南京购入 裸车价13.20万元, 落地价14.50万元

用户9109283631265

yuan~娱乐

用户9348331497713

想入手一台16年以后手动挡S7,有没有想出手的，限深圳，东莞附近，价格合适，，，，，，，，，[爱慕][爱慕][爱慕]

爱你的小守

清闲的雪碧83

各位大神们，河北保定这里75plus2.0旗舰优惠8000，，算高的么？[呲牙]

禾秋啊

用户7548002706557

手机用户52296078210

汪埔258

我也是17年的自动豪华版，正常市区10个油左右，高速6-8个油。你开车习惯可能需要调整

1506967481

市区耗油也正常，我的雅阁在市区也要耗十三四个油，关键是要看中和油价

鑫墨材地暖

空间 | 空间大
颜值 | 我觉得很好看
油耗 | 市内油耗12—14个油
购车总价 | 这个质量的车，这么便宜，国产已经很厉害了！

2017款 2.0T 自动豪华型

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