预算15万左右，想买中大型六座SUV，不妨先了解下零跑C16

现在正值购车回家过年的节点，随着多孩家庭增多、户外出行需求升级，中大型六座SUV已经成为许多家庭的选择。零跑C16(图片|配置|询价)在这个细分市场的关注度很高，销量就是有力的证据：零跑官方数据显示，2025年全年交付59万台新车，C16贡献约8万台，位列中大型SUV全年销量第六，且在20万内价位段的表现还算靠前。这款车提供五座、六座两种版本，而在2026款车型中，五座仅适配增程280激光雷达智尊版。六座版对大家庭尤其友好，不仅价格更亲民，中高配甚至还配备了“冰箱彩电大沙发”等越级配置。增程版CLTC综合续航达到1150km，纯电车型还配备了800V快充、FSD可变阻尼减振器等越级配置。下面我就结合我的试驾体验，详细聊聊这款车在日常使用中的真实表现。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车10.58万起 | 76辆

在20万内的中大型六座SUV市场里，能兼顾空间、配置与价格的车型并不少，但要真正做到三者兼顾的却不多。零跑在2025年的59万台交付，说明品牌的品质控制和用户口碑已经比较扎实。C16作为主力车型，贡献了8万台销量，占比超过13%，在中大型SUV的市场排名里也有着不小的份额。这也让人愿意去翻车友圈、看真实车主的反馈。很多车主把“划算”作为选择C16的核心理由之一：在15万级别就能买到六座SUV，并且还搭载了一些原本只有高价段车型才具备的配置。一位来自广东的车主说，自家有两个孩子再加上老人，总共六口人，以前是挤在紧凑车里出行，换成C16后，全家出行就更从容了，第三排坐老人也不再压抑；还有常年跑长途的车主反馈，增程版的续航靠谱，满油满电的长途焦虑感明显降低，油耗也在可接受范围内。

第一次看到零跑C16(品技术)实车，给我的第一感觉是耐看、不过分张扬。它没有追求花哨的外观设计，外观线条比较顺滑，车身比例也很协调，越看越有质感。前脸的灯组设计简洁，大灯与格栅融为一体，点亮后的辨识度不错；车身侧面腰线自头部延展到尾部，车身尺寸为长4915mm、宽1905mm、高1770mm，轴距2825mm，前后轮距均为1625mm，最小离地间隙175mm。这样的一组数据，让整车看起来修长但不笨重。尾部则采用贯穿式LED尾灯，夜间点亮效果很有识别性，尾灯轮廓与车身线条衔接得很自然，观感成熟稳重，日常家用也会显得更稳妥。值得一提的是隐藏式电动门把手的设计，让整车外观更加干净利落，使用起来也方便，遇到冰雪天气也能更顺畅地开启。

进到车内，内饰的质感超出同价位应有的水平。中控台和门板大量使用软质材料包裹，触感细腻、手感舒适，整体并没有那种廉价感。车内异味控制也不错，开门就基本闻不到刺鼻味，对有孩子的家庭来说，这点尤其重要。就空间与舒适性而言，C16在同级别里确实有明显优势。我的身高是178cm，调整好主驾驶座位后，头部仍有一拳二指的余量，前排座椅的支撑性不错，即使长时间乘坐也不容易感到疲劳。六座车型的第二排是独立座椅，包裹性、填充物的软硬度都很好，坐上去比很多同级车型更像在家里沙发上的体验。腿部空间在两排之间的分配也很友好，我坐进第二排，膝盖对着前排座椅的距离大概有两拳多，拉开或收紧前后距离时，能很灵活地调整出一个舒适的坐姿。第二排的座椅还配有独立空调、USB充电口和可调角度的靠背，在带娃出行、老人乘坐时，调整到合适的位置就能让全家都舒服不少。

