想换问界M9车主的必看！电池更换成本大揭秘，首任车主真的太香了

说实话我也盯着问界M9(图片|配置|询价)好久，心里那点纠结估计跟你们差不多，车是真喜欢，模样气派，里头也聪明，可一看到底下那块大电池心里就忍不住打鼓，这东西可不是轮胎刹车片，万一往后性能跟不上了或者出点毛病要换新的，那不得是天价，这问题不搞明白睡觉都不踏实。

我跟几个干汽车维修的朋友也扯过这个，还翻了半天车主手册，咱们就直接点说如果你打算买的是新车，你是它第一个主人，那我觉着你真的不用太焦虑，厂家有个电池终身保修的政策是专门给首任车主的，什么意思呢就是这块电池在你不是故意损坏，只是它自己用久了损耗大了或者质量出了毛病的情况下，你拿去人家是免费给你换新的。

问界M9

最低售价：46.98万起

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他们有个具体的损耗标准，比方说开两年或者跑五万公里，如果电池容量掉得超过了百分之十就算达标，四年或十万公里门槛是百分之二十，时间再长点八年或十六万公里是百分之二十五，到了这个线你就有权要求换，这可不是空话是写进条款里的，当然整个电驱系统本身也有八年十六万公里的基础质保，不过这里最关键的还是那个首任车主身份，一旦车子过户后面的人就享受不到这个终身保修了，整车质保时间也会缩水，这中间的差别你得琢磨清楚。

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我懂，还是会有人不放心，想着万一自己撞了或者开个十年之后就想整体换一块，到底要掏多少官方确实没一个死价格，这东西跟市场行情走，不过大概范围能估摸出来，像增程版那块电池弄一下估计得六万到八万，要是纯电版那个大的费用可能就得上十二三万甚至更多，听到这数先别急，这种通常都是走保险处理的情况，咱们普通人正常家用开到换车恐怕都碰不上需要自己全款换电池的时候。

聊了这么多我的想法挺简单，第一，要是认准了就尽量做第一个车主，这个身份带来的保障远比想象的值钱，第二，平时用车稍微在意点别老是让电池彻底没电了再充，也尽量避免把车一停就是好几个星期不动，对它好点它就能陪你更久一点，第三，真遇到事故导致电池损坏别自己想当然，第一时间报保险按正规流程处理，该是谁的责任就是谁的责任。

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所以绕回一开始那个让人睡不着觉的问题，换个电池要多少钱对于从店里直接把新车开回家的你来说，答案很可能就是不用你花钱，你需要做的就是像对待其他大件一样正常使用，定期保养，其他的麻烦那份白纸黑字的协议已经帮你担着了，这么想想是不是觉得心里那个疙瘩突然就松开了不少。