吉利银河 V900 导购：26.98 万起的 MPV，哪款最值？对比腾势 D9 怎么选

最近打算入手新能源MPV的家庭用户，大概率刷到了吉利银河V900(图片|配置|询价)——这款刚上市的新车，限时补贴价26.98万起，比预售直降5万，还带双电机四驱、高阶智驾，直接把30万级MPV的配置门槛拉高了不少。不过它分三个版本，入门版和中配版差距不小，到底该选哪款？要是纠结它和热门的腾势D9，又该怎么定？今天就用大白话帮大家理清楚。

先看银河V900的三个版本怎么挑。入门的1180四驱Pro版限时26.98万，有220km纯电续航、双电机四驱，日常通勤用电足够，跑高速也稳；还标配高通8295P芯片和Flyme Auto 2车机，操作流畅不卡顿，再加上二排豪华座椅和“车位到车位”的千里浩瀚H5智驾，基础体验不缩水。但它没有空气悬架，座椅也只有前排能通风加热，要是家里人多，后排舒适性会差点意思，更适合预算有限、主要自己开的用户。

中间的1220四驱Max版才是“真香款”，限时28.98万，比入门版多花2万，得到的升级肉眼可见。纯电续航涨到260km，长途用电更省心；底盘加了CDC电磁减振+空气悬架，过减速带、坑洼路时，滤震效果明显更好，老人孩子坐着不颠簸；二排换成航空座椅，能通风、加热还能按摩，再配上17.3英寸后排大屏和车载冰箱，全家出游时，后排乘客能舒舒服服看剧、喝凉饮。而且它支持6、7、8座灵活布局，多胎家庭或偶尔需要商务接待都能应对，综合来看，这2万花得最值，大概率是未来的主销版。

顶配金晖典藏版32.98万，适合追求极致豪华的用户。在Max版基础上，升级了智能魔毯空悬，颠簸过滤更细腻；内饰用了NAPPA真皮，三排也能通风加热，还加了24K曜金车标和典藏标识，仪式感拉满。但对大多数家庭来说，这些配置超出了刚需，除非特别看重“顶配身份”，不然选Max版就够了。

要是你还在银河V900和腾势D9之间犹豫，也不用纠结，两款车各有侧重。腾势D9胜在市场口碑成熟，比亚迪DM-i混动系统稳定，适合信赖老牌混动技术的用户；而且它的座舱豪华感扎实，丹拿音响、车载冰箱这些配置也不缺，商务接待时气场很足。

而银河V900的优势在“空间灵活”和“智能舒适”。它的二排通道更宽，三排腿部空间超1米，满座时不会挤；8座版的第四排能折叠隐藏，装行李、拉大件都方便，对多孩家庭更友好。另外，它的超级AI增程系统更智能，发动机介入时几乎没噪音，满油满电续航1220km，比腾势D9的1020km跑得更远，长途出行更省心。

总的来说，要是预算30万内，想兼顾家庭出行和智能舒适，银河V900的1220四驱Max版是首选；要是更看重成熟混动技术和商务气场，腾势D9也值得考虑。最后提醒一句，银河V900的限时价只到2月28日，想入手的话得抓紧时间锁单。