奔驰GLE国产版2026年杀到！轴距破3米，这回真不是“加长套壳”

刚才刷朋友圈，看到好几张糊得跟手机镜头没擦干净一样的车尾照片，本来以为是哪个网红又搞街拍，结果仔细一看轮廓这不明摆着是奔驰GLE在长春街头路试嘛，伪装车衣裹得严实，但后门那个拉长的比例，懂的一看就明白，奔驰这次是要动真格了。

听说2026年国产GLE轴距要冲到3115毫米，我第一反应是奔驰总算想通了，现款进口GLE卡在2995毫米这个数字上好久了，第三排坐进去膝盖都快顶到前排椅背，这次直接拉到3米1以上，后排空间估计能舒坦不少。

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最让我意外的是这次长轴距GLE研发是中国团队主导的，以前总有人说国产加长就是简单拉个皮，但这次从底盘开始重新调校，连后排娱乐系统都是中国团队针对本土需求开发的，听说座椅通风加了七档温感调节，按摩节奏还专门针对国人久坐习惯优化过，这细节抠得挺到位。

动力系统倒是没大改，2.0T和2.5T发动机继续用，但48V轻混系统响应速度提升了，变速箱齿比重新标定过，低速更顺高速更猛，四驱系统还加了预判模块，下雨天轮胎还没打滑呢扭矩已经往后轴转移了，这些升级不像是为了营销数据更像是真实路况开出来的经验。

看着重庆山路测试车爬坡27分钟空调全程开着，电池电量只掉7%的工程师记录，突然觉得德国人这次是真的在认真做产品，毕竟宝马X5国产后月销过万的成绩摆在那儿，奔驰要是再端着架子市场份额真要保不住了。

现在进口GLE起售价接近70万，国产后估计会拉到61到65万区间，和宝马X5L正面竞争，但我觉得关键不是价格战，而是奔驰终于想明白中国消费者要的是什么了，不是那个标是实打实的空间体验和智能配置。

2026年说起来还有段时间，但够一辆车从图纸开进4S店展厅了，到时候如果真能实现第三排腿部空间比现款多出112毫米，相当于多塞进一部手机的长度，那汉兰达和理想L9的车主可能真要过来看看了。