
电车界1月14日消息
特斯拉CEO埃隆·马斯克今日宣布,特斯拉将于2月14日之后停止销售FSD(完全自动驾驶)产品。此后,FSD将仅以月度订阅方式提供。

作为特斯拉的核心智能驾驶技术,FSD自2016年推出以来历经多次迭代,采用纯视觉技术路线,依靠8个环绕摄像头与神经网络算法实现道路感知与决策,核心功能包括自动变道、导航辅助驾驶、城市道路自动驾驶等。
其最新V14版本已能完成横跨美国大陆的零接管测试,技术成熟度备受关注。
此前,FSD采用一次性购买模式,美国市场售价曾高达1.2万美元,2024年下调至8000美元,订阅服务则分为199美元/月(新用户)和75美元/月(已购增强型自动驾驶用户)两档。
在中国市场,FSD的情况则更为复杂。
2025年2月,特斯拉开始向国内部分车主推送名为“智能辅助驾驶功能”的软件更新。
此举被视为FSD正式进入中国的第一步,但与此前在美国市场的名称相比,中文表述显得更为谨慎。这次推送的范围极为有限,仅面向已支付6.4万元购买FSD选装包且车辆搭载最新硬件的极少数用户。
然而,初步的实测反馈却揭示了“水土不服”的窘境。
测试显示,这套系统在面对中国复杂的道路环境,如公交专用道、非机动车混行等场景时,容易出现误判和违规操作,其表现与国内头部智驾方案存在差距。主要原因是系统缺乏足够中国本土道路数据进行的深度训练。
由于实际表现受限,加上一次性买断价格高昂,市场对其接受度并不乐观。
到2025年3月,特斯拉暂停了FSD功能的推送。公司回应称,正在按要求完成不同硬件版本所对应软件的审批工作。
这一停便是数月,期间马斯克在去年11月的股东大会上表示,预计FSD有望在2026年2月或3月获得中国的全面批准。
截至目前,特斯拉中国尚未同步宣布订阅制计划。
不过,有小道消息称,特斯拉FSD在中国的订阅费用将在499元-699元之间。
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