全新2026 款丰田大汉兰达亮相，2.4T 269 马力 + 8AT+6.5 秒破百

2026 款丰田大汉兰达的发布，直接让 30 万级 SUV 市场陷入 “修罗场”。2.4T 发动机 + 8AT 变速箱的动力组合，爆发出 269 马力和 6.5 秒破百的成绩，让老款车主直呼 “早买早亏”。但热闹背后争议不断，“21.98 万起是幌子”“满员油耗飙至 9.8L” 等声音也不绝于耳。2026 款丰田大汉兰达到底是诚意升级还是套路满满?实测数据给出答案。

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2026 款丰田大汉兰达的外观设计延续了家族式的硬朗风格，前脸大尺寸六边形进气格栅搭配镀铬饰条，彰显出霸气的气场。LED 大灯的造型犀利，内部灯组结构复杂，夜间点亮后视觉效果震撼，照明范围广、亮度高。

车身侧面的线条流畅硬朗，长轴距设计为车内空间提供了充足保障，黑色轮眉与大尺寸轮毂搭配，提升了整车的越野气息。车尾的设计简约饱满，贯穿式 LED 尾灯是一大亮点，点亮后辨识度极高，下方的双边共两出排气布局，进一步强化了运动属性。

动力性能是 2026 款丰田大汉兰达的最大亮点，2.4T 涡轮增压发动机的最大功率达到 269 马力，峰值扭矩 380N・m，搭配 8AT 变速箱，零百加速仅需 6.5 秒，比老款快 2 秒。满油载 5 人 + 露营装备跑高速时，超车深踩油门，推背感能把后排乘客 “按” 在座椅上，动力储备十分充足。

8AT 变速箱比老款 6AT 换挡快 30%，起步时几乎没顿挫，换挡逻辑清晰，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，都能提供平顺的驾驶体验。不过实测市区拥堵路段油耗飙到 9.8L，比官方标的 8.5L 多了 1.3L，加 95 号油的使用成本不算低。

智能座舱方面，2026 款丰田大汉兰达全系标配 15.6 英寸大屏 + 骁龙 8155 芯片，车机流畅度大幅提升，CarPlay 秒连，导航不卡顿，彻底摆脱了老款车机 “卡成 PPT” 的痛点。高配车型还搭载了 HUD 抬头显示、透明底盘等实用配置，科技感与实用性兼备。

内饰用料是槽点之一，中控台硬塑料摸起来像 “摸砖头”，低配版织物座椅在 25 万以上的车里堪称罕见，豪华感不足。但实用细节很贴心：第三排多了 3 指空间，1 米 8 的人短途坐不憋屈;后备箱隐藏的 “钓鱼座” 成了爆款，打开就能当临时座椅，露营超方便。

车友反馈显示，2026 款丰田大汉兰达的动力升级和空间表现得到了广泛认可，车主们表示，6.5 秒破百的加速体验超出预期，第三排空间的提升也让多人出行更舒适。但也有车主反映，这套四驱系统只够轻度脱困，真去烂路大概率要趴窝，且燃油版在新能源时代缺乏绿牌优势。

竞品对比中，2026 款丰田大汉兰达 2.4T 版本实际起步 28.48 万，29.7 万的四驱尊贵版才配齐刚需配置，比理想 L6 贵 2 万，却没新能源绿牌，在限牌城市竞争力稍弱。但对比大众途昂，其动力更强，可靠性口碑更优，仍是追求 “三大件靠谱” 用户的首选。

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2026 款丰田大汉兰达用动力升级和智能优化，巩固了其在 30 万级 SUV 市场的地位，虽有内饰用料、油耗等短板，但整体产品力依旧能打。对于看重可靠性和空间的家庭用户来说，2026 款丰田大汉兰达是否值得入手?#丰田 #丰田大汉兰达 #大汉兰达