车衣质保期到了必须撕掉吗？

答案是不一定。

车衣质保期到了不一定需要马上撕掉，质保期是厂家对产品品质的承诺期限，不等于车衣的实际使用寿命。要不要撕掉，还是主要取决于车衣当前的实际状况和使用需求。

质保期≠使用寿命

质保期本质是厂家的责任期限，车衣不是到点就报废。

质保期内：开裂、黄变、脱胶、失去自修复能力，这些就是厂家负责；质保内容外的还能用就继续用，只是风险需要自己承担！

一些品牌的车衣是5年，使用超出质保时间内去撕掉也没有什么事。

✓表面相对光滑，还有光泽

✓边缘贴合，没有异常

✓可以撕下后视镜区域的车衣测试，没有留胶只有一点点胶印就是没事

✓车衣表面还有划痕修复能力，能抵御日常剐蹭

✓停车环境大多是在地下车库，基本上也没事

•车衣的表面明显变粗糙、黯淡，有不能清除的污渍，整体严重黄变！！

•出现开裂、起皮、起泡或卷边的问题，这种情况一旦出现就很容易扩大！

•局部测试发现大面积出现留胶，说明胶水寿命到了

•小划痕用热水浇下去发现已经没办法自愈，并且频繁出现明显伤痕，涂层已经损耗殆尽。

•停车的环境不好，长期露天停放，会经历暴晒、酸雨、鸟粪，这种恶劣的环境会加速车衣的老化。

如果车衣已出现老化迹象却继续使用，主要风险有：劣质或严重老化的车衣，胶水可能腐蚀原厂车漆，老化变脆的车衣失去保护作用还会增加留胶的风险，清理难度加大，撕膜还会额外收费！

不同品牌和系列的车衣，耐候性和胶水配方的寿命也有不同，大品牌顶尖型号的车衣给出质保范围在10-15年左右。

比如威固的V10质保10年；圣佳的Colbert质保12年；XPEL的LUX PLUS质保10年。

这些型号的车衣价格高，质保时间长，基本上会跟着你的车到后期，如果车衣有了黄变趋势，并且想换个颜色，可以在车衣的基础上再贴一个改色膜。