第三排在六座车里常被喊成“鸡肋”，但C16确实给了它更大的利用空间。坐进第三排，头部还有一拳左右的活动空间，腿部也有一定余量，虽然比前两排要紧凑些，但对成年人日常短途出行还是能胜任的。第三排还配有杯架、扶手、靠背可调，使用起来相对人性化，整体把控上比很多对手要好。整车的后备厢空间在六座状态下为209L，放两个20英寸登机箱也不成问题。若需要进一步扩容，放倒第三排后，后备厢体积可扩展至1022L，满足日常购物、露营等需求，甚至可以塞下较大件的户外装备。车内还设计了不少储物空间，门板、中央扶手箱、第二排杯架等，能让家人把常用的小物件放在手边，日常使用的便利性很高。

车内还有一项“越级配置”相当实用，那就是8.1L的冰箱系统，直筒式设计，容量够用，能放下12罐330ml的饮品，冷藏、冷冻、加热三种模式，温控区间在零下6°到50°之间，夏天能放冷饮，冬天可以保温牛奶。车内还提供了可选的中控彩电系统：14.6英寸的2.5K悬浮中控屏显示清晰、分辨率高，操作流畅，日常导航与多媒体切换都很直观。后排的15.6英寸娱乐屏则更适合长途，孩子看视频的同时大人也能安心驾驶。座椅材质方面，中高配车型配备了真皮座椅，触感和质感都比较好，入门版本则是仿皮座椅，日常使用也完全符合需求。全系都标配的功能也不少：无钥匙进入、一键启动、全景天窗（带电动遮阳帘）、256色氛围灯等，光线、氛围都能提升夜间驾乘的体验。

科技与辅助方面，C16没有让人失望。全系标配Leapmotor Pilot的L2级辅助驾驶系统，覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、道路标识识别等核心功能，日常市区通勤和长途出行都能减轻驾驶负担，带娃出行尤其友好。中高配车型在硬件和功能上更进一步，搭载高通骁龙8650辅助驾驶芯片、1颗128线激光雷达、11颗摄像头（含2颗800万像素高清摄像头），可实现AEB在130km/h时的紧急制动、高速领航辅助、城市导航辅助、记忆泊车等高级功能，面对复杂路况的能力更强。还配备了副驾座椅靠背小桌板、后排隐私玻璃、外后视镜锁车折叠等实用性配置。小缺点方面，车机系统在同时开启多个应用时偶尔会有卡顿，空调控制也用的是触控面板，虽然科技感强，但操作起来没有实体按键直觉，短时间需要适应。不过这些都属于日常使用中的小瑕疵，在同价位段的综合表现里，C16的性价比仍然处于相对靠前的位置。

现在谈谈2026款的核心差异。我试驾的是2026款增程式280激光雷达智尊版6座，这也是销量较高的版本之一。需要说明的是，改款后的核心空间布局、动力参数、续航能力以及“冰箱彩电大沙发”等核心配置，与2025款基本保持一致。改款后主要对车机系统的流畅度做了一些优化，整体产品力没有明显下降，继续以家庭用户为核心的设计逻辑去打磨。增程版对家庭用户来说往往更具吸引力，因为它在兼顾经济性的基础上，显著缓解了纯电动车的续航焦虑，适合日常市区使用与偶尔的长途出行。

在动力方面，增程版装配1.5L增程器和后置电机，电机最大功率170kW，峰值扭矩320N·m。日常起步轻盈，市区行驶加速顺畅，深踩油门也有明显的推背感。高速上，给到的动力也足以应对日常超车需求，时速在120km/h以上仍有充足余量，继续加速并不吃力。增程器的介入非常平顺，在电量充足时几乎不工作，车内和驾驶感受依旧偏向纯电动车的安静与平顺。若电量下降，增程器会启动，虽然会产生轻微的噪声，但在车内几乎感受不到，日常使用并不会造成困扰。需要提的一点是，纯电版本提供了更强的动力输出：630激光雷达版6座纯电车型的电机最大功率达到220kW（300Ps），百公里加速表现不错，能满足对动力有更高要求的用户。

