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随着多孩家庭成为常态，加上新能源汽车彻底走进日常，越来越多家庭在选车时，会把MPV列为优选。别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)推出了陆尚和陆尊两个版本——陆尊则凭借真龙插混Pro系统、202km纯电续航及5C超充技术，满足高端商务和长途出行的场景需求。陆尚以24.99万起的亲民定价、1420km综合续航，精准贴合家庭用户的实用需求。近期，GL8陆尚在一系列测试中取得了优异的续航成绩，获得了吉尼斯世界纪录的认证，为它增添了一些额外的吸引力。
2025年MPV市场中新能源车型成为增长核心，别克GL8家族燃油版与PHEV版全年销量均突破5万台，合计超10万台，其中GL8 PHEV系列销量达到50667台。截至2025年，别克GL8在国内市场的累计销量突破200万辆，二十余年的市场积淀，让这款车型积累了不少家庭和企业用户的认可。#GL8的销量，无需任何修饰#，这句话放在别克MPV身上，从来都不是一句空洞的表述，这样的成绩反映出GL8依然具备一定的市场吸引力。
别克GL8 PHEV(逛导购)延续了家族设计语言，整体造型大气沉稳，没有过度张扬的设计。前脸的宽大进气格栅与LED大灯组搭配协调，日间行车灯的加入让白天行驶的辨识度有所提升，灯光点亮后的效果自然。车身侧面，线条简洁流畅，从车头一直延伸到车尾的平直腰线，不仅让车身看起来更加修长，还增添了几分优雅的气质。车尾设计简洁利落，贯穿式灯组点亮后辨识度清晰，夜间行驶时能让后方车辆快速识别，隐藏式排气布局让车尾整体观感更统一，十分适配商务场合的低调需求，也符合家庭用户的审美偏好。
进入车内，方向盘采用新家族化四辐式设计，握感舒适。换挡方式采用怀挡式设计，让操作更顺手。中控台采用横向贯通式设计，营造出比较宽敞的视觉感受。前排的视觉焦点被一整块30英寸的6K分辨率屏幕所占据，显示效果比较细腻。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，支持可见即可说、连续性语音识别等功能，语音助手可通过“你好别克”唤醒。手机互联方面支持CarPlay，车联网为4G网络，并具备OTA升级能力。Bose音响搭配15.6吋后舱屏，商务播放资料、家庭观赏影音都有好效果。
辅助驾驶方面，车辆配备多组雷达与摄像头，辅助泊车、车道保持等功能，在驾驶大型车辆时能降低操作难度，提升低速与高速行驶的便利性。这些配置不以堆砌为目的，更多围绕日常用车场景展开，提升复杂路况下的操作轻松度，对家庭用户与商务用户都有实际价值。
空间方面，别克GL8 PHEV(用车口碑)的车身尺寸达到了5219mm×1878mm×1807mm，轴距更是高达3088mm，这样的尺寸的为三排座椅的合理布局提供了充足保障。不管是7座布局还是6座布局，每一排都有充足的空间，真正做到了“三排皆舒适”。175cm的体验者实测一下，前排座椅调节至舒适姿态后，头部空间剩余一拳两指；第二排作为核心舒适区，腿部空间可轻松拓展至两拳以上，搭配电动腿托，半躺姿态下长途乘坐也毫无疲惫感，不管是老板商务接待，还是老人小孩家庭出行，都能找到舒适的坐姿。让人惊喜的是第三排，就算第二排乘客调整至舒适位置，第三排腿部仍有近两拳余量，头部空间也足够充裕，成年人长时间乘坐也不会觉得压抑。
车内的座椅采用了Nappa真皮进行包覆，触感比较柔软。座椅功能比较丰富，前排座椅均支持电动调节，并带有加热、通风和按摩功能，主驾驶位还具备记忆功能。第二排是两个独立的航空座椅，支持电动调节、腿托、加热、通风，在高配车型上还提供按摩功能。座椅的内部填充软硬适中，对身体有不错的支撑，长途乘坐的舒适性有所考虑，真皮材质的透气性在通风功能的辅助下表现尚可。
后备厢常规容积521升，平时出门装几个行李箱、春游装备，或者接客户放几件行李，都够用。要是想装大件，比如婴儿车、折叠轮椅、露营装备，把第三排座椅翻折起来，容积能到1650升，轻松就能装下，家用商用都方便，不用额外找车拉东西。
动力性能方面，别克GL8 PHEV搭载的1.5T插电式混合动力系统，系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，官方百公里加速7.8秒，实际驾驶中，加速过程平顺，没有明显的顿挫感，日常城市通勤、高速超车都能提供充足的动力支持。其搭载的“真龙插混Pro”技术，让满电和亏电状态下的动力性能保持稳定，不会因为电量变化出现明显的动力衰减。能耗表现上，WLTC综合油耗0.93L/100km，亏电状态下WLTC油耗也仅6.83L/100km，相比同级别燃油MPV，燃油经济性的优势比较明显，长期使用能有效节省燃油支出。续航方面，CLTC工况纯电续航202km，完全能覆盖多数用户的日常上下班通勤，日常代步可纯电行驶，减少燃油消耗；搭配73L大油箱，CLTC工况综合续航达到1450km，长途出行也不用担心续航。补能方面，支持5C快充技术，电池从30%充至80%仅需15分钟，长途出行途中在服务区就能快速补能。
底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构，整体调校偏向舒适。经过减速带与颠簸路面时，悬挂能过滤掉大部分震动，车内起伏感柔和，没有多余晃动。高速变道与过弯时，车身姿态控制平稳，侧倾幅度适中，对容易晕车的乘客较为友好。无论是驾驶位还是第二排乘坐，在不同路况下都能保持稳定的乘坐感受。
安全方面，车身采用全新十横六纵笼式车身设计，搭配1700MPA超高强度钢打造的潜艇级舱内防护，车身刚性较强，能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力，保护车内乘客的安全。同时，采用奥特能标准电池安全设计，提供三重360°电池防护，能够有效避免电池出现碰撞、起火等安全隐患，缓解用户对新能源车型电池安全的顾虑。
总的来说，别克GL8 PHEV作为GL8家族的新能源车型，没有盲目跟风新能源的潮流，而是在保留GL8核心优势的基础上，通过插混技术弥补了燃油版的短板，兼顾了经济性、便捷性和舒适性，这种“不冒进、不偏科”的产品定位，让它成为插混MPV市场中一款务实且可靠的选择。无论是家用还是商务，都能找到合适的版本，加上实用的购车权益，例如购置税补贴、终身三电质保、低息金融方案以及置换福利等（活动详情请咨询当地经销商）。对于正在考虑新能源MPV的用户来说，是一个值得重点关注的选择。
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