2026燃油车价格战开打！最高降一半 买车时机到

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2026年车市彻底变天

燃油车价格战打得如火如荼

从豪华品牌到家用车型

终端优惠力度刷新认知

最大降幅直奔50%

合资品牌更是成为这场降价潮的绝对主角

这波降价绝非短期冲量噱头

而是电动化浪潮下的必然选择

2026年新能源汽车渗透率已突破60%

最严油耗标准落地

国七排放政策临近

燃油车生存空间被持续挤压

降价清库存、抢占最后市场份额成为车企共识

合资品牌的降价力度堪称“血拼”

大众旗下探岳(图片|配置|询价)、迈腾等主力车型直接给出25%-35%的优惠

部分车型实际成交价较原价打了六五折

日系阵营毫不示弱

轩逸、思域、CR-V等爆款车型让利3-6万元

曾经的合资家用车门槛被直接拉平至国产价位带

凭借庞大的市场基数和用户口碑

合资车降价后迅速收割预算有限、仍偏爱燃油车的消费群体

霸榜降价车型销量榜单

国产品牌也顺势加入战局

红旗H9、HS5等车型优惠逼近9万元

豪华质感搭配大幅让利

性价比优势凸显

哈弗H6、荣威RX5等国民SUV保持3-4万元让利幅度

依托配置和空间优势

与合资车展开正面价格博弈

争夺燃油车细分市场蛋糕

豪华品牌的降价更是颠覆认知

奔驰A级、GLB等入门车型降幅近乎50%

实际起售价跌破20万

让普通消费者圆了豪华梦

宝马7系、奔驰S级等高端车型优惠超15万元

部分旗舰车型让利甚至突破30万

曾经依赖品牌溢价的豪华燃油车

如今主动放低身段

用价格换销量

应对新能源车型的冲击

这场降价潮背后

是汽车产业的深刻变革

新能源汽车技术迭代加速

固态电池逐步量产

续航和补能体验持续升级

燃油车的技术优势不断被削弱

同时

存量市场竞争加剧

车企库存压力攀升

降价成为最直接的求生手段

对于消费者而言

这无疑是购车好时机

预算有限可选择优惠后的合资家用车

追求性价比可选国产燃油车

向往豪华质感也能以更低成本入手豪华品牌

但需理性看待降价

结合自身用车需求选择

避免被低价噱头盲目吸引

2026年的燃油车降价潮

既是传统燃油车的“最后的疯狂”

也是汽车产业向电动化转型的必经之路

随着市场格局重塑

燃油车将逐步退守细分场景

而这场降价潮

正是新旧时代交替的鲜明注脚

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