【网通社快报】2026年2月,新能源车板块延续自2025年10月以来的下行趋势。2月5日,A股新能源车板块下跌1.52%,港股跌0.37%。龙头车企如比亚迪、小米集团、赛力斯、宁德时代等市值大幅缩水。行业面临多重压力:2026年1月销量同比下滑,为近六年来首次负增长;经销商库存系数攀升;电池级碳酸锂等原材料价格上涨,推高整车成本,压缩车企利润空间,多数企业净利率低迷甚至亏损。不过,吉利、奇瑞等具备完整体系能力的车企表现相对稳健。业内认为,尽管短期承压,新能源车长期投资价值仍存。

【网通社快报】2026年2月,新能源车板块延续自2025年10月以来的下行趋势。2月5日,A股新能源车板块下跌1.52%,港股跌0.37%。龙头车企如比亚迪、小米集团、赛力斯、宁德时代等市值大幅缩水。行业面临多重压力:2026年1月销量同比下滑,为近六年来首次负增长;经销商库存系数攀升;电池级碳酸锂等原材料价格上涨,推高整车成本,压缩车企利润空间,多数企业净利率低迷甚至亏损。不过,吉利、奇瑞等具备完整体系能力的车企表现相对稳健。业内认为,尽管短期承压,新能源车长期投资价值仍存。

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