宝马Alpina彻底落幕！最后一台刚亮相就被抢空，坚持烧油到最后

2026年3月7日，宝马把Alpina完全收归旗下后，推出一款叫XB7 Manufaktur的新车，这不是普通改款，而是Alpina作为独立品牌存在的最后作品，全球只造120台，全卖给美国和加拿大，每台车侧面都焊着“1/120”的金属牌，像墓志铭一样明确告诉买家这是绝版。

这辆车的外观用了两种哑光漆，名字是Frozen Alpina Green和Blue，配上黑色亮光的饰条和23寸轮子，B柱和车尾的Manufaktur标识不是贴纸，是宝马亲手盖上去的印章，意思是以后不会再出现单独挂Alpina在车头的情况了，那条从车头延伸到尾灯的黑色腰线，原本是Alpina低调风格的标志，现在被精确地重新制作出来，反而让人感觉有点伤感。

内饰方面更加讲究，座椅采用Tartufo级别的美利奴羊皮制作，木饰板来自德国传统工坊，头枕上绣有Alpina标识，地垫也经过手工刺绣处理，后排配备两个独立座位，专为长途舒适设计，就连随车附赠的旅行包也是由同一家德国工匠亲手缝制而成，这些细节并非简单堆砌配置，更像是写给最后120位车主的一封温情告别信。

动力还是那台4.4升V8双涡轮发动机，搭配48V轻混系统，输出631马力和800牛·米扭矩，零百加速仅需3.9秒，关键它采用铸铁缸体和机械变速箱，没有使用电机，到了2026年，其他品牌都在推广电动性能车，它却坚持不走这条路，这种老派执拗的风格，反而让懂车的爱好者更加想要拥有它。

ALPINA XB7

最低售价：暂无报价

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Alpina从1965年干到2025年底，一直是个独立手工改装厂，和宝马半合作半独立着，宝马从2021年开始慢慢买股份，最后全盘拿下，这次XB7 Manufaktur是整合后的第一款车，也可能就是最后一款，官方没提以后计划，也没说要搞电动版Alpina，对比AMG和RS还在推新电动车，Alpina这边直接没动静了。

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120台车听起来数量不多，但由于这些车的身份特殊，古董车商已经预测它们未来的价格会上涨40%到60%，现在所有车都被预订完了，二手市场还没正式开始卖，价格就已经开始往上走，这辆车没有举办发布会，也没有喊什么口号，而是依靠大量实打实的手工细节，默默完成了最后一次亮相。