比亚迪新电池有多安全 闪充500次仍能通过针刺测试

3月5日晚间，比亚迪发布第二代刀片电池，该电池不仅实现能量密度和充电效率的双重提升，还通过了严苛的安全测试，与中国汽研合作测试显示，经500次闪充循环后的电池，边闪充边针刺仍能保持安全，远超行业标准。

对于电动车用户来说，电池安全始终是最关心的问题。

尤其是快充技术普及后，不少人担心，长期使用闪充会损耗电池，甚至带来安全隐患。

比亚迪此次发布的第二代刀片电池，就针对性回应了这一用户顾虑。

除了此前公布的能量密度提升5%、充电效率大幅升级外，这款新电池的安全性也迎来全面升级。

发布会现场，比亚迪放出了与中国汽研合作完成的安全测试视频，测试条件的严苛程度远超行业常规标准。

此次参与测试的电池，并非全新电池，而是已经完成500次闪充循环的旧电池。

要知道，新国标对电池闪充循环测试的要求仅为300次，比亚迪此次直接将测试标准提高了近七成。

更具挑战性的是，测试采用了“边闪充边针刺”的方式，这种测试难度远高于常规针刺测试。

常规针刺测试多在电池静置状态下进行，而边闪充边针刺，模拟的是电池充电过程中遭遇意外穿刺的极端场景，对电池安全性的要求更高。

测试结果显示，这款经过500次闪充的电池，在两种电量状态下均顺利通过测试。

无论是闪充至70%的电量（70%SOC），还是闪充至96.4%的电量（96.4%SOC），针刺后电池均未出现异常。

静置两小时后，电池依旧保持无烟、无火、无爆炸的状态，稳定性表现出色。

这一测试结果，彻底打消了用户对“长期闪充影响电池安全”的顾虑。

也就是说，即便长期使用闪充功能为车辆补能，第二代刀片电池也能保持良好的安全性能，车主可以放心使用。

业内人士表示，比亚迪此次公开的安全测试，不仅展现了第二代刀片电池的硬实力，也为新能源行业树立了电池安全的新标杆。

对于普通电动车用户而言，电池安全有了更坚实的保障，也能更安心地享受快充带来的便捷。

随着第二代刀片电池的推出，比亚迪在电池安全、快充效率和能量密度三大核心领域均实现突破，进一步巩固了其在新能源领域的技术优势。