10万块买新能源SUV，价格杀到地板价，埃安i60“马到成功版”来了

2026年3月初，埃安推出了i60增程版的马到成功版车型，官方定价为10.28万元，如果用户进行旧车置换，还能享受9000元补贴，最终价格降到9.48万元，这个价位让许多人感到意外，毕竟去年同类型车辆的价格普遍超过11万元，它直接进入竞争激烈的10万级市场，态度十分坚决。

这车用的是29度电的电池包，纯电可以跑210公里，加满油之后总共能开1240公里，长安UNI-Z PHEV说它能跑1250公里，但纯电只有130公里，平时上下班可能更耗油，埃安这个版本装了一台1.5升专用增程器，发电功率有85千瓦，没电的时候百公里油耗是5.5升，实际用下来比很多插混车省油，我查过一般车的油电转化效率，大概在每升油发3.2度电左右，它做到了3.73度，确实表现不错。

电池能用3C快充，从30%电量充到80%只要15分钟，弹匣电池2.0技术也安排上了，厂家直接说“零自燃”，还加了个“烧一赔三”的承诺，以前确实没见到过这种操作，车企给自己上保险，说明人家真有底气，车身用了72%高强度钢，侧气帘长度有两米，覆盖面积挺大，说实话现在十几万的车把安全配置卷到这个地步，消费者反而有点不知道选哪个好了。

这车长四米六八，轴距两米七七，后排能伸开腿，一米八的人坐进去也不觉得挤，后备箱有四百一十六升，手套箱十四点五升，不算很大但也够用，智能配置没减少，L2辅助驾驶、透明底盘、哨兵模式都标配，中控屏是十四点六英寸，仪表盘八点八八英寸，界面不花里胡哨，但操作起来顺手，我试过差不多大小的车，很多后排空间虚标，这车实测确实实在。

外观增加了“旷野沙”这个颜色，车顶是黑的，轮眉用银色装饰，看起来有点越野的感觉，内饰有三种颜色可以选，燕麦奶白、暖绒浅棕和大溪地灰，不是那种常见的黑灰白，门把手做成半隐藏样式，前脸封闭起来，灯带贯穿整个车身，整体风格偏向简洁和运动，在六种车身颜色里，我觉得“旷野沙”最适合拍照，拍出来不显得土气，也不会过于夸张。

价格策略定得挺实在，预热时标价12.68万，上市前一步步往下调，最后定价10.28万，老车主换车能拿9000元补贴，普通用户也能领到8000元优惠，算下来总共花9万多就能办妥，还配了210公里纯电续航，这个做法不是单纯为了清掉库存，而是正好满足那些预算卡在10万左右，又不想在续航和配置上打折扣的家庭用户。

埃安i60系列在2025年11月上市，首月销量超过一万台，随后连续两个月保持在A级新能源SUV销量榜的第二位，这次推出的“马到成功版”是顺势而为，并非临时决定，目前2026年第一季度政策补贴减少，地方支持力度下降，汽车企业只能依靠自身在价格和产品方面下功夫，增程式路线重新受到关注，不是因为技术退步，而是市场发现纯电动车担心充电桩不足，插电混动车型电池成本偏高，增程方案显得更为均衡，广汽的星源系统确实让增程车摆脱了“过渡方案”的定位。