4.9万辆中国电车获准进入加拿大，6.1%的最惠国关税让这场

4.9万辆中国电车获准进入加拿大，6.1%的最惠国关税让这场双向奔赴的合作格外亮眼。2026年1月16日，加拿大总理卡尼访华期间的官宣，彻底扭转了2024年100%惩罚性关税的贸易僵局，这难道不是中加经贸回暖的最佳注脚？

加拿大怀揣2035年禁售燃油车的雄心，2026年新能源汽车销量需拿下新车市场20%的份额，约38万辆的目标近在眼前。本土产能不给力，11万辆的市场缺口如何填补？答案就在中国电车身上。技术成熟、性价比突出的中国智造，早已不是昔日吴下阿蒙，比亚迪、蔚来等企业的产品实力有目共睹。加方还明确要求，五年内超半数进口车型售价低于3.5万加元，让当地消费者用亲民价格拥抱绿色出行，这样的实惠谁能拒绝？

对中国车企而言，这张北美市场的入场券分量十足，拓展海外渠道的道路豁然开朗。加拿大市场也因这批高性价比车型的涌入，电动化进程有望按下快进键，本土产业在“鲶鱼效应”下或将加速升级。一场贸易合作，既解了加拿大的燃眉之急，又给中国电车出海添了新动力，堪称互利共赢的典范。

开放带来机遇，合作成就未来。这场跨越重洋的汽车贸易，不仅填补了市场缺口，更架起了中加合作的新桥梁，未来新能源领域的深度联动值得期待。