比亚迪海豹08谍照曝光，将于2026年一季度推出，究竟有哪些看点？

比亚迪之所以能成为目前国内新能源车企的代表，与其丰富的产品矩阵和技术实力有较大关系，而近期，比亚迪又准备上新了。作为比亚迪海洋网系列的一员，海豹08(图片)于25年12月正式官宣，作为一款定位中大型纯电轿车，新车将于2026年第一季度正式亮相。作为汉L的姊妹车型，海豹08的推出也进一步填补了20万级的市场空白，接下来我们就一起看看这款车型究竟有哪些看点？

截至2025年11月，海洋网累计销量已突破600万辆，从2021年的6万辆到2025年的超200万辆年销量，海洋网用四年时间跑完了传统车企十五年的发展历程。不过仔细看我们就能发现，在海洋网销量快速增长的阶段一直缺乏真正意义上的高端车型。此前的主力车型如宋PLUS、海豚、海豹等均定位于20万元以下市场，这些车型虽然带来了较大的销量，但在更高价位区间存在一定空白。

因此，如果海洋网准备进一步的扩张，当下需要一款能够承载品牌溢价和新技术的旗舰产品，这也是比亚迪推出海豹08的主要原因。值得一提的是，海洋网的姊妹品牌王朝网在2025年推出了定位高端的汉L，但其市场表现未达比亚迪内部预期，11月销量不足3000辆，这也促使比亚迪需要另一款产品来分担高端市场压力，并尝试不同的产品策略。

从曝光的谍照来看，海豹08延续了Ocean-S概念车的设计，开启了比亚迪“海洋美学2.0”时代。从近期的谍照来看，新车虽然披着伪装，但可以看出整车将采用流畅的溜背式车顶线条和低趴的姿态，前脸采用了圆润折线下沉设计，配备“B”字形分体式灯组，这一设计语言与海洋网强调的自然流动感相契合，车顶处可见瞭望塔式激光雷达装置，预计整车将配备高阶辅助驾驶系统。车尾部分，波浪造型的贯穿式尾灯在伪装下仍可辨认。

目前关于海豹08的内饰设计并没有太多信息，但预计整车在智能座舱配置上有望达到新的高度。车内预计采用10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏的组合，延续海洋网家族的设计理念，在智能化硬件上，海豹08预计搭载高通骁龙8295车规芯片，其AI算力达30TOPS，能够支持流畅的智能交互体验，同时DiLink 5.0智能网联系统有望在海豹08上亮相，支持四音区语音免唤醒和丰富的智联功能。

辅助驾驶功能则是海豹08的另一大亮点。车顶的激光雷达预计与“天神之眼-B”三目系统搭配，为高阶辅助驾驶功能提供智能硬件基础。整车预计搭载DiPilot 300智能驾驶辅助系统，可支持城市NOA、高速领航辅助以及超过300种场景的自动泊车功能，进一步提升日常驾车的主动安全。

海豹08车身尺寸预计直接对标传统豪华C级车，尽管采用溜背造型，但海豹08的后排腿部和头顶空间预计将保持相对宽裕的状态，这样的空间表现有望改变“轿跑后排空间局促”的固有印象。这种空间设计思路反映了比亚迪在打造高端产品时对实用性的重视，说明品牌在追求运动外观的同时，也不牺牲日常使用的舒适性。

在动力方面，海豹08预计将提供纯电版和混动版两种动力选择，以满足不同用户的需求和使用场景。纯电版预计基于e平台3.0 Evo打造，搭载第二代刀片电池。电机配置方面，单电机前驱版本可能提供150kW、165kW和180kW三种功率选择。而双电机四驱版本的最大功率则有望超过500kW。混动版预计将搭载比亚迪第五代DM技术，这一版本的综合续航有望突破1500km，对于有长途出行需求的用户具有明显吸引力。此外，还有消息称海豹08可能搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升整车的行驶舒适性。

写在最后

根据比亚迪海洋网2026年的产品规划，海豹08将于第一季度正式亮相。选择在春节后上新，也正值消费者购车意愿较强的时期，而竞争对手的新款车型尚未完全跟进，这也为海豹08创造了有利的市场窗口。从长远看，海豹08的上市将进一步丰富比亚迪在中高端市场的产品布局，并完善“王朝+海洋”双网战略，如果市场表现符合预期，它有可能成为继海豚、海豹之后海洋网的又一爆款产品。