续航方面，增程版的核心亮点当然是1150km的综合续航（官方CLTC），38.7kWh的电池容量，结合增程系统，实测下来的续航可靠性相对不错。我的一次性测试里，满油满电出发，在市区行驶约200km后，电量还剩30%左右，油耗大约5.8L/100km；再跑段高速，时速保持在100-120km/h，跑完100km后油耗大约7.2L/100km。若把日常的上下班路线算进去，理论上满油满电就能跑上千公里，平时一周充一次电基本就够用。冬季续航方面，北方车主反馈增程版标配了热泵热管理系统，冬天开暖风续航会同比下降大约20%，但这在同级别增程车型中属于较为优秀的水平，基本能满足日常冬季出行需求。此外，电池在冬季还具备了预热功能，充电时开启预热能提升充电速度、提升低温环境下的电池性能，实际使用中的便利性很明显。补能方面，C16支持800V高压快充和慢充两种模式。对增程版来说，30%到80%SOC的快充用时大概19分钟，几乎一杯咖啡的时间就能把大半的电量补起来，长途出行的焦虑感会大幅降低。入门级的增程版（200尊享）配备28.4kWh电池，快充大概需要30分钟，日常补能也足够；纯电版本的快充速度当然更快，630激光雷达版的630km纯电续航版本，30%-80%快充大约只需0.3小时，也就是大约18分钟。慢充方面，增程版用家用充电桩充电，从0%充到100%大约8小时，晚上回家充电完全没压力；纯电版就更看容量，慢充时间在3-7.5小时之间，能覆盖绝大多数家庭的慢充需求。

关于购车优惠，年末年初的促销信息对很多家庭尤为重要。2026年国家继续针对部分车型实施购置税减半政策，对准备购车的家庭来说是实打实的利好。C16的入门六座版本，增程式200尊享6座官方指导价为15.18万，纯电版580尊享6座官方指导价为16.18万，经销商报价通常与官方指导价保持一致。按购置税减半政策计算，增程入门版的购置税大约在6700元左右。除此之外，当前购买零跑C16(用车口碑)还可享受8000元的购置税礼，这笔费用基本可以覆盖减半后的购置税，简直相当于免税购车。再加上充电桩及基础安装服务等福利，对没有固定车位的家庭也能享受到公共充电桩等权益。再者，三电（电池、电机、电控）终身质保仅限首任非营运车主，整车4年12万公里质保也仍然覆盖，后续的用车成本控制更具保障。以这样组合的落地价来看，增程入门版大致落在15万左右，性价比在同级里相当突出。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车10.58万起 | 76辆

综合来看，零跑C16是一个以家庭用户为核心、定位清晰的优质SUV。15万区间买到六座大空间、并且在中高配车型上提供“冰箱彩电大沙发”等越级配置，增程版的1150km续航、800V快充、FSD可变阻尼减振器等加持，使其在同价位中具备一定的竞争力。2025年的8万台销量数据已为其实力背书，2026年的持续升级也让它保持了较高的热度。诚然，它并非没有短板：车机系统在持续高强度运行时偶有卡顿，高速胎噪和风噪也会略微显著，但这些都属于普遍在同级中常见的小问题，不会根本影响日常使用体验。就整体而言，C16在空间、配置、续航、价格等方面的综合优势相对明显，尤其适合多孩家庭和经常需要带家人出行的用户，预算在15万左右、看重六座空间、追求实用性与省心度的消费者，完全值得把它纳入考虑清单。

如果你正在筹划过年带家人回乡，一辆舒适实用、配置到位且性价比不错的中大型六座SUV，C16的表现值得你们去线下看车、试驾，感受它在日常生活场景中的真实体验，再结合当地的优惠政策和实际落地价，做出合适自己的选择。毕竟，家庭用车的核心不仅是“有多强的性能”或“看起来有多炫”，更是“够用、够顺手、够省心”的日常美好。零跑C16在这几点上做得相对踏实，凭借其空间、配置、续航与价格的综合优势，确实成为不少家庭购车时的优先考虑对象。若你和家人正好在为过年回家备车做准备，不妨去4S店亲自感受一下，看看它在你们的日常场景中到底能带来怎样的便捷与惊喜。