智己LS8官图正式解锁：旗舰级气场，坐实“陆家嘴揽运”

随着高端新能源市场进入深度洗牌期，智己品牌再次祭出一记重锤，正式公开了旗下LS8的官方影像。在业界眼中，这不仅仅是一款新车的亮相，更是大厂新势力在豪华SUV细分市场中，对极致平衡美学与机械性能的一次深度探索。如果说此前引起广泛讨论的LS9是追求极致商务底气的大号旗舰，那么LS8则更像是专为精英家庭量身定制的动感化身，不仅承袭了家族化的优雅血统，更在操控灵活性与日常实用性之间找到了一个微妙的黄金分割点，展现出其作为陆家嘴揽运的独特市场定位。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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从数据层面审视，LS8拥有5085mm的车身长度与3060mm的超长轴距。这一尺寸逻辑显然经过了缜密的市场调研：超过五米的身形确保了作为中大型SUV的力量感，而三米出头的轴距则在保证车内纵向空间的前提下，赋予了车辆更小的转弯半径与更轻灵的动态反馈。配合其备受瞩目的灵蜥数字底盘，LS8在城市狭窄街道与山路弯道中的表现上限极高。外观设计上，它在保持家族式圆润线条的同时，通过更具张力的轮毂造型和独特的鲨鱼鳍C柱设计，勾勒出一种类似于豪华游艇般的飞桥质感。尤其是那组纵向排列的灯组，在提升辨识度的同时，视觉上拓宽了车头的横向比例，营造出一种霸气而不失内敛的视觉压迫力，其原创设计的深度足以令其在同质化严重的市场中脱颖而出。

在动力架构上，LS8搭载了品牌引以为傲的恒星超级增程系统，这一技术不仅解决了纯电续航的焦虑，更在补能效率与动力响应上实现了双重突破。申报信息显示，LS8提供了两种不同容量的高能量密度电池包。其中，高配版本搭载了宁德时代的65.9度三元锂电池，WLTP纯电续航里程可达335km。这意味着，在绝大多数城市通勤场景下，用户完全可以将其作为一台纯电车型使用，每周仅需充电一到两次。而在长途远行时，那台1.5T的高效专用增程器则成为了最坚实的后盾。无论是双电机四驱版本带来的390kW综合功率，还是单电机后驱版本的从容表现，LS8都展现出大厂新势力在三电系统上的深厚积淀，确保车辆在各种极端工况下都能拥有充沛的动力储备，真正做到有电没电表现如一。

空间与配置的灵活性同样是LS8的核心卖点。为了精准满足不同家庭的出行需求，新车同步申报了五座与六座版本。五座版提供了近乎奢靡的后排宽敞度，适合对生活品质有极致追求的家庭；而六座版则通过合理的空间布局，完美化解了多成员家庭的出行痛点。在备受关注的辅助驾驶硬件方面，LS8展现了极其务实的一面。针对不同预算和使用习惯的用户，品牌提供了多样化的硬件组合，包括无激光雷达版本以及将激光雷达与户外露营灯高度集成的创新方案。这种灵活配置的策略，避开了盲目堆料的陷阱，让辅助驾驶功能回归到服务生活的本质，同时也通过多种梯度的配置方案有效降低了消费者的准入门槛。

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最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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作为背靠实力雄厚的大厂新势力成员，智己LS8(图片)在做工品质、供应链稳定性和安全性底线上，天然具备了初创企业难以企及的先天优势。LS8的出现，实际上是在三十万级市场内开辟了一条新赛道：它既有传统豪华品牌的机械素质，又具备了前瞻的数字化架构。面对激烈的市场竞争，LS8凭借这种全能且硬核的姿态，不仅填补了品牌序列的空位，更在消费升级的浪潮中，为那些追求驾驶快感与家庭责任并重的用户，提供了一个极具诱惑力的终极选项。这款被寄予厚望的潜力股，正以蓄势待发的姿态，准备在豪华增程领域掀起一场关于质感与性能的变革。