现在还在买油车会吃哪些亏

现在选车还纠结油车的，可得把账算清楚。看着油车技术成熟开着顺手，实则从买车到用车，处处都有实打实的亏要吃，一笔笔算下来，真金白银都白花了。

首先买车这一步，油车就比电车多掏钱。电车购置税现在还有减半优惠，10万块的车，油车单购置税就得多花4400块。要是有旧车置换，新能源补贴能到12个点，油车只有10个点，又差出2000块。光这两项，10万的油车买车时就比电车多花六千多，这钱直接就打了水漂。

再就是性价比上的亏，油车的尺寸和性能溢价高得离谱。同品牌油车，从紧凑型升级到中大型，随便就要多花10万，豪华品牌更是差20万往上。电车就完全不一样，升级车身尺寸也就差3到6万，远没有油车的差价离谱。性能上更是如此，油车2.0T高低功率就差几万，3.0T性能版更是贵几十万，电车加小几万就能上双电机四驱，性能堪比高端油车，这都是厂商刻意给油车分级抬价造成的。

用车的隐性开销，油车亏得更多。很多油车车主不知道，油价里藏着城建费和养路费，1升油里就有近2块的费用。10万的家用车一年开1万公里，光这两项就得多花1200块，电车不用加油，这笔钱直接省下。还有每年必交的车船税，1.5L的300块，2.0L的360块，不开车也得交。保养更是比电车贵，电车就换个空调滤芯，油车要换机油、空气滤芯，年份久了还得换火花塞、变速箱油，每年保养又得多花八百左右。

还有限行的亏，很多城市油车都有尾号限行，一周少开一天。上下班要么打车要么挤公交，一年下来额外花大几百，算下来油车有13%的时间根本用不了。同样的钱买电车，想开就开，完全没有这个限制，用车体验差了一大截。

算下来，买油车不仅买车时多花六千多，后续用车每年还得多花三千多，这笔钱攒下来，手机、游戏机、健身卡都能置办上。不是说油车一点优点没有，只是现在从经济成本来看，买油车确实要吃不少亏。选车之前把这些账算明白，才不会花冤枉钱，毕竟买车不是小事，每一分都得花在刀刃上。