价格直降4580元！本田ADV350新款降价增配，国产踏板市场如何应对

2026款本田ADV350正式亮相，说实在的，这次改款看似“摆烂”——主打换配色，却暗藏增配惊喜。就是这台“老酒装新瓶”的车，已连续两年稳坐欧洲300cc及以上踏板销冠，全球销量破3.5万辆，今天不吹不黑，聊聊它到底值不值。

01

新花样：4种配色+小幅增配

2026款ADV350更新了4种新配色（哑珍珠冷白、哑光煤黑金属、珍珠猎鹰灰限量款、铱灰色金属），彻底替换老款5种配色，同时悄悄增配。

颜值是摩友选车的第一关，这次换色虽不算大改却很明智，但能常年霸榜，核心还是靠硬核产品力。

02

硬核实力：动力平顺，配置实用

动力表现

动力上，它沿用现款330cc水冷四冲程单缸eSP+发动机，最大功率21.6kW、最大扭矩31.8Nm，排量中规中矩，但输出平顺，适配城市代步与短途骑行。

这款发动机的核心优势是平顺性与低油耗，震动小、耐用性强，是本田长期以来的口碑亮点，也是摩友看重的省心之处。

车身与配置

车身配置是核心竞争力：铁制下主梁式钢管车架，2026款将老款Showa减震升级为KYB前后减震，通过性提升；前后碟刹、双通道ABS、HSTC牵引力控制系统标配，新增ESS紧急制动警示，搭配两用轮胎，兼顾城市与轻度非铺装路面。

对比同门NSS350，ADV350轴距更长、离地间隙更高（155mm），偏向跨界探险；NSS350侧重城市巡航，按需选择即可。

5英寸TFT全彩仪表新增Honda RoadSync系统，标配中文显示，支持手机互联；无钥匙启动、可调风挡等配置齐全，48升座桶可放两个全盔，实用性拉满。厂家还提供原厂改装件，升级更便捷。

03

竞品对比：定价到底有优势吗？

明确两个定价：2025款官方价42380元；2026款37800元，直降4580元，幅度罕见。

国产竞品约25980元，价格亲民但品控口碑不及本田；三阳剑齿虎马力略高，但213kg整备质量远超ADV350的186kg，城市穿梭不如ADV350轻便；光阳赛艇X350豪华版32980元，各有侧重。

2026款降价核心原因是全产业链本土化，零部件国产化率超80%，共线生产降低成本，同时砍掉进口关税、物流等溢价，并非品控缩水。

04

总结：2026款该冲吗？

2026款ADV350的换色、增配、降价，本质是本田应对国产踏板崛起的妥协。今年国产踏板卷成红海，钱江、升仕、赛科龙纷纷发力，靠低价高配置抢占市场，本田再靠品牌溢价已行不通，但要说本田没希望，也未必。

聊聊你们的看法：国产踏板配置高、价格香，本田靠降价增配能守住阵地吗？老摩友，本田品控在国产追赶下还有吸引力吗？新手同等预算，选国产还是本田？评论区畅聊～

客观说，国产踏板价格配置有优势，但品控耐用性仍需检验；本田虽遇冲击，核心技术、品控积淀和品牌口碑仍是底气。