2026油电税费落地！买车该选油还是电？

2026年政策刚公布，汽车圈立马炸了——拖了大半年的油电税费政策，终于由财政部、税务总局和工信部一起定了调，之前大家的猜测差不多都得改改了。

先说说新能源车，变化全在购置税上。从2014年开始的“免购置税”福利，今年1月1日起没了，换成2026、2027两年的“减半征收”，而且免税最多就1.5万元。

这账得算明白：十来万的电车，以前购置税一万左右，现在得交五六千，虽说不多，但够好几年电费了；要是30万的车，原本购置税3万，现在只能免1.5万，剩下的得自己掏；50万的车更亏，以前免5万，现在只免1.5万，多花3.5万。

再看油车，反而比预想的稳。之前传的“按里程收费”“加隐形税”都没影，车船税只涨大排量的，咱们家用的1.5T、1.6L、2.0L基本没压力，有的地方还能享优惠。而且以旧换新政策也没把油车排除在外，明摆着说“油车不会被淘汰，会长期和电车共存”。

其实这次调整不是“帮油车压电车”，而是让市场更合理。现在新能源销量都超950万辆了，渗透率30%，早不用全靠政策扶着。以前有些车企靠“政策车”混日子，技术不行还虚标续航，现在税费一调整，这种路走不通了，车企只能靠真技术赢市场。

对咱们买车的人来说，选车逻辑也得变：天天在城里开，一年跑一两万公里，电车电费省的钱，两三年就能补上购置税；常跑长途、充电不方便，小排量油车更省心。而且2026、2027年车企肯定会降价、补税费，不用急着下手，多看多比才不吃亏。