李文辉：过去是把法拉利引入中国，未来是把昊铂SSR推向世界

2026年1月23日，广汽昊铂园区迎来了一位特殊的客人——被誉为“中国法拉利之父”的李文辉博士。他驾驶着一台珍贵的法拉利612纪念版前来，此行主要目的是亲自试驾中国首款量产纯电超跑昊铂SSR，并参观其生产线。

李文辉与法拉利的渊源始于1991年。当时，他以80万元购入一辆1962年出厂的经典红色二手法拉利，从此与这一意大利超跑品牌结下不解之缘。两年后的1993年，在天坛举行的交车仪式，在国际上引起了很大反响，各大媒体争相报道。更成为中国汽车消费史上一个标志性节点。背后代表着中国正以开放之姿，拥抱全球顶尖的工业制造与品牌文化。

然而，这位昔日的“超跑文化引入者”，近年的关注点发生了显著变化。“如今，我们希望能够把中国自主品牌的优质产品向全世界推广。”而在此次受访广汽昊铂园区时，李文辉坚定表达他对中国超跑未来发展的期待，中国高端制造需要、也值得被世界看到。他愿意以实际行动，助力像昊铂这样的中国汽车品牌走向国际舞台，让全球消费者见证中国超跑的实力。

在中国超跑走向世界舞台的新时代，昊铂SSR的出现，不仅打破了西方在超跑领域的垄断，更全方位展示了中国汽车工业的实力。承载着广汽集团最新技术成果的昊铂SSR，在一次次刷新超跑技术记录的背后，代表着中国汽车品牌在汽车技术领域一次又一次的向上突破。如今随着中国汽车工业在超跑技术领域不断攻坚，以自主创新彰显技术内核，是中国智造在新时代最为闪耀的文化自信。

昊铂SSR

最低售价：128.60万起

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