1.5T发动机

CVT无级变速器

高强铝质前防撞梁

高强钢材后防撞梁

一体化车门板设计

定速巡航系统

高灵敏后倒车雷达

广角后视影像系统

电子手刹

自动驻车

速比可变电动转向

绿色节能辅助系统

坡道辅助系统

发动机启停功能

全方位安全气囊

车辆稳定控制系统

敏捷操控辅助系统

高质感真皮座椅

主驾座椅8向调节

座椅靠背置物袋

副驾座椅6向调节

滑道对开前扶手箱

后排扶手/杯架

后排座椅比例放倒

未来感中控台

高级皮质换挡手柄

滑道超大全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

自动防眩目后视镜

后排行李厢隔板

车内环绕氛围灯

环绕立体声音响

角度可调8吋触屏

智导互联系统

主动降噪系统

高度可调电动尾门

无钥匙进入

无钥匙启动

车辆远程启动

独立温控前区空调

B柱空调出风口

独立温控后区空调

内外循环自动切换

19吋发射式轮毂

刀锋式LED灯组

自动大灯

水晶LED前雾灯

主动转向照明系统

LED组合尾灯

LED转向灯

LED门把手照明

全车车窗一键升降

电折叠加热后视镜

雨量感应式雨刷

90°开启后车门

悬浮车顶设计

掀背式流线尾翼

本田UR-V

车子启动40秒左右出现，有懂得大神吗？什么原因啊

兵心5380

本田UR-V作为中型SUV，大五座直接成空间天花板，不服来辩！后排空间宽敞到奢侈，能轻松翘二郎腿，1.5T动力充沛，VTEC技术加持，空间灵活性强，家用商务都合适，舒适性拉满。我跟你说，这车的隔音效果差，内饰塑料感重，底盘偏硬滤震一般。避坑重点你记好，CVT变速箱平顺性必试，查发动机是否有机油增多问题，电子元件要逐一测试，车身异响要留意！价格走势上，UR-V保值率在中型SUV里尚可，二手性价比突出，价格稳中有降，追求大空间的家庭入手稳赚，你说是不是这么个理？

两轮也是车

多说本田开不坏，买发动机，送货车统统是假的。
我的本田URV370四驱，一直都加中石油95汽油，亮了两次灯了，加速无力，远程启动用不了、

用户6879064566973

20款370四驱版想要手机投屏有没有高手。在武汉有偿帮助

笑笑

1783784126

向隅与相遇

用户3774569433948

10款URv用的三星手机怎么能投屏啊？在武汉

本田urv370两驱变速箱油多少公里需要更换，必须换吗

用户4295789527704

活泼葡萄8la

油箱53L

【空间表现】
空间没得说，大五座，前排宽敞，后排更宽敞，后排很舒服。
【舒适性】
这车开着挺舒服的，座椅宽大，填充物很满，而且在车里小睡过几次，感觉挺好。
【最不满意】
这车最不满意的和大家差不多，一个是车机太次，刚买回来触屏总点不上，一点都不灵敏，幸亏我对车机没啥要求，能连个蓝牙听个歌就行，要追求科技感的慎重。其次就是已经快30万的车了，连个倒车雷达都不给配，是不是太抠搜了，那玩意几个钱，销售说还最好别自己配，容易出问题，后期坏了还的拆后杠，挺麻烦，我还问了几家能装前后雷达的店，基本都不愿意给装，嫌麻烦。氛围灯有点单一，能调节颜色就好了。邮箱小，现在300元左右油箱加满，不出去得瑟能开7天，就纯市区上下班，油耗13。那些开出什么8点多7点多的大神你们厉害，我跑不出来你们那个油耗。
【购车经历】
相中这个车好久了，原因是几年前和前女友打顺风车打到urv，一下子就喜欢上了，然后攒钱要买，虽然她已经不在我身边，可是攒钱买urv的信念不变。我以前是台奔腾x80，因为2020年母亲住院动手术，当时手里不宽裕，为了筹钱给母亲治病，把x80卖了，这台国产车，不得不说x80是台好车，除了当时技术问题油耗高，其他任何毛病都没有，那台车真是陪伴我走过了不少崎岖和人生的坎坷。今年手里有点钱了，其实也动摇过不买urv，毕竟将近30万的确肉疼，好在今年购置税减半和政府补贴价格优惠不少，再加上可能是疫情影响4s店优惠力度也不小，所以咬咬牙下手买了，曾经也为了省钱看过几款车，毕竟只是上下班开，平常没事带着爸妈出去转转，所以看过丰田威兰达，福特锐界，汉兰达，雷克萨斯nx，威兰达试驾完直接pass了，我没有对丰田有偏见，但是的确没有以前几代地道，没优点，也说不出啥大毛病，无非动力不足，但是市区也没啥问题，福特锐界我挺喜欢，比urv还省几万，有一天我同事新买一台开了4千公里油耗13.9，而且还是个小姑娘，我顿时觉得还是换换吧，油钱堪忧，汉兰达和nx超出预算了，而且感觉urv更实在一些，最终我还是选了urv，下定决心就去做，不给自己留遗憾，周六去试驾，然后谈了谈价格，当天有台白外黑内，因为觉得不给降价空间当时就走了。结果周一我舅舅说买吧，一起看看去，早上到那周六那辆已经卖了，周日晚上刚到一台白外棕内2.0两驱尊雅，刚撕下膜放展厅还不到几分钟，就被我提走，和销售说价格给到我要的就提，销售答应了，我觉得车和人也是缘分，你和这辆车有缘，它就是你的，和爱情一样。
【提车价格】
全下来28万，赠了发动机护板，脚垫，其他也没啥有用的就没要。
【驾驶感受】
这车驾驶没说的，正常舒适模式开着没感觉说啥起步肉，你猛点踩着跑贼快，什么变速箱顿挫也没感觉到，反正开着挺舒服，大家网上说那些问题我还没遇到。也希望别遇到。我说说我现在3000公里，我的感觉吧，开始400公里油耗11点多，第一箱油一天半跑没得，我其实没在意新车磨合期正常，然后，油耗到现在13，基本有事情一天能干掉半箱油，如果横向对比2.0T，urv油耗并不算高了，但是，它邮箱小啊。锐界70升油箱，它才53升，就是大家所说的不是找加油站就是去加油的路上。米其林这套胎静音性很好，但是太软，我莫名其妙的磕了胎纹那掉肉，心疼。这个自动大灯没有关闭，反正也不影响啥，胎压监测没有数值，只是报警，得自己查哪个不对。后备箱没有12伏插电口，后座放倒不平，而且还翘起来一块。做工方面还有进步的空间，缝隙还是很大的，尤其后备箱。
        总体来说urv我挺满意，虽然有些不足的地方毕竟也没有完美的车，家用够了，也满足日常各种需要，也希望我写的给想买urv的兄弟们一些帮助，这个车的确值，然后希望加入哈尔滨urv车友群，找找组织。

