新车丨法拉利要上新最亲民敞篷跑车，Amalfi Spider性能亮点抢先看

关于法拉利的新动作，车迷最近的关注点莫过于即将在2026年3月上旬亮相的Amalfi Spider，这款新敞篷跑车即将接替Roma，成为法拉利旗下最让人“触手可及”的硬货。不难看出，法拉利这回对敞篷市场的野心不小：新车为了腾出软顶收纳空间，调整了前舱盖造型，保留了经典的长引擎盖线条，外加肌肉感的轮拱和流畅的尾灯布局，视觉冲击十分直接。而为加强空气动力学效率和车体刚性，Amalfi Spider预计会采用上代Roma Spider的“双飞扶”设计，让整车线条不仅美观，也更实用。

在动力方面，Amalfi Spider没有做太多妥协。它将继续配备3.9升双涡轮增压V8发动机，最大马力631匹，峰值扭矩561磅英尺。和硬顶版一样，传动系统还是8速双离合变速箱。硬顶版零百加速3.3秒，极速198英里每小时，估算敞篷版本也不会落下太多。与之相似，保时捷911 Cabriolet、玛莎拉蒂GranCabrio等竞品敞篷跑车，在涡轮引擎性能和敞篷结构的平衡上也花了不少功夫。

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细节体验上，Amalfi Spider会用上法拉利最新的线控刹车系统，这种技术已经在LaFerrari等旗舰车型铺开，主要优势在于 braking response 更快更精准。同时，主动后扰流板、升级的侧滑控制6.1系统也在装备单上，提升了高速时的动态表现，让马拉松式的驾驶乐趣得以延续。

当然，敞篷车底盘刚性、隔音等老大难问题始终是“美中不足”。譬如兰博基尼Huracán Spyder，虽然在跑车圈里备受尊敬，但开篷状态下，风噪和底盘震动依然让部分驾驶者略感遗憾。Amalfi Spider能否填补这些体验上的漏洞，成为许多法拉利“粉”翘首以盼的悬念。

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新车预计在上市后会成为最受关注的入门级法拉利敞篷，既保有品牌一贯的运动底色，又更贴近新晋豪车买家。至于后续市场表现，或许还要看车主们是真热爱驾驶，还是更在意法拉利那一抹跃马标的身份象征。