本田依旧是本田，去年全球销量达 2070 万辆、创下历史新高

当全球汽车行业在电动化转型的阵痛中蹒跞前行时，两轮领域的巨无霸却交出了一份令人侧目的成绩单。根据专业摩托车数据网站McD的最新统计，本田摩托在2025年的全球销量达到了创纪录的2070万辆，同比增长4.9% 。这一数字不仅标志着自疫情低谷以来连续五年的强劲复苏，更巩固了其作为全球两轮车市场无可争议的霸主地位。

2070万辆是什么概念？这相当于本田去年在地球上每卖出三辆摩托车，就有一辆挂着“Honda”的羽翼标志 。但在这庞大的销量结构中，隐藏着本田成功的秘诀与未来的隐忧。

在燃油车领域，本田正在通过更加灵活的价格策略，应对不同市场的消费分级趋势。以竞争激烈的150cc级别高端踏板车市场为例，本田的PCX160与雅马哈的NMAX155 的缠斗堪称经典 。2025年，面对消费降级趋势和国产免购置税车型的挤压，本田采取了极具侵略性的防守反击。2025款PCX160在升级了TFT仪表、气囊减震的同时，将价格下拉至19990元；而雅马哈NMAX155尽管也有升级，却坚守27800元的价格高地。

外观设计的多元化（运动激进+经典复古）与智能化配置（TFT仪表、感应大灯）的普及，标志着本田正在努力摆脱“配置保守”的旧疾 。 它试图告诉市场：本田不仅能给你一颗永不停歇的心脏，还能给你一副夺人眼球的面孔和一个聪明的头脑。