汽车胎压监测系统 (TPMS) 技术

一、应用概述与功能概括

胎压监测系统（TPMS）是车辆安全的关键技术，主要用于实时监测汽车轮胎的压力和温度，并在异常时向驾驶员发出警报。

前装市场目前最主流的方案是采用高度集成的 SoC 芯片，其中 NXP FXTH87E 系列就是这一类方案的代表，占据了市场的主要份额。

虽然高度集成 SoC 方案占据绝对主流，我们还是可以通过分立方案来了解 TMPS 的设计原理。

分立方案主要存在于后装市场和部分商用车外挂式TPMS。

分类	工作原理
直接式	每个轮胎内安装压力/温度传感器和RF发射器，直接测量和发送数据。
间接式	利用车辆ABS/ESC系统的轮速传感器，通过计算轮速差来推断胎压异常。

元器件	主要功能
压力/温度传感器	测量轮胎内部的气压和温度，是数据采集的源头。
超低功耗微控制器	采集传感器数据，进行信号调理、数据处理、数据包组帧。
射频 (RF) 发射芯片	将 MCU 处理后的数据通过 315MHz 或 433.92MHz 无线电波发射给主机。
低频 (LF) 唤醒接收芯片	接收 125kHz 唤醒信号，实现定位和节能。
电源管理/DC-DC	管理电池电量，提供稳定工作电压，实现极低的待机功耗。