加拿大将进口4.9万辆中国电车

近日，加拿大总理卡尼访华期间释放重磅利好：加方将对中国电动汽车实施首年4.9万辆进口配额，关税从之前的100%惩罚性附加税，降至6.1%最惠国税率，这一政策为中加新能源汽车贸易按下“重启键”。

据了解，加拿大此次政策调整，源于本土新能源车市场的迫切需求。该国计划2026年实现新能源车销量占比20%，但本土产业链产能不足，存在约11万辆的市场缺口。2024年加征高额关税后，当地电车销量暴跌五成，62%民众呼吁取消关税，中国电车的高性价比成为填补缺口的关键选择。

政策明确，未来五年进口配额将逐步增至7万辆/年，且五年内超50%进口中国电车售价需低于3.5万加元（约18万元人民币），远低于当地市场均价。作为对等承诺，中方也将下调加拿大油菜籽关税至15%，放宽龙虾、牛肉等农产品进口限制，实现“电车换农产品”的双向共赢。

这一举措对中加双方意义深远。对中国车企而言，比亚迪、蔚来、小鹏等品牌将顺利打开北美主流市场，加速海外本地化适配；对加拿大消费者来说，电车售价有望大幅下探，助力该国2035年禁售燃油车的目标落地。同时，此次合作也为全球新能源汽车贸易摩擦，提供了“配额+对等开放”的新范例。

目前，配额分配细则、车型准入标准等后续政策仍待明确，中国车企也需加快适配加国寒冷地区性能要求与售后体系建设，抢抓市场机遇。