充电10分钟通勤一礼拜？沃尔沃EX60携800V快充来了，价格成谜！

还在为了寻找充电桩而焦虑吗？还在为纯电车的续航缩水而头疼吗？沃尔沃这次可是真的“不鸣则已，一鸣惊人”。

全新的纯电SUV EX60在1月21日正式发布，这可是基于SPA3全新平台打造的重磅车型。续航直接干到了810公里，还支持800V高压快充，这样的数据放在如今的电动车市场上，绝对算得上是“降维打击”。按照计划，今年春天瑞典工厂就要开始忙活了，夏天欧洲的车友就能率先提车，这速度，没得说。

咱们先来聊聊这车的底子。SPA3平台可不是换个壳子那么简单，一体化压铸技术加上CTC电池车身一体化工艺，让车身不仅轻量化做得好，整体刚性更是大幅提升。俗话说“工欲善其事，必先利其器”，有了这身好筋骨，操控、安全心里都更有底。800V高压平台的加入，更是补齐了纯电车的短板，充电几分钟，续航几百里，不再是梦想。

看着这车的外观，你会感叹沃尔沃的设计师真是把“斯堪的纳维亚”美学玩到了极致。前脸依旧是封闭式设计，那是电动车的标配，标志性的“雷神之锤”大灯依然犀利，一眼就能认出这是沃尔沃家的“硬汉”。下包围的矩阵式光源玩起了“犹抱琵琶半遮面”的把戏，藏在两侧导流槽里，既美观又兼顾了散热。车身尺寸长宽高分别为

4803/1899/1635mm，轴距达到了2970mm，这身材，站在那里就是一股子气场。门把手的设计别出心裁，像个小鱼鳍一样嵌在窗线下方，不仅造型独特，顺手一拉就能开门，还能有效降低风阻，细节之处见真章。

拉开车门坐进去，内饰依然是那个熟悉的“北欧风”，简约不简单。大面积的天然高端材质包裹，触感细腻，闻起来也没啥异味，健康环保是沃尔沃的拿手好戏。得益于长轴距和纯平地板，后排空间那叫一个宽敞，翘个二郎腿毫无压力。

喜欢听歌的朋友有福了，这车可以选装28个扬声器的宝华韦健音响，连前后四个座椅的头枕里都埋了独立扬声器。配上Apple Music和杜比全景声，关上车门，世界与你无关，只剩下音乐的洗礼。车机系统也并没有让我们失望，大尺寸中控屏里装的是Android Automotive OS，集成了Gemini AI助手，反应灵敏，聪明得紧。国内用户常用的华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图、华为智能助手统统都有，人机交互流畅得像是在玩手机，完全不用担心水土不服。

动力才是这台车的灵魂所在。沃尔沃这次一口气推出了三个版本，这是要把不同的需求都照顾到。入门的P6单电机版，最大功率369马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加速5.7秒，匹配80kWh电池，续航620公里，对于家用代步来说，这个动力已经绰绰有余。

你是个性能控，P10 AWD双电机版肯定更适合你，综合最大功率503马力，峰值扭矩710牛·米，百公里加速只要4.4秒，电池升级到91kWh，续航也有660公里，动力与续航兼顾。到了顶配P12 AWD双电机版，那就是赤裸裸的暴力美学了，综合最大功率飙升到670马力，峰值扭矩790牛·米，百公里加速仅需3.8秒，这可是跑车的成绩单！它搭载了112kWh的超大电池，续航更是达到了恐怖的810公里。这三个版本，从居家暖男到赛道猛男，总有一款能打动你的心。

回想一下，沃尔沃XC70插混版在国内上市才三个月，销量就突破了万辆大关，这足以证明中国消费者对沃尔沃品牌的认可。如今EX60横空出世，技术更先进，平台更纯正，它会不会引入国内销售？这恐怕是大家最关心的问题。目前还是个未知数，以沃尔沃对中国市场的重视程度，我们不妨多一些期待。

这台集成了顶尖科技、豪华配置和强悍动力的EX60，若能来国内，新能源市场这块大蛋糕，怕是要重新切分了。