“按下葫芦浮起飘”中欧电动汽车关税争端有眉目。

俗话说：“按下葫芦浮起瓢。”中欧之间关于电动汽车的关税争端刚有点眉目，欧盟这头又想搞新动作了，这次盯上了混合动力车。

就在2026年1月12日，中欧双方才刚刚就电动汽车关税问题达成了一致，欧盟那边态度软化，表示愿意继续通过“价格承诺”的方式来磋商，试图用最低限价的法子替代直接加征关税，咱们中国的车企听了刚想松口气。谁曾想，这才过了一个星期，风向又变了。

据欧洲媒体Euractiv透出的风声，欧盟委员会内部现在正琢磨着一件事：把针对中国汽车的关税大棒，挥得更远一点，从纯电动车延伸到混合动力汽车（HEV和PHEV）。

咱们来看看这具体的“狠招”。如果是之前的纯电动车，加征的额外关税最高能干到35.3%，再加上原本就有的10%进口税，总税率能顶到45.3%。现在，欧盟打算把这个“税率套餐”照搬到混动车上。也就是说，以后中国造的混动汽车想进欧洲，也得做好面对最高45%综合税率的准备。

欧盟为啥突然变卦，连混动车都不放过？数据不会撒谎。欧盟这边盯着账本发现，2025年中国对欧出口的纯电动车只微增了12%，可混动车一下子暴涨了155%。在他们看来，这简直就是“明修栈道，暗度陈仓”。欧盟担心，咱们车企会用混动车型来规避纯电的高关税，毕竟生产条件差不多，补贴政策可能也类似。

虽然1月12日那个“价格承诺”的方案给了纯电一线生机，但这招数用在混动身上太难了。因为混动车型复杂，得一款一款去谈价格、去评估，操作起来太费劲。所以对于欧盟来说，直接加征关税反而是他们觉得“省事”的手段。目前，欧盟工业专员Stéphane Séjourné的办公室已经证实，这事正在讨论，但还没板上钉钉。

这一出出的大戏，说白了就是欧洲想护犊子，保护像大众、宝马这样的本土产业。但这路子是不是越走越窄了？你看看隔壁加拿大，上周刚把对中国电动车的关税从100%大刀阔斧砍到了6.1%，还搞了配额制；美国虽然死守着100%的高关税不放，但至少人家态度鲜明。欧盟现在这种“前脚谈合作，后脚搞变卦”的做法，是不是有点太不地道了？

商场如战场，但这规则总得讲个信义。欧盟要是真把关税的大火烧到混动领域，那只能是搬起石头砸自己的脚，最后苦的还是欧洲的老百姓。毕竟，好产品是挡不住的，靠筑墙防不住洪流，唯有开放合作才是长久之计。