【超出认知】钱江智能化生产线，还想看小孩子打螺丝？没门！

就在上周，我们参加了钱江东部智慧新工厂的参观。当然，主要任务还是要做几款车的评测的，内容我们会在后面陆续发布。除此之外，在这趟行程中，我们也有不一样的收获。

如果要用两个论点来评价钱江智慧新工厂投产之后的现状，我们可以大致归纳为：装配质量的提升与能效的提升！同步得出结论是，钱江东部智能园区或许已经是国内最先进的生产线之一。所以今天我们不谈车评，邀请各位车友跟着镜头，来看看惊掉下巴的钱江智能。

钱江智慧新工厂

能效提升300%，错误率无限接近于0

钱江智慧新工厂使用了全套自动化配件仓储、选料、拆包、打包、运输系统，极大幅度提升了生产线的配料速度与准确度。而在这整个散件分拣环节中，工人们充当的仅是贴二维码标签与电脑系统的操作。

▲复杂的零部件分类，搭配电脑与二维码，让事情变得轻松

聊到这里我们有必要展开来谈谈。举个简单例子，一个车企生产的摩托车是多款的，并且是同时进行，而相近型号的车型在零部件上也有着类似的形态，但由于公差不同，哪怕再相似的零件都不能选错。在传统的人工分料生产线中，往往会出现零部件选料错误而影响能效。同时由于零部件数量巨大，在仓储、提取、信息更新、运输中所耗费的人力物力也是巨大的！

▲零部件仓储配送系统，货架上全是零部件与繁忙的机器人

由此，零部件实现分拣、仓储实现智能化与机器人化，将成为未来工业的必然方向。一方面能够将环节中的错误率无限推向为0，二方面最大限度提升能效才是工业进步的体现。

▲AGV机器人可以辅助运输大件货物

▲全自动拆包机器人

▲仓储备用零件库与机器人，足足有3层楼高的机器人，你见过吗？

▲整车存储立体仓库，同样是全机器人负责完成

参观中我们从厂方负责讲解的工作人员介绍中得知，在钱江智慧新工厂中，从一颗螺丝到整车打包仓储，仅需要一个生产班次，即8小时可完成。最后我们可以从下方图片看到，整车仓储区同样是使用全机器人控制，这就问你服不服气？

钱江智慧新工厂

总装线与发动机装配智能提速

在发动机装配与车辆总装环节，得益于智能化配料系统的加持，每一个零部件都有专属的二维码标识，其中发动机生产线中的配件配送执行的是小件由机器人配送，大件如中缸等精密零件则由经验丰富的工人辅助，确保安全就位。所以在安装前已经杜绝了错误零件与缺陷零件的出现。

在本次参观中，我们详细观察了总装线与发动机生产线的每一个工序环节，其中令我们印象深刻的是流水线工位上的显示屏与工位上不止一把的电动扳手。显示屏中循环播放每一个安装工位的装配次序，这里很好理解，而多个电动扳手就真的让人惊喜。

▲电动扳手与扭矩扳手

在总装线单一工位中，不同的电动扳手对应的螺丝型号和扭矩均已匹配，电动工具的加入的确能明显提升装配速度，而车架紧固环节则会增加常规扭矩扳手加扭的工序，避免电动工具安装误差。而发动机总装环节中，关键零部件如凸轮轴、缸头等安装则执行高度智能化装配，通过数字拧紧系统施加扭矩，完成精确安装。

▲自动化数字拧紧系统

另外，对于车友常讨论的少打螺丝问题，其实在智能化生产线中是几乎不可能发生的事件。在整个装配环节，每一颗螺丝螺母的安装均在电脑计算中，通过机器统计取用螺丝/母的安装数量，工人们如果还想少打一颗螺丝，那得问问电脑允不允许。

最后，在整车下线前的机油加注、热膜测试、成品下线检测等环节钱江均使用了智能化系统辅助，添加机油量甚至可以精确到1毫升。所以在整体数字化与智能化加成的生产模式下，产品的一致性将会得到了最大的保证。

▲成品下线检测环节

小  结

新工厂是参观完了，同样由新工厂生产出来的几款新品我们也完成了测试。这次的旅程刷新了我对中国摩托车企业智能化的认知，同样也从正面展示出钱江摩托的实力所在。

正如文章开头所言，智能化与电气化是工业发展的必然趋势，未来或将有更多的摩企陆续加入。在这百舸争流，千帆竞发的时间节点，钱江既然拔得头筹，我们也希望他能成为中国摩托车工业的名片，并越做越好。

另一方面站在车友角度，对视着这家喜欢使用中国红，从一开始就明确自己是纯国产自主品牌的钱江摩托，你们又有什么理由不点赞呢？