野生小人参

URV最大的吸引力就是车内的乘坐空间，其次是拥有的2.0T的这个发动机所带来的中高速强劲的动力，低速动力一般，该车还是调教强调中高转的扭矩输出，所以导致1.8吨的车身起步时2000转以内低扭输出不强，感觉动力一般，但是超过2200转后涡轮介入开始发挥动力，深踩油门会有很强烈的加速感。这车2.0T的油耗不会很本田的风格，油耗不会低应该综合在10～12升之间吧。目前行驶1个月1399公里，综合油耗显示10.7L。跑过240公里的高速，确实这车跑高速满载开空调动力都会让你满意的。也去开过山路测试，用的舒适模式和运动模式切换感受，总体过弯还是很有信心（上一个车是经典福克斯），侧倾不是很多，底盘技术和用料还是不错的，支撑性还算好。
        整体驾驶车内静音效果还算不错，比很多20多万的车好。后排坐两个大人和一个小孩简直是非常的舒服，空间真的很大，我女儿都喜欢得很。驾驶位的座椅也特别舒服，只遗憾2.0T的尊雅没有电动腰托和通风。全车座椅和门板用的棕色真皮，确实很显档次自己舒适性。
       机车系统反应慢，没啥特别的功能大家懂的本田嘛，主要是搞发动机和整车可靠性的。对于我开10年老车的人来说，更加注重车子舒适性和动力性能。机车系统不是太在意的。
      最后谈谈选车的经历，最先都确定了买日系SUV，最先看中的CRV2.0混动，因为和URV2.0T落地差价3.5万所以选择了更大更强的URV，其次还看了丰田汉兰达2.5混动加速噪音很大，同时30万以下的配置太低没有购置税优惠，看了途观L330怕堵同时后排中间凸起很高影响后排乘坐感受，加95号汽油才行，同时大众后期毛病多。看了锐界2.0T不喜欢外形像一个大面包车，而且之前开的福克斯发动机漏油烧机油所以不想买福特了。
       我是一个本田粉，希望我的URV 9FV13 伴我安全同行万里路。

强歌歌爱摩托

我想问问你们U R V24 款尊雅版的多少个落地呀，最近想买在对比价格

小仙仙6187

各位想买四驱尊享版，是不是五一价格低些，有最近成交价么？

serawish

购入车款：本田UR-V2024款370TURBO 两驱尊雅版 购车时间：2025年10月 购入地点：孝感 裸车价：21.48万 落地价：24.00万 备注：全款

种菜博主

尊享四驱 落地26.4全款 行不行的

英明果断小羊4OD

现在还有老哥买了urv2.0入门吗 多少米啊

李达康400

大家买的两驱370尊雅版多少米？

丧標

用户2440604896935

用户14655630

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 本田UR-V2024款370TURBO 两驱尊雅版 2025-06-16在杭州购入 裸车价21.38万元, 全款落地价23.89万元 非按揭

2019款 240TURBO 两驱豪华版国VI

亮点配置

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