鸿蒙智行首款MPV智界V9更多官图公布，今年春天见

1月23号，智界V9(图片)的官方图片发布了，这是鸿蒙智行旗下的第一款MPV车型，之前余承东说过“今年春天见”，现在时间确实快到了，这辆车长度5米36，宽度2米，高度1米88，轴距3米25，尺寸和那些用来商务接待的高端MPV差不多，不过它并没有走传统路线，不去抢老板们的订单，反而把目标放在带小孩、接送老人、周末出去玩的家庭用户上。

它最特别的地方不是座位多，而是怎么用空间，比如座椅可以转一圈，你坐进去能面对面聊天，也能朝窗外看风景，下车时地面亮起光毯，像是有人迎接你，车上还装了氧吧，空气不好的时候能过滤一下，这些不是堆配置，是华为这几年在手机和问界车上试出来的“人机共情”思路，让车更懂人的情绪节奏，而不是只管跑得快不快。

动力系统用的是华为新开发的“雪鸮”增程技术，电池容量为53度，综合续航超过1250公里，以往增程车型大多是SUV，MPV由于车身较重、风阻较大，很少能做到这么长的续航，而V9能够实现这一里程，主要依靠电驱系统、热管理系统和能量回收系统的协同优化，这些数据来源于智界S7和M9的实际驾驶经验，不是凭空想象的。

辅助驾驶用的是乾崑智驾这套新硬件，虽然没有说具体装了多少摄像头和雷达，但华为去年底城市NOA已经覆盖到98%的地方，V9这款车应该可以做到基本全程不用手去管，带孩子出门也好，老人上下车也好，跑长途也行，系统都会提前把路况判断好，路线选好，帮我们分担不少压力。

还有个细节容易被忽略，现在三代同堂出游的家庭占了四成多，但老款MPV还是只管塞人和装行李，V9的氧吧功能针对雾霾天气，旋转座椅可以临时改成办公位置或小床，这车不光是交通工具，更像是一个跟着家庭节奏走的移动生活节点，外观没有学理想MEGA那么夸张，线条比较低调，车里却埋了很多鸿蒙生态接口，手机、手表、家里电器都能连上，车就成了生活的一部分，不再是个孤立的铁盒子。