红绿灯故障误闯？罚不罚？撞车算谁的？外地遇到该咋整？

开车上路最怕遇到突发状况，尤其是红绿灯突然“罢工”——不亮、乱闪、颜色错乱，闯过去怕扣分罚款，不闯又堵着耽误事，万一和别的车蹭了碰了，责任还说不清楚。跑长途在外地碰到这情况，更是慌得一批。

这些高频疑问，今天全给大家捋明白，都是实实在在的实用攻略，收藏好，以后遇到再也不用慌神！

PART 01

红绿灯故障误闯，到底罚不罚？

结论先给你：大概率没事！

很多人一慌就怕被拍，其实完全不用过度焦虑，这里有双重保障帮你规避处罚，亲测靠谱。

首先，电子眼会同步“罢工”。红绿灯和电子眼本就是一套联动系统，一旦灯箱出问题——不管是完全不亮、乱闪，还是颜色错乱，电子眼基本会同步停摆，抓拍的概率低到可以忽略不计。毕竟设备逻辑很简单，信号灯都没明确指示了，自然不会乱拍。

退一步说，就算真被意外抓拍，还有人工审核这道兜底关。交警后台审核违章照片时，会逐一核对现场情况，只要能确认是红绿灯故障导致的误闯，绝对不会录入系统，更不会给你发罚款短信。我身边朋友就有过类似经历，最后啥事儿没有。

PART 02

心里没底？2招自查+复议

彻底杜绝隐患

要是闯完之后总惦记，怕有漏网之鱼，教你两招核实，有问题也能及时处理。

第一招：线上线下双查询。最方便的是登录交管12123 APP，一般3-7个工作日（可能更快）就能查到违章记录，还能看到抓拍图片；不怕麻烦的，也可以直接跑一趟交管大厅，工作人员能帮你查得明明白白。

第二招：对照片，不符合实际情况就申请复议。闯红灯的判定有硬标准——必须有三张清晰照片：车辆过停止线前、过停止线后、驶入路口中间，而且三张都得显示对应方向是红灯。要是照片模糊、没拍着红灯，或者只拍到两张，直接申请行政复议，大概率能快速撤销，不用花冤枉钱扣冤枉分。

PART 03

外地偶遇故障？1步备案，双重保险

跑长途在陌生城市碰到这种事，别瞎琢磨，最稳妥的做法就一个：优先打 122，其次打 110。

接通后让接线员转接当地交警或巡警部门，把事发时间、具体地点（比如XX路与XX街交叉口，靠东方向信号灯）、红绿灯故障情况（不亮/乱闪），还有自己的车牌号、车型说清楚，请求交警核实并备案。

这里提醒一句，交警部门对故障红绿灯、维修中的设备都有系统备案，你主动备案后，既能避免异地系统误录，也能让人工审核时直接排除你的违章，相当于给自个儿上了双保险，比事后复议省事儿多了。

PART 04

故障路口撞车？责任这么判

别吃哑巴亏

要是红绿灯故障时不小心和别的车撞上了，责任判定有明确规则，不是瞎扯皮，核心就是“让右原则”——左侧车辆责任更大。

简单说，红绿灯故障后，路口就按“无交通信号灯路口”处理，通行优先级是“让右侧车辆先行”。如果双方都没有超速、超载、酒驾、逆行这些违章行为，左侧车辆撞上右侧车辆，左侧基本要承担主要责任，严重的可能是全责。

举个直观的例子：你开车由南向北走，对面来车由东向西行驶，你在对方的左侧，这时候就得让对方先过，要是撞上了，基本就是你这边的责任更大。记住这个原则，万一出事心里有底，也能避免被人忽悠。

PART 05

提前发现故障？这么做，最安全！

其实遇到故障灯不用等闯过去再慌，老远发现异常（同时亮、频繁闪烁、完全不亮），做好两步，既能避免违章，也能防碰撞。

第一步：立即减速停车观察。先踩刹车放缓车速，别贸然冲过去，确认一下是真故障还是临时调试，同时多留意周围车辆的动态，尤其是路口两侧的来车，很多事故都是因为双方都抢行导致的。

第二步：严格守“让右原则”。确认红绿灯真的故障后，别想着抢时间，按无信号灯路口的礼仪来，让右侧车辆优先通行，慢慢通过，宁愿多等几秒，也别引发碰撞纠纷。

PART 06

延伸知识点：高速无事故为啥堵车？

等灯排哪类车起步快？

1. 高速“幽灵堵车”，罪魁祸首是这个

跑高速时经常遇到一种情况：没事故、没施工，却莫名堵车，这就是“幽灵堵车”。核心原因就是车辆行驶的“连锁反应”——前方一辆车轻微减速，后方车辆为了防追尾会跟着减速，而且减速幅度会越来越大，最后就变成了停滞状态。另外，车距太近、频繁变道、货车长期占快车道，都会加剧这种拥堵，所以跑高速尽量保持安全车距，别瞎变道。

2. 等红绿灯，排对车比啥都强

想绿灯一亮就快速通过，选对前车很重要。优先排在出租车、网约车，或者老司机开的家用车后面，这类司机天天跑路况，对红绿灯切换节奏摸得准，起步反应快、动作连贯，不会拖沓。千万别排在大货车、公交车后面，不仅起步慢，还会遮挡视线，你根本看不清红绿灯变化，很容易误事。

最后划重点：红绿灯故障误闯不用慌，抓牢“人工审核”和“122（110）备案”两个关键点，就能规避违章；路口碰撞按“让右原则”判定，左侧车辆多担责。跑高速、等红绿灯的小技巧也记好，应对突发情况更从容。

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